24.09.2008, 13:24
да, это считаю возможным.
все зависит от юридических запретов в конкретном государстве, не более того, а также прав на коммерческое использование (про это писал выше).
конечно имеет место финансовая составляющая в части возможности влиния ФИА на владельцев трасс и проч. с т.з., в частности, вывода к.-л. трассы из календаря гонок под эгтдой ФИА.
но это уже несколько иное.
тоже касаеться и безопасности - соответвие нормам конкретного государства и все.
в данном случае омологация ФИА - это только акт самой ФИА.
но если его утвердят нормативным актом, например в РФ, то это будет уже обязательно к исполнению на территории РФ, однако не в форме ПРЕДПИСАНИЙ ФИА, а именно как НОРМАТИВНЫЙ АКТ В СИСТЕМЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РФ.
поэтому ФИА есть общественная организация на основе членства, где подчиненность ее требованиям базируется именно на обязанностях ее члена перед самой ФИА.
да и здесь максимум наказания - изгнание и финансовые санкции (причем думаю в большей мере связанные с коммерческими конрактами, нежели с Уставом ФИА).
запретить в принципе проведение к-л. ЧМ и проч. ФИА НЕ МОЖЕТ, она может отказать в проведение гонок ПОД СВОИМ ОБОЗНАЧЕНИЕМ, которое имеет определенный вес. и все.
все зависит от юридических запретов в конкретном государстве, не более того, а также прав на коммерческое использование (про это писал выше).
конечно имеет место финансовая составляющая в части возможности влиния ФИА на владельцев трасс и проч. с т.з., в частности, вывода к.-л. трассы из календаря гонок под эгтдой ФИА.
но это уже несколько иное.
тоже касаеться и безопасности - соответвие нормам конкретного государства и все.
в данном случае омологация ФИА - это только акт самой ФИА.
но если его утвердят нормативным актом, например в РФ, то это будет уже обязательно к исполнению на территории РФ, однако не в форме ПРЕДПИСАНИЙ ФИА, а именно как НОРМАТИВНЫЙ АКТ В СИСТЕМЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РФ.
поэтому ФИА есть общественная организация на основе членства, где подчиненность ее требованиям базируется именно на обязанностях ее члена перед самой ФИА.
да и здесь максимум наказания - изгнание и финансовые санкции (причем думаю в большей мере связанные с коммерческими конрактами, нежели с Уставом ФИА).
запретить в принципе проведение к-л. ЧМ и проч. ФИА НЕ МОЖЕТ, она может отказать в проведение гонок ПОД СВОИМ ОБОЗНАЧЕНИЕМ, которое имеет определенный вес. и все.