Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Структура автоспорта
#71
Уважаемый Могед!
Если Вам хочеться думать что ФИА что-то кому-то разрешает, то пожайлуста.
Я же пытаюсь объяснить суть вопроса как есть, однако, вы стараетесь все равно подвести под статус ФИА некоторую санкционирующую роль.
При этом не очень последовательно - с одной стороны ФИА не может запретить и "отлучить", с другой все проходит через "руки" ФИА и омологируеться только ей.
Это не совсем так - подчиняются ФИА только те кто признат ее "управляющую и направляющую роль" :).
Пример с РАФ не корректен, так Вы идете, скажем так, со следствия, а не с причины. Если в РФ такая организация как РАФ имеет статус гос. органа Правительства РФ (по закону о Правительстве РФ, и соответвующего Постановления самого Правительства РФ о разграничении полномочий) и если этот гос. орган САНКЦИОНИРУЕТ проведение всех сороевнование на территории РФ, то конечно все кто находиться под юрисдикцией РФ должны подчиняться требованиям РАФ, и, при условии признания РАФ всех норм и требований ФИА, соответвенно, требованиеям ФИА. Но это не основание говорить что ФИА что-то разрешает/запрещает, это нормативно установленный в конкретном государстве порядок проведения соревнований.
При такой же ровно ситуации со статусом и полномочиями РАФ, но при инойпозиции самого РАФ - то есть иной регламент и омологации нежели в ФИА, сама ФИА ничего не может сделать. Здесь играет просто роль то, что ФИА по факту "контролирует" большое количество серий, и, соответвенно, чтобы провести такие гонки в РФ нужно соответствовать требованием серии. И все.
При этом организовывать "альтернативные" ЧМ никто не запрещает.
Reply


Messages In This Thread
Структура автоспорта - by Айвенго - 24.09.2008, 09:55

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)