18.09.2008, 14:01
Перевёл, более-менее криво, но смысл не потерялся.
#48 потеряли свою лицензию в последней гонке в Сильверстоуне, которая была не лучше Спа, точнее хуже.
Откровенно говоря, гонщики #48 не обладают нужным талантом и спортивным мастерством, чтобы соревноваться в OATAS (сами врекеры). У меня было столько жалоб на этот экипаж за последние несколько гонок, сколько не было ни на какой другой за 6 лет, я админю разные лиги (где ездит 5 человек и все его родственники).
Справедливости ради, не каждый инцидент был виной #48, но несколько из них происходили из-за низкой скорости входа в повороты, из-за чего пострадали много автомобилей (жаль, Вегнера не зацепили).
Чтобы вы поняли о чём я гвоорю, пожалуйста посмотрите видео первых 40 кругов этого экипажа (я перестал дальше смотреть, потому что было очевидно, что дальше ничего лучшего не произойдёт) (не ну, где уж нам до задротов): http://www.youtube.com/watch?v=REQRHdMRimw
Вы можете посмотреть повтор судей гонки: http://www.youtube.com/watch?v=xGE34VAqY...=rec-fresh
Когда вы посмотрите, вы заметите поразительную нехватку навыков управления, что может оказаться опасным для многих машин (особенно это заметно на первом видео, гыгы). В некоторых моментах, машина шла 60 миль в "Красной Воде" - это медленнее всех, затем ушла вправо на гоночную траекторию, где была машина, которая шла на обгон. В других ситуациях, когда машина спинилась, гонщик выезжал на трассу перед другими машинами (типа сами так не делают)...не один раз, а несколько. #48 получили несколько предупреждений (???) по прошлым гонкам, но ситуация не улучшилась.
Я не знаю, кого вы садите в автомобиль, но я не хочу видеть их в OATAS (ну задрачивайся сам), пока они не способны проехать стинт без врека себя или других. Таким образом, вот что я предлагаю сделать (это предложение называется, сначала сделать, а потом предложить)...
До конца текущего сезона WorldRacing.Info разрешено участвовать тольк одним экипажем. По видимому это будет #49, который не создал много инцидентов. Я жду, что вы посадите в #49 своих самых опытных гонщиков (ага, если после твоего письма они ещё захотят участвовать!) и будете соревноваться без инцидентов (надо бы поврекать их всех
). Тем временем, вы должны развивать ваших менее опытных/способных гонщиков вместе с остальными, чтобы соревноваться в 2009 со знанием дела. Тогда вы сможете обратиться, чтобы восстановить те экипажи в лигу (фигу).
Если у вас есть вопросы, пишите.
#48 потеряли свою лицензию в последней гонке в Сильверстоуне, которая была не лучше Спа, точнее хуже.
Откровенно говоря, гонщики #48 не обладают нужным талантом и спортивным мастерством, чтобы соревноваться в OATAS (сами врекеры). У меня было столько жалоб на этот экипаж за последние несколько гонок, сколько не было ни на какой другой за 6 лет, я админю разные лиги (где ездит 5 человек и все его родственники).
Справедливости ради, не каждый инцидент был виной #48, но несколько из них происходили из-за низкой скорости входа в повороты, из-за чего пострадали много автомобилей (жаль, Вегнера не зацепили).
Чтобы вы поняли о чём я гвоорю, пожалуйста посмотрите видео первых 40 кругов этого экипажа (я перестал дальше смотреть, потому что было очевидно, что дальше ничего лучшего не произойдёт) (не ну, где уж нам до задротов): http://www.youtube.com/watch?v=REQRHdMRimw
Вы можете посмотреть повтор судей гонки: http://www.youtube.com/watch?v=xGE34VAqY...=rec-fresh
Когда вы посмотрите, вы заметите поразительную нехватку навыков управления, что может оказаться опасным для многих машин (особенно это заметно на первом видео, гыгы). В некоторых моментах, машина шла 60 миль в "Красной Воде" - это медленнее всех, затем ушла вправо на гоночную траекторию, где была машина, которая шла на обгон. В других ситуациях, когда машина спинилась, гонщик выезжал на трассу перед другими машинами (типа сами так не делают)...не один раз, а несколько. #48 получили несколько предупреждений (???) по прошлым гонкам, но ситуация не улучшилась.
Я не знаю, кого вы садите в автомобиль, но я не хочу видеть их в OATAS (ну задрачивайся сам), пока они не способны проехать стинт без врека себя или других. Таким образом, вот что я предлагаю сделать (это предложение называется, сначала сделать, а потом предложить)...
До конца текущего сезона WorldRacing.Info разрешено участвовать тольк одним экипажем. По видимому это будет #49, который не создал много инцидентов. Я жду, что вы посадите в #49 своих самых опытных гонщиков (ага, если после твоего письма они ещё захотят участвовать!) и будете соревноваться без инцидентов (надо бы поврекать их всех
). Тем временем, вы должны развивать ваших менее опытных/способных гонщиков вместе с остальными, чтобы соревноваться в 2009 со знанием дела. Тогда вы сможете обратиться, чтобы восстановить те экипажи в лигу (фигу). Если у вас есть вопросы, пишите.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

