12.12.2008, 18:54
Moged Wrote:Итак физика поведения. Фактор важный, однако несколько субьективный, т.к. из нас никто на настоящем стоке не ездил, а общие принципы поведения автомобиля и в рф достаточно неплохо смоделированы.1. В рФ нет никакой физики поведения на овалах. Для того, чтобы понять это совершенно не надо когда-либо ездить в реальном стоке.
Однако физика коллизий просто убивает онлайн. Какой толк от грамотной физики поведения, если легкий толчек на прямой может обернуться таким спином, как будто разница в скорости была на 5 а 50 м/ч??? В чем тогда прелесть НАСКАРа если главная его фишка - плотная борьба сводится на нет???
Достаточно посмотреть на соотношение времени и траектории прохождения круга в реале и в рФ. На суперах еще с горем пополам, но дальше, чем короче трэк, тем ахтунговее.
2. Не настолько все плохо, как ты описываешь. Посмотри, какие легкие касания на суперах приводят к бигванам. Вон хотя бы последняя Дега. Там вообще разница в скорости была 0. В рФ же машины намного более устойчивы как раз за счет динамики утюга.
![[Image: card_hdr.gif]](http://i2.cdn.turner.com/nascar/.e1d/img/2.0/sect/drivers/cup/jgordon00/card_hdr.gif)
![[Image: card_photo.jpg]](http://i2.cdn.turner.com/nascar/.e1d/img/2.0/sect/drivers/cup/jgordon00/card_photo.jpg)
![[Image: card_hdr.gif]](http://i2.cdn.turner.com/nascar/.e1d/img/2.0/sect/drivers/cup/jburton00/card_hdr.gif)

