INL Pro Cup :: Round 7

[Ligier]

#23 - 8ШБ

Мда...
Сразу надо было идти на таран Джони или Форзы.
Авось бы и меньше получилось...

[Balahornet]

Этап для BIM стал воистину черным... Я даже релиз писать не буду, наверное.

[madlopt]

Недовольны, что нет разборов, теперь недовольны, что есть? Саша, может ты рассуждаешь так:"Да я нормальный гонщик, просто напортачил в одной гонке", вполне так и есть, но это не значит, что нужно закрывать на это глаза, есть другие, такие же, как ты, которые просто напортачили раз или два и получили пачку ШБ, а некоторые другие над ними злорадствуют, радуясь, что кому-то хуже, чем им. Я смотрел это инцидент, похожая ситуация с #36 и #4, но там Женя ехал вплотную к Форце, он ну никак не мог избежать столкновения, а у тебя было больше запаса времени и расстояния и я считаю, что пусть в ущерб себе, но можно было избежать столкновения (или хотя бы показать, что ты сделал всё, что мог, а этого я не увидел, к сожалению).

[Ligier]

а у тебя было больше запаса времени и расстояния и я считаю, что пусть в ущерб себе, но можно было избежать столкновения (или хотя бы показать, что ты сделал всё, что мог, а этого я не увидел, к сожалению).

Когда я увидел что Комисарчик потерял скорость, сразу зажал тормоз.
Резко вывернуть на этой машине не реально просто физически.
Со стороны всегда кажется что всё легко, а из кабины даже не ясно было потерял ли он просто скорость, или заносит, или вообще хрен знает что
У нас было два таких инцидента, и оба раза не я провоцировал это на выходе из T4.

[Ligier]

Из моей кабины видно из что занос Комисарчика стал заметен в самый последний момент.

[Johny]

Мда...
Сразу надо было идти на таран Джони или Форзы.
Авось бы и меньше получилось...

Так мне крупно повезло

[Ligier]

Нечего личного
Ведь хотел как лучше, а пострадало больше.Сухой расчёт.

[Johny]

Да, Т3 в Финиксе коварен!

[nascardude]

По сравнению с Т2 & T4 так себе!

[Johny]

А изгиб на дуге считается за поворот (на триовал это не похоже)?Финикс такая корявая трасса.

[nascardude]

В инл он классифицирован как Т5.

[madlopt]

Саша, никто не говорил, что легко, но удар+коушен на лицо. Я решение принял, не согласен - апеллируй.

[Ligier]

Саша, никто не говорил, что легко, но удар+коушен на лицо.

Нет, не легко.Просто физически невозможно.

[JohnyGTP]

L123 #36 (6ШБ) вылетает в Т2 и долетает до задней прямой, не тормозит, выезжает задом на керб, #89 влетает в него, обе машины убиты (сход участника)

Мад. Попробуй потормози на травке.

[Сержио]

....Финикс такая корявая трасса.

Финикс очень хорошая трасса, на холодной резине даже очень хорошо едется.

[Anti]

Мад, сколько по времени занял разбор полетов?
И еще, я хотел бы предложить, тем у кого больше 8 баллов выходить из гонки после первого же косяка, тогда и лига чище будет, и лишать никого ничего не надо будет.

Перенесено из судейской комнаты.
Не надо там базары разводить

[madlopt]

Мад, сколько по времени занял разбор полетов?

Разбирал во время гонки и доразбирал после неё, время не засекал.

L123 #36 (6ШБ) вылетает в Т2 и долетает до задней прямой, не тормозит, выезжает задом на керб, #89 влетает в него, обе машины убиты (сход участника)

Мад. Попробуй потормози на травке.

Ты катился задом на керб на холостом ходу (это уже после вылета) с небольшой скоростью, достаточно было нажать тормоз, чтобы остановиться, на траве для тебя инцидент должен был быть закончен, но ты сразу полез (может ты ещё и заднюю врубил?) на трек.

[Moged]

L123 #36 (6ШБ) вылетает в Т2 и долетает до задней прямой, не тормозит, выезжает задом на керб, #89 влетает в него, обе машины убиты (сход участника)

Мад. Попробуй потормози на травке.

что мешает подать апелляцию???

[zbone]

что мешает подать апелляцию???

Я думал. А смысл? Тормозил/не тормозил один хрен - ошибся, народ убился.

[Johny]

Финикс очень хорошая трасса, на холодной резине даже очень хорошо едется.

Я имел ввиду форму трассы

[JohnyGTP]

я не буду подавать аппеляцию, ибо ненавижу всю эту бюрократию, я сожалею что потерял машину и убил еще кого то кроме себя, Димк, сорри. Но просто Мад я не стал бы так категорично говорить "не тормозил", к сожалению не сохранил репу, а тоб представил тебе доказательства. Почему машина на холостом ходу шла, да потому что любое, даже малейшее нажатие на любую педаль вызвало бы неожиданную реакцию автомобиля. Это есть огромный минус данного сима. Машина на траве практически не управляема, чтобы ты не делал. Лучшее что можно сделать, бросить газ и ждать пока она сама остановица. Что я и сделал, и старался контролировать рулем, я удержал машину от дальнейшего её смещения на трассу, и остановился на поребрике.

[zbone]

Женя, выжимаешь сцепление и просто рулишь, когда на траве. С другими раскладами машина просто санки какие-то.

[madlopt]

Женя, я могу думать только, что ты уже подзабыл, как всё было (скачай серверный повтор и вспомни). Из Т2 ты вылетал на скорости 110-120 миль в час, затормозив в 2 прихода (как видно по следам на асфальте) до 45 миль в час, именно с такой скоростью ты уже задом ударился в стену, тебя развернуло и на холостом ходу (что ты подтвердил и что видно на повторе) ты начал катиться назад на трек, при чём выворачивая руль так, чтобы выехать на трек и задом развернуться, поставив машину по направлению движения. Если уже ты боялся затормозить (что само по себе курьёзно), то уж никто не заставлял тебя направлять машину на трассу, ты катился по траве в доль трассы задом, так бы и продолжал. Но ты тут же вывернул на трек и создал аварию.

И я никогда не поверю, что в NR2003 нельзя затормозить на траве двигаясь со скоростью 20-25 миль в час (на повторе видно, что ты даже не попробовал).

Так что извини, кроме попытки, как можно быстрее вернуться на трек я ничего не вижу.

Женя, выжимаешь сцепление и просто рулишь, когда на траве. С другими раскладами машина просто санки какие-то.

Да, но ведь так и должно быть. Там же не асфальт, а земля (возможно рыхлая) с травой.

[JohnyGTP]

проехали, не буду спорить потому что не хочу.