Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Структура автоспорта
#36
madlopt Wrote:Настолько я помню, НГСА - это организация, а НГС "Лада" - чемпионат. Причём, что-то там было с Формулой Лада, которая отошла от НГСА.
НГСА - это национальная гоночная серия АСПАС, которую проводил Ермилин в середине 90-х и с которой по мнению многих началось возрождение (изи зарождение) кольцевых гонок в России. И руководство этой серии практически в полном составе было нанято АвтоВАЗом для организации серии Лада в 2004 году.
Формула-Лада - это Формула-1600, на которой в обязательном порядке должны были стоять моторы, произведённые АвтоВАЗом. С оговоркой, что ранее подготовленные моторы других производителей тоже могут участвовать. Впрочем, из этих моторов других производителей на деле был только VW в количестве одной штуки. И тот стоял на Эстонии, которая ни на что не претендовала. Просуществовав вместе год, Ф-1600 ушла от Ермилина (не усроили финансовые условия и освещение соревнований, насколько я помню), но в техтребованиях обязательное испльзование восьмиклапанного ВАЗовского мотора осталось - из соображений уменьшения расходов. С 2008 года эта серия стала Ф-3 Лайт.
Reply


Messages In This Thread
Структура автоспорта - by SuperDrummer - 19.09.2008, 15:59

Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)