Round 14/2008 @ Pocono-I

[skom]

Сейчас по Wheels в тву-плеере идёт квала Кубка.
Джонсон пока первый, только что победитель прошлогодней гонки Курт Буш не смог выйти на первое место, только второй результат.

[Sinner]

о, спасибо, посомтрим

[skom]

Марк Мартин выстрелил сейчас на 2 место, отлично!

[Sinner]

Реган Смит мужык!

[Sinner]

Монтойя по-моему ошибся в первом повороте. Мог бы лучше приехать. Хотя 14 место, отлично

[skom]

Монт пока 14-ый, неплохо. Вроде настроена машина на повороты, на прямых много терял.

[skom]

Монтойя по-моему ошибся в первом повороте. Мог бы лучше приехать. Хотя 14 место, отлично

первый поворот он как раз отлично прошёл, терять начал в середине первой прямой - сейчас глянем, что он скажет

[Sinner]

Кейн!

[Sinner]

первый поворот он как раз отлично прошёл, терять начал в середине первой прямой - сейчас глянем, что он скажет

хмм, на мониторе было показано как раз на выходе из поворота резко стал проигрывать 0.5с. На входе, если я не ошибаюсь, он вообще по-моему тормоз не жал, отпустил только газ.

[skom]

хмм, на мониторе было показано как раз на выходе из поворота резко стал проигрывать 0.5с. На входе, если я не ошибаюсь, он вообще по-моему тормоз не жал, отпустил только газ.

хз, вроде это было уже на середине прямой. А потом в следущих двух поворотах он соркращал отрыв, на прямых опять терял вроде

[Frank]

Всё же очень приятно, когда вопреки казалось бы всему происходящему веришь в гонщика и он преподносит такие приятные сюрпризы. А я уж думал, что Джонсону пропёрло с первым местом и хрен кто теперь его достанет. Кейси - умничка

[skom]

Ага, вроде с поулом уже всё ясно- Джуниор 6-ой, Ньюман не выстрелил

[skom]

2-ой круг Йели уже не помог - резко потерял мощность на прямой 1 круга

[skom]

Дарио отлично проехал

[Johny]

А вот и общие результаты квалы

RACE LINEUP
Pocono 500 | Pocono Raceway

1 9 Kasey Kahne Dodge Budweiser 170.219 52.873 Leader
2 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 169.856 52.986 -0.113
3 8 Mark Martin Chevrolet Steak-umm Burgers 168.897 53.287 -0.414
4 01 Regan Smith* Chevrolet DEI / Principal Financial Group 168.745 53.335 -0.462
5 78 Joe Nemechek Chevrolet Furniture Row/DenverMattress.com 168.723 53.342 -0.469
6 99 Carl Edwards Ford Aflac 168.517 53.407 -0.534
7 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet National Guard / AMP Energy 168.505 53.411 -0.538
8 84 A.J. Allmendinger Toyota Red Bull 168.479 53.419 -0.546
9 66 Scott Riggs Chevrolet State Water Heaters 168.391 53.447 -0.574
10 18 Kyle Busch Toyota M&M's 168.139 53.527 -0.654
11 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 168.124 53.532 -0.659
12 20 Tony Stewart Toyota The Home Depot 168.055 53.554 -0.681
13 17 Matt Kenseth Ford DEWALT 167.970 53.581 -0.708
14 40 Dario Franchitti* Dodge Target 167.939 53.591 -0.718
15 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 167.904 53.602 -0.729
16 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Ground 167.895 53.605 -0.732
17 15 Paul Menard Chevrolet Pittsburgh Paints / Menards 167.838 53.623 -0.750
18 19 Elliott Sadler Dodge Stanley Tools 167.785 53.640 -0.767
19 55 Michael Waltrip Toyota NAPA AUTO PARTS 167.738 53.655 -0.782
20 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 167.735 53.656 -0.783
21 42 Juan Montoya Dodge Texaco / Havoline 167.467 53.742 -0.869
22 26 Jamie McMurray Ford IRWIN Industrial Tools 167.436 53.752 -0.879
23 28 Travis Kvapil Ford DISH Network / DishDVRs 167.367 53.774 -0.901
24 10 Patrick Carpentier* Dodge Charter Comm. 167.345 53.781 -0.908
25 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 167.327 53.787 -0.914
26 70 Jason Leffler Chevrolet Haas Automation 167.258 53.809 -0.936
27 12 Ryan Newman Dodge Kodak 167.255 53.810 -0.937
28 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 167.029 53.883 -1.010
29 21 Bill Elliott Ford U.S. Air Force 166.759 53.970 -1.097
30 6 David Ragan Ford AAA Insurance 166.710 53.986 -1.113
31 41 Reed Sorenson Dodge Target 166.688 53.993 -1.120
32 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 166.648 54.006 -1.133
33 16 Greg Biffle Ford 3M 166.645 54.007 -1.134
34 5 Casey Mears Chevrolet Kellogg's / CARQUEST 166.605 54.020 -1.147
35 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's 166.593 54.024 -1.151
36 44 David Reutimann Toyota UPS 166.589 54.025 -1.152
37 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios / Betty Crocker 166.568 54.032 -1.159
38 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 166.454 54.069 -1.196
39 00 Michael McDowell* Toyota Champion Mortgage 166.276 54.127 -1.254
40 7 Robby Gordon Dodge Robby Gordon Motorsports 165.871 54.259 -1.386
41 77 Sam Hornish Jr.+* Dodge Mobil 1 165.071 54.522 -1.649
42 38 David Gilliland+ Ford FreeCreditReport.com 164.971 54.555 -1.682
43 45 Terry Labonte Dodge Paralyzed Veterans of America Champion's Provisional

Did Not Qualify
44 96 J.J. Yeley Toyota DLP HDTV 166.349 54.103 -1.230

[Johny]

Кейн,Мартин - молодцы
Монт - мог наверно и лучше
Гордон - чего так плохо?
Интересные результаты. Как там с погодой в Пенсильвании?

