23.03.2007, 18:55
Food City 500 @ Bristol Motor Speedway
В ход 6-го этапа Winston Cup, который прошел на 0.5-мильном овале Bristol International Speedway, существенные коррективы внесла погода. Сначала старт был отложен на 42 минуты из-за дождя, затем пелотон пережидал очередную серию осадков в течение 33 минут, после выброса красного флага на 324 круге, но и это было еще не все. После аварии Даррелла Уолтрипа гонка вновь была остановлена – маршалы тщательно удаляли бензиново-масляное пятно, вытекшее из его «Шевроле». После этого оставшиеся зрители и гонщики так и не увидели зеленого флага, так как вышедший на трассу за пейс-каром пелотон вскоре вновь завернул в боксы, дождь ливанул с новой силой. Прождав еще 40 минут, судьи приняли решение считать гонку завершенной, и оставить результаты по итогам 342 круга. События на трассе заняли почти два часа, а паузы вместились в громадный промежуток в 2.45.
В итоге поздравления принимал Джефф Гордон, который победил в третьей гонке из четырех последних; он опередил в итоговом протоколе Терри Лабонте и Марка Мартина, которые стартовали с первого ряда. «Жаль, что дождь не дал гонке закончиться», - сказал Гордон. – «Машина явно была лучше, чем у соперников, и я получал громадное удовольствие от вождения. Вообще удивительно, как развиваются события – похоже, неудачные старт сезона зажег внутри нас огонь, который сейчас полыхает в полную силу». «Очень странно было находиться на Виктори-Лейн при пустых трибунах», - печально улыбается пилот. – «Не очень приятно получать приз за победу в такой обстановке». Отмечу, что Гордон лидировал 148 кругов, причем очень уверенно.
Стоит отметить, что сумятица с флагами, похоже, стоила победы ближайшему преследователю Гордона на протяжении всей дистанции – Терри Лабонте. Терри заходил на пит-стоп на 324 круге, в тот момент, когда был вывешен красный флаг. Те же, кто остался на лидирующем круге, зашли в боксы на дозаправку под желтым флагом на 325 круге. По всей видимости, лидерство должно было перейти к №5, но судьи решили, что Гордон должен обойти своего товарища по команде. Джефф так и сделал, и остался на первом месте до самого конца. «Не знаю, что произошло», - говорит Гордон. – «Я думал, что Терри должен был быть впереди меня, но NASCAR решила иначе, я же не собираюсь спорить с судьями». «Я ничего не понимаю», - Лабонте был разочарован. – «Да и никто не понимает. Мы всех перехитрили, и должны были по всем законам вернуться на первое место. Ужас, в общем».
1. Джефф Гордон (№24) --- C --- 342/148
2. Терри Лабонте (№5) --- C --- 342
3. Марк Мартин (№6) --- F --- 342/59
4. Дейл Эрнхардт (№3) --- C --- 342
5. Расти Уоллас (№2) --- F --- 342/76
6. Дейл Джарретт (№88) --- F --- 342
7. Бобби Лабонте (№18) --- C --- 341/2
8. Дик Трикл --- (№19) --- C --- 341
9. Рики Крэйвен (№41) --- C --- 341
10. Майкл Уолтрип (№21) --- F --- 340
Лидеры общего зачета
1. Дейл Джарретт --- 933
2. Дейл Эрнхардт --- 896
3. Рики Радд --- 852
4. Рики Крэйвен --- 836
5. Терри Лабонте --- 819
6. Джефф Гордон --- 800
7. Марк Мартин --- 787
8. Билл Эллиотт --- 751
9. Расти Уоллас ---- 743
10. Тед Масгрэйв --- 724
В ход 6-го этапа Winston Cup, который прошел на 0.5-мильном овале Bristol International Speedway, существенные коррективы внесла погода. Сначала старт был отложен на 42 минуты из-за дождя, затем пелотон пережидал очередную серию осадков в течение 33 минут, после выброса красного флага на 324 круге, но и это было еще не все. После аварии Даррелла Уолтрипа гонка вновь была остановлена – маршалы тщательно удаляли бензиново-масляное пятно, вытекшее из его «Шевроле». После этого оставшиеся зрители и гонщики так и не увидели зеленого флага, так как вышедший на трассу за пейс-каром пелотон вскоре вновь завернул в боксы, дождь ливанул с новой силой. Прождав еще 40 минут, судьи приняли решение считать гонку завершенной, и оставить результаты по итогам 342 круга. События на трассе заняли почти два часа, а паузы вместились в громадный промежуток в 2.45.
В итоге поздравления принимал Джефф Гордон, который победил в третьей гонке из четырех последних; он опередил в итоговом протоколе Терри Лабонте и Марка Мартина, которые стартовали с первого ряда. «Жаль, что дождь не дал гонке закончиться», - сказал Гордон. – «Машина явно была лучше, чем у соперников, и я получал громадное удовольствие от вождения. Вообще удивительно, как развиваются события – похоже, неудачные старт сезона зажег внутри нас огонь, который сейчас полыхает в полную силу». «Очень странно было находиться на Виктори-Лейн при пустых трибунах», - печально улыбается пилот. – «Не очень приятно получать приз за победу в такой обстановке». Отмечу, что Гордон лидировал 148 кругов, причем очень уверенно.
Стоит отметить, что сумятица с флагами, похоже, стоила победы ближайшему преследователю Гордона на протяжении всей дистанции – Терри Лабонте. Терри заходил на пит-стоп на 324 круге, в тот момент, когда был вывешен красный флаг. Те же, кто остался на лидирующем круге, зашли в боксы на дозаправку под желтым флагом на 325 круге. По всей видимости, лидерство должно было перейти к №5, но судьи решили, что Гордон должен обойти своего товарища по команде. Джефф так и сделал, и остался на первом месте до самого конца. «Не знаю, что произошло», - говорит Гордон. – «Я думал, что Терри должен был быть впереди меня, но NASCAR решила иначе, я же не собираюсь спорить с судьями». «Я ничего не понимаю», - Лабонте был разочарован. – «Да и никто не понимает. Мы всех перехитрили, и должны были по всем законам вернуться на первое место. Ужас, в общем».
1. Джефф Гордон (№24) --- C --- 342/148
2. Терри Лабонте (№5) --- C --- 342
3. Марк Мартин (№6) --- F --- 342/59
4. Дейл Эрнхардт (№3) --- C --- 342
5. Расти Уоллас (№2) --- F --- 342/76
6. Дейл Джарретт (№88) --- F --- 342
7. Бобби Лабонте (№18) --- C --- 341/2
8. Дик Трикл --- (№19) --- C --- 341
9. Рики Крэйвен (№41) --- C --- 341
10. Майкл Уолтрип (№21) --- F --- 340
Лидеры общего зачета
1. Дейл Джарретт --- 933
2. Дейл Эрнхардт --- 896
3. Рики Радд --- 852
4. Рики Крэйвен --- 836
5. Терри Лабонте --- 819
6. Джефф Гордон --- 800
7. Марк Мартин --- 787
8. Билл Эллиотт --- 751
9. Расти Уоллас ---- 743
10. Тед Масгрэйв --- 724