Hot news from the Korolewskija gonki world.

[Bio]

Странная трактовка интересности.
В авариях имхо вообще нету никакой интересности.
А обгоны, смены лидера, борьба - да фигня это все.

Ну здрасьте фигня! Что интересней смотреть - как едут паровозом всю гонку или же видеть обгоны, борьбу бок о бок и смены лидеров? Почему думаешь рестрикторные гонки такие популярные, как раз таки из-за плотной борьбы. А аварии поднимают зрелищность.

Первые две трети гонки имеет смысл смотреть только для того чтобы понимать, а почему так сложилось к последней трети.

Просто у НАСКАР другая философия чем у Ф1. Первую 2/3 гонки имеет смысл смотреть не только из-за того, что ты сказал, а просто потому чтобы посмотреть на борьбу гонщиков между собой, так как это само по себе интересно и увлекательно. Люди за тем на гонку и приходят.

Наскар в первую очередь интересен концовками, вот когда взгляд оторвать невозможно, вот тогда настоящая борьба. А все что до этого - это так, разогрев и наматывание кругов. Потому и эта куча объездов (не обгонов) в начале не представляет особого интереса.

Да, только во время этого разогрева нужно все время стараться быть впереди, и ехать быстрее и быстрее, так как все улучшают свое время из-за изменения настроек. Иначе просто под конец не окажешься на нужной позиции, чтобы выиграть гонку.
А концовки они просто запоминаются лучше всего, но это далеко не все из-за чего стоит смотреть НАСКАР.