14.08.2008, 16:26
Johny Wrote:Как ты это определил?Серьезных аварий было вроде пять,может даже больше.И никто не пострадал.
Я и на старые каповские/бушевские тачки могу привести крешей даже сильнее, и там тоже народ в порядке. Щас полет макдауэлла был фактически самым серьездным тестом кота-мне после просмотра сразу вспомнились поконо99, прошлогодняя фонтана в буше, вторая была даже опаснее... Вообщем такое чувство, что щас в штатах после любой серьездной аварии начинают кричать какие коты безопасные и т.д., забывая аналогичные недавние примеры. ИМХО "безопасные стены" на спидвеях дали эффект куда больший. Я пока только увидел, что коты гораздо меньше подвержены эирбоунам-тут да, аэродинамику доработали видимо прилично, в ущерб скорости правда, но тут еще надо сказать спасибо почти полному уничтожению газонов на суперспидвеях. А вот как легко кот механически заваливается на крышу мне не особо нравится