29.08.2008, 03:29
zbone Wrote:Так я и написал, что "в определенный момент" они оказывают большее влияние.
А насчет того, что я не прав, то ты поторопился. Продольная и диагональная развесовки в стоках определяются жесткостью и ходом пружин - именно они в значительной степени определяют, какой вес будет на каком колесе, т.к. в жизни никто после постройки стока уже балласт не тягает по машине.
Ну фиг знает, этот разговор с родни "бог есть или нет".
Балласт "тегается" по машине после постройки как хош. Есть предел массы машины и набор грузиков, которые в разных местах подвешиваются к машине как можно ближе к асфальту, тем самым регулируя её весовой баланс. А переубеждать тебя я конечно не в праве, это просто моё мнение