04.04.2007, 17:31
Quote:Да я вообще-то имел ввиду аналогию гонок классическим стилем, когда лыжня одна, а не вольным стилем А тогда, если медленный впереди не уступает, самые наглые просто прижимают сверху своей лыжей лыжу соперника, тот в лучшем случае сбивается с темпа вообще, а в худшем падает.
Ну у нас всё таки не разделка
.Quote:Скорее всего. Вообще борьба красивая получилась. Была бы она лучше, если б Джефф мощно задвинул Джонсона, или нет, тут уже для каждого своё мнение.
Это то да, только вот на Монта гнали очень...
Quote:но Эрнхард-старший даже и думать бы не стал....
Ну, а кто сказал, что он идеальный гонщик?
Quote:забудем про Монти, а почему Джеффу нельзя было это сделать?
Потому что похоже что у Джеффа своё мнение по этому поводу.
Quote:Почему нельзя - можно. Он достойный ученик Эрнхардта . Если бы он пошёл на жёсткий бамп, это бы преподносилось как рука (нога) мастера, который сметает всех на своём пути к честной победе. А сделали бы это Джонсон и Монти, это бы преподносилось под соусом "грязные читеры", прорвались вперёд на нелегальных машинах, да ещё имеют смелость валить в тупую наших честных ребят
Мне страшно представить, что было бы если бы Джимми (на месте Джеффа) вынес бы Джеффа...
Quote:Бугага! Ребята, вы сомневаетесь в том, что Джефф мог развернуть Джонсона так, чтобы тот финишировал вторым?
Джефф попытался, не получилось.
Quote:Бамп-драфтинг в Мартинсвилле?
Вобщем без драфтинга.
Quote: А Гордон сделал самое страшное - дал понять Джонсону, что тот теперь главный. Джефф теперь всего лишь хозяин 48, заинтересованный в своих успехах владельца машины Джонсона больше чем в своих успехах гонщика.
А надо было выносить Джимми тем самым давая понять, что я тут крут? А тут ещё кто то за коммандную тактику ф1 ругал.
Quote:Это был очень красивый финал с философским подтекстом. Я могу сходу назвать только двух пилотов, которые поступили бы так же как Джефф и это было бы понятно - Кейси Мирз и Марк Мартин. Но Гордон никогда не был гонщиком-джентельменом - даже видев менее четверти его гонок можно сходу вспомнить вынос Кенсета и упомянутого инцидента с Куртом Бушем. Совершенно очевидно, что дело в отношении Гордона к Джонсону. За какие-то 20 кругов своего любимого Мартинсвилля он стал вторым пилотом ХМС. Было очень жалко наблюдать технические лажи в 24 при великолепном пилотаже, однако что теперь толку от хорошей машины если для лушчего (?) пилота NASCAR существует необгоняемый соперник?
Френк посмотри ещё раз круги после последнего рестарта и прочитай внимательно ту часть поста, где говорится про особенности поведения машин на трассе.