23.03.2007, 19:10
Miller 400 @ Richmond International Raceway
Эрни Ирван, вернувшийся в NASCAR после тяжелейшей аварии 1994 года, продолжил восхождение на утраченные позиции. 7 сентября на автодроме в Ричмонде зрители вновь увидели прежнего Ирвана, готового победить, несмотря на любые сложности.
Ирван финишировал с 0.1-секундным преимуществом над Джеффом Гордоном, с которым он сражался всю концовку гонки. Победа досталась Ирвану вопреки проблемам с системой зажигания, которые случились на 49 круге и отбросили Ирвана далеко назад. «Это была великолепная гонка, такая, какой и должна быть гонка Winston Cup». – делился впечатлениями победитель на Виктори-Лейн. – «Мы с Джеффом шли очень плотно, но при этом боролись чисто». На вопрос, когда же он понял, что победит, Эрни ответил: «В тот момент, когда я в последний раз вырвался вперед. Тогда я понял, что смогу сдержать Джеффа». В общей сложности пилот Robert Yates Racing пролидировал 88 кругов, включая заключительные 19.
А вот, что сказал Гордон, который замечательно выступает на шорт-треках в этом сезоне (на его счету две победы и шесть финишей в Топ-5): «Когда на последнем пит-стопе мы поставили свежую резину, я подумал, что именно это позволит нам соперничать с Эрни, но он провел выдающуюся гонку». Гордон лидировал в Miller 400 больше всех – 168 кругов. Главный соперник Джеффа в борьбе за чемпионский титул Терри Лабонте закончил этап пятым, и теперь Гордон отстает от него в общем зачете всего на 4 очка. На 86 пунктов отстает Дейл Джарретт. Дейл Эрнхардт вновь провел не самую удачную гонку, финишировав 20-м. Теперь в таблице чемпионата он находится на 4-й позиции, в 218 очках от Лабонте. Пожалуй, можно с уверенностью говорить, что Интимидатор не будет участвовать в борьбе за чемпионский титул.
В Ричмонде очень уверенно выглядело новое поколение гонщиков NASCAR: Джефф Бартон финишировал третьим, и это его лучший результат в карьере, а новичок Джонни Бенсон и вовсе мог победить, но ошибка на последнем пит-стопе привела к тому, что он стал только десятым. «Я попросил механиков сделать управление машины более мягким. Наверное, не стоило этого делать, из-за избыточной поворачиваемости я не мог идти в высоком темпе», - сетовал Бенсон.
1. Эрни Ирван (№28) --- 400/88
2. Джефф Гордон (№24) --- 400/168
3. Джефф Бартон (№99) --- 400/113
4. Дейл Джарретт (№88) --- 400/11
5. Терри Лабонте (№5) --- 400/1
6. Расти Уоллас (№2) --- 400
7. Бобби Хэмильтон (№43) --- 400
8. Дери Коуп (№12) --- 400
9. Марк Мартин (№6) --- 400/1
10. Джонни Бенсон (№30) --- 400/13
Эрни Ирван, вернувшийся в NASCAR после тяжелейшей аварии 1994 года, продолжил восхождение на утраченные позиции. 7 сентября на автодроме в Ричмонде зрители вновь увидели прежнего Ирвана, готового победить, несмотря на любые сложности.
Ирван финишировал с 0.1-секундным преимуществом над Джеффом Гордоном, с которым он сражался всю концовку гонки. Победа досталась Ирвану вопреки проблемам с системой зажигания, которые случились на 49 круге и отбросили Ирвана далеко назад. «Это была великолепная гонка, такая, какой и должна быть гонка Winston Cup». – делился впечатлениями победитель на Виктори-Лейн. – «Мы с Джеффом шли очень плотно, но при этом боролись чисто». На вопрос, когда же он понял, что победит, Эрни ответил: «В тот момент, когда я в последний раз вырвался вперед. Тогда я понял, что смогу сдержать Джеффа». В общей сложности пилот Robert Yates Racing пролидировал 88 кругов, включая заключительные 19.
А вот, что сказал Гордон, который замечательно выступает на шорт-треках в этом сезоне (на его счету две победы и шесть финишей в Топ-5): «Когда на последнем пит-стопе мы поставили свежую резину, я подумал, что именно это позволит нам соперничать с Эрни, но он провел выдающуюся гонку». Гордон лидировал в Miller 400 больше всех – 168 кругов. Главный соперник Джеффа в борьбе за чемпионский титул Терри Лабонте закончил этап пятым, и теперь Гордон отстает от него в общем зачете всего на 4 очка. На 86 пунктов отстает Дейл Джарретт. Дейл Эрнхардт вновь провел не самую удачную гонку, финишировав 20-м. Теперь в таблице чемпионата он находится на 4-й позиции, в 218 очках от Лабонте. Пожалуй, можно с уверенностью говорить, что Интимидатор не будет участвовать в борьбе за чемпионский титул.
В Ричмонде очень уверенно выглядело новое поколение гонщиков NASCAR: Джефф Бартон финишировал третьим, и это его лучший результат в карьере, а новичок Джонни Бенсон и вовсе мог победить, но ошибка на последнем пит-стопе привела к тому, что он стал только десятым. «Я попросил механиков сделать управление машины более мягким. Наверное, не стоило этого делать, из-за избыточной поворачиваемости я не мог идти в высоком темпе», - сетовал Бенсон.
1. Эрни Ирван (№28) --- 400/88
2. Джефф Гордон (№24) --- 400/168
3. Джефф Бартон (№99) --- 400/113
4. Дейл Джарретт (№88) --- 400/11
5. Терри Лабонте (№5) --- 400/1
6. Расти Уоллас (№2) --- 400
7. Бобби Хэмильтон (№43) --- 400
8. Дери Коуп (№12) --- 400
9. Марк Мартин (№6) --- 400/1
10. Джонни Бенсон (№30) --- 400/13