10.10.2008, 12:42
Bio Wrote:про драфт перетирали тут в июне страниц на 10 и в очередной раз пришли к выводу, что при сближении машин в драфте с точки зрения аэродинамики они представляют собой одну машину в то время как мощность двигателя у этой машины является суммой мощности двигателей машин ее составляющей с учетом потерь на аэродинамику. И формулы там были и вообще дисскусия весьма на уровне была.В этом предположении верна только первая часть - две машины в драфте с точки зрения аэродинамики являются одной машиной, длина которой равна сумме длин участников. Если бы они представляли из себя с точки зрения аэродинамики одну машину с двигателем, который вдвое мощнее (или втрое, если машины три), то во-первых, они бы значительно быстрее разгонялись, чем это есть на самом деле, а во-вторых, у тандема из двух машин не было бы шансов против тандема из трёх, и тем более, из четырёх - мы бы в таком случае имели автомобиль, который имеет значительно большую мощность при меньшем лобовом сопротивлении. Реальная модель - одна длинная машина с весом и мощностью двигателя одного автомобиля.
Bio Wrote:А твой вывод без формул и пояснения на примере некатит вообщеПояснения на каком примере? Того, что выше дано - достаточно?
