10.04.2007, 14:19
nascardude Wrote:Во-первых центр тяжестя стал выше, всилу большей высоты кабины, и корпуса вообще (информации о использовании более лёгких материалов для каркаса COT, я что-то невстречал).Ну это было моё предположение насчёт низкого центра тяжести. На самом деле, это гадание на кофейной гуще - мы не имеем на руках точных чертежей с массами каждой детали.
Что точно известно - масса прежняя 3400 фунтов.
Ширина: была 72.5, стала 74 дюйма. Также увеличилась ширина и по расстоянию между крайними точками шин - была 60,5, стала 61,5 дюйма.
А лёгкие материалы - это не для каркаса, а прочный противоударный пенопласт по бокам и углеволоконные сидения. Слева поставили стальные стенки - это да, явно не улучшает развесовку.
Quote:Многие гонщики в целом отзыались о COT, как о менее управляемой машине.Это как сказать - Гордон теперь по-другому говорит, да и Стюарт уже лучшего мнения.