Словарь терминов NASCAR

[Moged]

Открой ссылки, что я дал для начала.

ты знаешь, я лучше еще раз Лойцянского открою.
Хотя мне еще иногда в моменты запарки приходится помогать своим проектировщикам проводить рассчеты, поэтому азы аэрогидродинамики я еще не забыл.
И уж точно я не могу серьезно относится к статьям (я их смотрел кстати) в которых в обяснениях телега стоит впереди лошади.

Если позади впередиидущей нет зоны повышенного давления, то впередиидущей машине был бы пофиг драфт и весь паравоз ехал бы со скоростью одинокой машины, просто экономя топливо.

ты знаешь, достаточно понимать что происходит при резких сужениях и расширениях потока, как образуются вихри и срывы потока и почему капля рулит, чтобы понимать почему первой машине не пофиг драфт. Кстати "повышенное давление" - это относительное понятие, поэтому желательно уточнять относительно чего, а то можно неверно оценить фразу. Вприницпе по умолчанию беертся атмосферное давление, но тогда возникает вопрос откуда взяться повышенному давлению (относительно атмосферного) позади машины.