13.06.2008, 01:24
pab Wrote:норми у меня 2 вопроса 1. как ставить сеты,в какую папку. 2 в миле перед поворотами надо на 3 переключаться7
Нет не надо переключатся.
Здесь на входе нужно замедляться в зависимости от траектории. Чем ближе к апрону ты едешь в повороте, тем больше. Выше можно зайти и на более высокой скорости. Главное найти правильную скорость на входе и не давать машине не в коем случае уйти с траектории. Это очень влияет на износ. Лучше тогда больше замедлиться чем боковое скольжение. Очень важна работа педалью газа в повороте. Не только на Миле, но на всех трассах, кроме конечно суперов. Это помогает машине поворачивать в повороте. Но нельзя перестараться. Если нажать сильнее, машину начнет уносить с траектории и придется больше поворачивать руль чтобы вернуть ее назад (что так же влияет на износ). Или наоборот ... машину можно просто потерять (спин).

