GTP :: 24 часа Ле Мана в OATAS

[Ligier]

Напишу немного подробностей и впечатлений

Перед стартом у нас не было Вентрилы, нехватало народу, и вообще всё было плохо.
Я попросил у товарищей из РингРейс создать нам канал на их Вентриле(за что им большое спасибо).
За 15 минут до квалификации, нас было четверо.
Я, Сергей Лобанов,Павел Вдовин, и Константин Воронин.
Решили что я выведу 49, 48 Лобанов, а 47 Воронин.
Как и ожидалось, перед квалификации у OATAS начались проблемы с основным сервером
Все перешли на запасной.
Прождали порядка 30 минут.
По ходу подошёл Коля Евстигнеев.
Все в сборе.
Потом проблемы всё-таки решились, и гонку решили ехать на запасном сервере.
Квалификация.
Показываю кажется 12 результат, Серёжа и Костя тоже где то близко.
На старте 31 машина.
Всё тело дрожит.
Стартовали только с 3 раза, постоянно кто не успел нажать "Drive"
И так, Грин флаг!!!
Понеслась как говорится
Всё очень аккуратно, никто не рискует, пелетон растягивается по трассе.
Я стараюсь не гнать, и пропускаю несколько соперников.
Мучаюсь в Маздами.На прямых они сливают всё и вся, а в поворотах нагоняют как стоячего.
Проехав два бака, занимаю 11 позицию, и отдаю машину Кости.
48 переходит Коли.
Гонка по немногу входит в кат.
Костя проезжает тоже 2 бака, и за руль сажусь сново я.
Машину уже немного побита.Ну да ладно.
В 48 садится Жаки.
Ещё 2 бака.
Едится не так уж тяжело.Спокойное нарезания кругов.
По ходу уже случаются опасные моменты, вроде бешенных лидеров, и неожиданно выежавших на трассу после спина соперников.
Потом Жаки идёт спать.Ночью ехать он не сможет.
В 48 садится Паша Вдовин, а в 49 кажется Костя.
Я вырубаю компьютер на часок.
Иду в ванную.Туда, сюда.
Беру банку энергетика.
На улице уже расцветает.
Я сново сажусь в 49.
Узнаю что уже вылетела 3 передача.
Вот те 2 бака были наверно самые нервные.
Буквально через пару кругов, догоняет лидер VT Racing.
Догоняет в неудобном месте, связки в первом секторе+разгоняться приходится с 4 передачи.
Хочу я сместится, так эта козлина толкает меня, и моя машина переворачивается на ребро!
Сначало панический страх.Сзади идут другие машины, как бы не ударили.
Приходится вызывать грузовик.
15 минут в боксах
Если бы я знал тогда что при перезаходе, стоять их не надо...
А так круга 4 потерял...
Очень неприятное время было.Зачем врекать меня? А вот если бы он сам бы и убился? Непонятно...
Ладно.
Возвращаюсь на трассу.
Еду.
По ходу потягиваю энергетик.Помогает всё-таки.
Хотя едется нудно.
По ходу начинает мешать какой то Заубер.
Едет он быстрее меня, но врекается каждые два круга.
У него не прогружанна раскраска.И цвет стандартно серый.Как асфальт.
Так вот после его спинов, его плохо видно на фоне асфальта.
Вот и приходилось избегать контактов с ним каждые два круга.
Один раз всё-таки сцепились.
Выезжал он поперёк трассы, я как мог замедлил машину, но удар всё-равно был.Дыхания тогда перехватило
По ходу были типичные ситуации.Нервотрёпка ещё та
Хотя накат уже железный.Даже на побитой машине не напрягаясь держи достаточно высокий темп.
Проехал два бака, сдал машину Коли.
Сам пошёл вздремнуть.
Поспал не больше часа.
Проснулся инстинктивно.Даже будильник не успел зазвенеть.
Узнаю что 48 несколько кругов стоит в боксах.
Костя Воронине отмотав свои смены ушёл по делам, а Паша Вдовин ещё не проснулся.
Я занимаю место в 49.
Коля рассказывает что натурально заснул за рулём
Почти сразу приходит Паша, и сново выводит 48.
Сново катаю два бака на 49.Сново едет Коля.
Между делом приходит Жаки, и сменяет Пашу.
Настроение хорошое.
Машины едут на пороге первой десятки, многие соперники уже сошли.
Потом сново по два бака.
И вот становится тяжелее.
Меня начинает немного подташнивать, сказывает бессоное время.
И я иду немного полежать.
Заснуть не смог.
До конца гонки всё ещу достаточно много.
Силы уже на исходе.
Машины ведём аккуратно.
Хотя по ходу конечно не всегда удаётся избегать опасных ситуаций.
На 48 тоже уже нехватает передач.
Ехать становится уже адско тяжело.
Два бака тянутся как вечность.
Доезжать планируем уже по баку.
49 выводит Серёжа.
Я смотрю за ними через 47.
И вот на прямой задымил 49!!!
"Ёбанный врод"-мелькнуло в голове.
Обидно однако.
Жаки сказал что просто воткнул не ту передачу
Ну чтож.Всё бывает.Силы уже на исходе
Настрой сильно упал.
Но нужно довести 48.
48 ведёт Костя, но из-за проблем со связью его меняет Серёжа.
Потом Паша.
И ещё бак другой Коля.
Мне перепадает доводить машину до финиша.
2 бака.
Там нехватает 3 передачи, и я перехожу с секвентального режима на обычный, что-бы перескакивать сломанную третью.
Ехать мучения.Просто мука.
Организм уже работает с трудом.
Спать не сильно хочется. Просто сил нету ехать.Вести машину.
Всё тянется.
Кругов всё меньше.
И вот ухожу на последний круг.
Эйфории нету.Собраться с силами тоже.
Всё жутко достало.
В Вентриле уже разболтались, на прямой догнали лидеры, и я втыкаю не ту передачу...
Мотор умирает
Сначало я нечего не понял.
Сообщаю ребятам.
Надо бы подождать пока лидеры пересекут черту, а потом уже вызывать грузовик...
Только через пару кругов осознал ситуацию.
Формально финиш не засчитан.
В итоговом протоколе на против 48 машины написано Valve-Поршни...
Как так получилось? Идиотизм.
Из общих 14 часов проведённых мною, я самостоятельно спинился не больше 5 раз.
Не разу сам не приложил машину.
С мотором обращался аккуратно, все переключения сопроводились чётким поднятием газа, и плавным переключением.
Когда вникаю в это, становится конечно обидно.
Хотя объективно это уже нечего не решало.
В любом случаи гонку мы проехали.И финишировали.
Когда понимаешь что проехали 24 часа, поверить невозможно.
Мы показали силу воли.Крепость характера.
Вели две машины без перерывов.

Хотел бы я поехать ещё такую гонку?
Вчера мы сказали однозначно нет.
Офигенно записать себе в актив результат в такой гонки, но сложность очевидна.
Хотя через год многое изменится, и думаю если подойти более ответственно, нечего не мешает сново выйти на старт этого марафона

«Гонка закончилась, и что дальше? Дальше ожидание следующей гонки».