Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rally-Raid
#61
Робби Гордон знал, что ни он ни его напарник чилиец Салазар не смогут добиться высоких показателей в этой начальной стадии гонки. Дороги изобилуют множеством узких поворотов и перепадами высот. Его Hammer слишком неуклюж для таких условий.

В общем зачёте Гордон сейчас занимает 46-ю позицию. По ходу гонки он однажды промазал мимо поворота и повредив коробку передач лишился возможности использовать заднюю скорость.
Признание не находят, его создают.
Reply
#62
3 этап.

http://www.eurosport.ru/rallyraid/dakar/...6562.shtml

Говорят на испанском, но это видео лучше.

http://www.youtube.com/watch?v=iLRt-z-Qkgw

http://www.youtube.com/watch?v=3nyzUsTuq...re=channel
Признание не находят, его создают.
Reply
#63
Видео от Red Bull про их гонщиков... Камаза только не хватило.

http://www.youtube.com/watch?v=C9e3RT66f...re=related

В последнем кадре так и просится. Кома и Сайнс типа сдрейфили, а Чагин бамс и прыгает с обрыва.
Признание не находят, его создают.
Reply
#64
Перед пятым СУ в зачёте мотоциклистов лидировал Кома. Но удержаться во главе таблицы ему не удалось. Во время гонки он упал и повредил свой КТМ.

"Это был трудный день. Я упал и повредил радиатор. Мне удалось отремонтировать его и затем идти в хорошем темпе. После заправки, я остановился увидев лежавшего без сознания Оливье Боля. Активировав сигнал тревоги, я оставался рядом с ним до тех пор пока не подъехала помощь. Это был настоящий Дакар, где происходят всякие неожиданности. Я проиграл Депре, но я думаю мне вернут то время, что я провёл возле Боля ".

P/S На DAKAR.COM вы можете увидеть видео, где Кома рухнул на землю.
Признание не находят, его создают.
Reply
#65
Сходы (после 5 СУ)

19 машин.

4СУ Гордон, тех. проблемы.
5СУ Новицкий, повредил руку.

21 мотоциклист.

9 квадроциклов.

11 грузовиков.

Среди которых Де Рой на Ивеко и Камаз Решетникова
Признание не находят, его создают.
Reply
#66
Borisoff Wrote:5СУ Новицкий, повредил руку.
:(
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#67
Уборка грузовика.

http://www.youtube.com/watch?v=UKb4fWl8u3Y&NR=1
Признание не находят, его создают.
Reply
#68
Подробности проблем у Гордона. Любительское видео.

http://www.youtube.com/watch?v=0nOQda5hn...re=related

кто-то даже доверил Гордону свой фиатик (оранжевый)
Признание не находят, его создают.
Reply
#69
Дневник украинской команды SIXT

http://www.youtube.com/watch?v=pnJgImmSHc0
Признание не находят, его создают.
Reply
#70
Дневник украинской команды SIXT

http://www.youtube.com/user/Dakarsmi#p/u/0/pVKnIfsX3rg
Признание не находят, его создают.
Reply
#71
Я что то не понял за что Шишери уволили из БМВ(МИНИ). Шейк же запланирован был, это ж он не полихачить выехал. Ну а то что разложился - так с кем не бывает. Было б им легче если он разложился на допе? не думаю.
Reply
#72
Алеш Лопрайс дисквалифицирован

Экипаж чеха Алеша Лопрайса из команды Tatra, конкурировавший с российскими КАМАЗами на престижном ралли-рейде «Дакар», прекратил участие в соревнованиях.

из-за поломки турбонаддува его машина потеряла 70% мощности и не смогла преодолеть некоторые контрольные точки, расположенные на вершинах дюн. Это стало причиной дисквалификации чешского экипажа.
Признание не находят, его создают.
Reply
#73
Начиная с 1997 года в Малайзии проходит одно из самых сложных на планете внедорожных ралли RAINFOREST Challenge. С 2008 года в этом экстремальном испытании человеческих сил и техники принимают участие экипажи из Владивостока.

[Image: 22178921.th.jpg]

Основной маршрут гонки пролегает по малоосвоенным лесным джунглям штата Джохор в окружении дикой природы, сумасшедшей жары и влажности. За 10 дней беспрерывной гонки участники рейда преодолевают множества преград. Демонстрируя беспримерную силу воли, они карабкаются с помощью лебёдок по скользким отвесным склонам. Ныряют и тонут в глубоких бездонных грязевых ваннах, протискиваются сквозь густой частокол деревьев и при этом постоянно рискуют попасть на зуб экзотическим представителям местной фауны. Выдержать столь суровые испытания может только специально подготовленная техника, представляющая собой прототипы ручной сборки, но с хорошо узнаваемыми чертами популярных европейских и японских внедорожников. Разносторонность — самое важное свойство машины для этой гонки. В малазийских джунглях могут понадобиться все качества автомобиля. Проворность, легкость, мощность, а на скоростных отрезках максимальная скорость и управляемость. Впрочем, основной секрет успеха заключается в надёжности агрегатов автомобиля. Несколько сот километров ухабистых дорог и десятки километров полного бездорожья может выдержать далеко не всякая машина. Статистика показывает, что до финиша добираются не более 70% стартовавших. Так, что в конце тяжелейшего маршрута радость испытывают не только те кто победил, а все кто смог его пройти и не сломаться.

В этом году в Малайзию отправились два владивостокских экипажа. Водители Валерий Любаренко и Андрей Курдаков, а так же их штурманы Александр Леонов и Юрий Игнатенко. Оба экипажа выступают на автомобилях собственной сборки, которые были заблаговременно отправлены в Малайзию на транспортом судне. Лучшим результатом для приморских авто экстрималов стало 1 место в категории автомобилей до 3000сс завоеванное Андреем Курдаковым и Юрием Игнатенко в 2010 году. В четвёртом для них по счёту RAINFOREST Challenge, старт которого намечен на 2 декабря они, вероятно, постараются добиться победы уже в абсолютном зачёте.
Признание не находят, его создают.
Reply
#74
Вчера на квадрике разбился бывший пилот Камаза Ильгизар Мардеев.
Reply
#75
квадрики зло :(
Признание не находят, его создают.
Reply
#76
Borisoff Wrote:квадрики зло :(

все что не машина с каркасом безопасности - зло
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)