Словарь терминов NASCAR

[zbone]

ты знаешь, я лучше еще раз Лойцянского открою.
Хотя мне еще иногда в моменты запарки приходится помогать своим проектировщикам проводить рассчеты, поэтому азы аэрогидродинамики я еще не забыл.
И уж точно я не могу серьезно относится к статьям (я их смотрел кстати) в которых в обяснениях телега стоит впереди лошади.

Лучше бы вместо того, чтобы крутить понты, объяснил обычным языком свое понимание "как оно на самом деле". Пока что я не видел даже попытки.

ты знаешь, достаточно понимать что происходит при резких сужениях и расширениях потока, как образуются вихри и срывы потока и почему капля рулит, чтобы понимать почему первой машине не пофиг драфт. Кстати "повышенное давление" - это относительное понятие, поэтому желательно уточнять относительно чего, а то можно неверно оценить фразу. Вприницпе по умолчанию беертся атмосферное давление, но тогда возникает вопрос откуда взяться повышенному давлению (относительно атмосферного) позади машины.

Само собой, избыточное давление сзади впередиидущей машины относительно разреженого давления, образующегося при движении водиночку.