18.03.2007, 14:36
Denton Wrote:Жду продолжениия...
Тут интересен один момент связанный с мощностью. Если так всем не нравилась мощность на малых и средних спидвеях, то какого чёрта руководство не ставило рестрикторы, либо просто резало давление турбонаддува.
Оно очевидно хотело это делать, но как я понял, против этого выступали производители движков. На форуме в Мичигане они собрались в 2000 году и решили, что снижение давления не поможет, надо менять весь пакет - аэродинамику, шины и т.д., и зрелищность гонок это тоже не улучшит.
Здесь можно подробно прочитать про все позиции сторон
http://www.autoracing1.com/MarkC/000723HPDilemma.htm
http://www.autoracing1.com/MarkC/000801AeroProposal.htm
Quote:Второе, это провал USA500, по сути это провал рекламщиков, но удивительно решение руководства подставится по полной ТГ...Тут наверное людские традиции роль сыграли - ИНДИ500 символ, а USA500 искуственно созданная. Причём на Мичигане проводилась и USA500, и обычная гонка CART. А руководство действительно устроило детский сад, мол, у нас тоже будет легендарная пятисотка