[Normi]

Джефф только 38-ой. В этом сезоне уже несколько раз команда #24 квалифицируется не совсем адекватно для Гордона. Но... как мы видели несколько раз, команда имеет потенциал в плане настроек во время гонки. Только бы сама гонка дала возможность внести их. Нужны коушены... это нормально в NASCAR. Многие команды связывают свою тактику именно с ними. Будем ждать.

[Normi]

Ок. Я прогнозирую (типа ставки) что Гордон приедет в топ-10.

[Alex Pab]

пора бы и эдварсу выграть

[Normi]

пора бы и эдварсу выграть

Больше это применительно к Джуниору... но у каждого свои симпатии. Болей за него!

[Alex Pab]

Больше это применительно к Джуниору... но у каждого свои симпатии. Болей за него!

Я начал смотреть наскар с этого сезона,смотрю все,включая нешенвайд,но чесно говоря не понимаю,почему от него все тащятся.

[Normi]

Я начал смотреть наскар с этого сезона,смотрю все,включая нешенвайд,но чесно говоря не понимаю,почему от него все тащятся.

Про всех не скажу.
Я "пришел" в НАСКАР благодаря НР2002 (хотя нет, в онлайне я уже гонял на НР2003). До этого видел отчеты на Eurosport и тоже не очень понимал всю эту карусель. Начал гонять в онлайне в 2004, увлекся и мне стало интересно как все это происходит в реале и... смотри на мою подпись...

Мне нравится все... демократичная атмосфера, непредсказуемость каждой гонки до финишной черты, динамичные события на трассе,
возможность вытянуть за волосы на первый взгляд безнадежные гонки ... как и потерять самые верные шансы на победу...

[Alex Pab]

я имел ввиду ,что дейл меня совсем не впечатляет.

Про всех не скажу.
Я "пришел" в НАСКАР благодаря НР2002. До этого видел отчеты на Eurosport и тоже не очень понимал всю эту карусель. Начал гонять в онлайне в 2004, увлекся и мне стало интересно как все это происходит в реале и... смотри на мою подпись...

у меня был примерно такой путь монти --nr2003---наскар--торрент---WorldRacing.Info ---- карл эдвардс---онлайн гонки--- руль

[Normi]

А сорри, я не правильно понял тебя.
Почему... ну думаю во первых все же из-за его отца. Этим я не хочу оспаривать его качества гонщика... он очень хорош. Просто после гибели Дейла старшего многие его фаны стали болеть за его сына - это как дань его памяти. Ну и Джуниор имеет особый имидж... этакий bad boy на трассе (может чуть в меньшей степени в последнее время)... и очень спокойный, даже порой будто застенчивый вне ее.

Мое мнение.

[Bio]

я смотрю Терри Лабонте едет на #45. Интересно, Петти на него заменили, потому что Кайл комментирует в этот раз или же решили гарантировано попасть на старт гонки?

[Bio]

кстати получается, что на #43 едет Бобби Лабонте, а на #45 Терри Лабонте. Два брата в одной команде. Кто-нибудь знает, было ли когда-нибудь такое в НАСКАР или это первый раз за всю историю Кубка?

Точно знаю, что братьям Лабонте принадлежит рекорд. Они единственные из гонщиков-братьев, которым удалось занять две первые стартовые позиции в Дайтоне 500. Это было в 1998 году.

[Normi]

кстати получается, что на #43 едет Бобби Лабонте, а на #45 Терри Лабонте. Два брата в одной команде. Кто-нибудь знает, было ли когда-нибудь такое в НАСКАР или это первый раз за всю историю Кубка?

Точьно... и еще... два брата-чемпиона в команде Короля. Надо попытаться найти сколько братьев вообще одновременно выступали в серии (но только в Cup).

[Bio]

еще один из рекордов братьев Лабонте - это то, что они единственные из братьев, которым удалось стать чемпионами главной серии НАСКАР

[skom]

хмм, на мониторе было показано как раз на выходе из поворота резко стал проигрывать 0.5с. На входе, если я не ошибаюсь, он вообще по-моему тормоз не жал, отпустил только газ.

Да, почитал, проигрывать он начал уже в начале прямой, но повороты отлично проходил. Перестарались и сделали пуш-кар.

http://www.montoya.ru/2008/06/07/3990
Все утро мы страдали от избыточной поворачиваемости, и пытались её уменьшить, и, в итоге, немного перестарались, поэтому я проехал круг в .70 (53.742), а должен был попасть в .30 без особых проблем. Это слегка разочаровывает. При выходе из первого поворота я полностью сбрасывал газ, а это скорости не прибавляет.”

[skom]

Я начал смотреть наскар с этого сезона,смотрю все,включая нешенвайд,но чесно говоря не понимаю,почему от него все тащятся.

Я совершенно осознано стал болельщиком Джуниоира именно с этого сезона, хотя раньше просто симпатизировал ему. Почему - простой, свой, скромный парень, без заносчивости, гламура, звёздности, особенно учитывая то, чей он сын. Да и гонщик отличный.