17.08.2008, 20:16
Для начала, перед выбором мода, необходимо определить что вообще мы хотим.
Все моды можно разделить по ряду признаков:
1) Монокубок и серия с несколькими моделями
2) Передний и задний привод
3) Сила/тип авто, которые можно разделить по ряду признаков таких как мощность, количество настроек и т.д. Начинаются они с таких модов как Лупо и Мини из Рейс где почти нет настроек, проходят через моды типа Октавии где нет части настроек и заканчиваются модами типа WTCC, где представлены все настройки
Вприницпе за год мы проехали во всех типах по 3му пункту.
Впринципе мне больше всего импонирует WTCC, т.к. в мировом туринге машины практически одинаковы в отличии от ФИА ГТ, что дает разнообразие машин при их техническом равенстве как в монокубке. Есть передний и задний привод, что позволит реализовать любые предпочтения по приводу.
Хотя попробовать Пыжик тоже было бы неплохо.
Все моды можно разделить по ряду признаков:
1) Монокубок и серия с несколькими моделями
2) Передний и задний привод
3) Сила/тип авто, которые можно разделить по ряду признаков таких как мощность, количество настроек и т.д. Начинаются они с таких модов как Лупо и Мини из Рейс где почти нет настроек, проходят через моды типа Октавии где нет части настроек и заканчиваются модами типа WTCC, где представлены все настройки
Вприницпе за год мы проехали во всех типах по 3му пункту.
Впринципе мне больше всего импонирует WTCC, т.к. в мировом туринге машины практически одинаковы в отличии от ФИА ГТ, что дает разнообразие машин при их техническом равенстве как в монокубке. Есть передний и задний привод, что позволит реализовать любые предпочтения по приводу.
Хотя попробовать Пыжик тоже было бы неплохо.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.