Nextel Cup. California

[skom]

Похоже, что Марк Мартин всё же не изменит своего решения не выступать полный сезон.
http://www.crash.net/news_View~t~Martin-...143769.htm
А жаль. А с другой стороны, давать дорогу молодым гонщикам это очень хорошо.

[Normi]

Много борьбы 3-wide

Помнится ты давал "урок" на счет Калифорнии гонщикам ИНЛ. Говорил что на этой трассе для 3-wide нет места. Была и борьба в 4-wide!

Вспомнились слова Бендера на счет "знатоков"...!

[Александр]

Интересная аналогия с прошлым годом получается. Кнауса дисквалифицируют и Джонсон выдает прекрасный старт сезона. В этом году отстраняют крючифа Кенсета - и тоже победа. Получается, все эти ухищрения крючифов на качество выступления гонщиков не особо влияют. Кстати, Фрэнк, чем тебе всё-таки Джимми не угодил? Теперь вроде бы и Кенсет и Джонсон стоят на одной доске, оба, выходит, "читеры", но всё-таки Кенсету "справедливо повезло", а Джимми, получается, опять просто выезжает на пит-стопах. Может, всё-таки признаешь, что Джимми Джонсон тоже классный гонщик, ну хотя бы потому, что в топ-командах NASCAR плохих гонщиков не держат?

[Balahornet]

Ну, что я могу сказать. Гонка на этот раз получилась очень хорошей, жаль только никто из моих любимцев не порадовал. У Соренсона был шанс избежать аварии, но опыта, видимо, не хватило. По-моему контакта с №26 у него не было, он просто не рассчитал с выруливанием и потерял машину.

Руш правильно сделал, что пустил в №6 Рэгана. Думаю, невысокий класс Дэвида, как пилота еще скажется (в CTS он вообще творил «чудеса» в свое время), но пока он обедни не портит. Скажу честно, не ожидал, что он выберется на 16-е место.

Немного жаль Харвика. Финиш мог получиться очень интересным, плюс еще Бартон глупо ошибся.

ЗЫ: Биффл косвенно уже виноват в двух авариях этого сезона, если не ошибаюсь. Ройтиманна он в стену отправил очень даже не слабо

[Denton]

Помнится ты давал "урок" на счет Калифорнии гонщикам ИНЛ. Говорил что на этой трассе для 3-wide нет места. Была и борьба в 4-wide!

Вспомнились слова Бендера на счет "знатоков"...!

Учти в реале можно идти в паре сантиметров друг от друга, а в игре варп контакт и всё, все в стене.

[chevel]

Рад за Кенсета!!!!!!!!!!!!!!

Мало кому удается дубль сделать в выходные на одно и той же трассе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



ЗЫ: Франк прочитай ЛС....

[Normi]

Учти в реале можно идти в паре сантиметров друг от друга, а в игре варп контакт и всё, все в стене.

Речь шла именно о реале.

[Raikhart]

Рад за Кенсета!!!!!!!!!!!!!!

Мало кому удается дубль сделать в выходные на одно и той же трассе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кевин Харвик то же самое сделал в Дайтоне...

[Frank]

Федор, единственный вопрос - зачем на 7ТВ так часто упоминаешь Монтойю, приукрашивая даже самые неудачные его гонки? Политика канала?

Во-первых, Монтою тут довольно много вели по трассе. Во-вторых, я искрене считаю, что Монтоя быстро учится и хорошо проводит этот сезон. В-третьих, есть и политика, но меньше, чем я думал.

[Frank]

Помнится ты давал "урок" на счет Калифорнии гонщикам ИНЛ. Говорил что на этой трассе для 3-wide нет места. Была и борьба в 4-wide!

Вспомнились слова Бендера на счет "знатоков"...!

Норми, не в поворотах! На некоторых планах кажется, что идут 3-вайд, но на самом деле это езда в "шахматном" порядке - один снизу, за ним посередине, за ним сверху.

2 Александр
Да, я не люблю Джонсона. Он классный гонщик? В НАСКАР таких немало, согласись. Чего-то выдающегося с его стороны я не наблюдаю.... впрочем не хочу опять проходиться по старому!

Кенсету повезло заслуженно хотя бы потому, что он безошибочно провёл гонку, хоть и имел не лучшую машину. RCR и так скорее всего будут доминировать, поэтому я рад, что Мэтт выстоял.

[Normi]

Норми, не в поворотах! На некоторых планах кажется, что идут 3-вайд, но на самом деле это езда в "шахматном" порядке - один снизу, за ним посередине, за ним сверху.

Тогда вопрос - ты гонку смотрел?!





P.S. Тогда объясни термин "3-wide"!

[Frank]

Тогда вопрос - ты гонку смотрел?!
P.S. Тогда объясни термин "3-wide"!

Смотрел. 3-вайд в повороте вижу на второй картинке между 20, 42 и 31. Монтоя резво начал, но плохо выходил из Т2. Стюарт его объезжал, разница в скорости была значительной. Так что назвать это борьбой я не могу. Ещё примеры?

[Normi]

Смотрел. 3-вайд в повороте вижу на второй картинке между 20, 42 и 31. Монтоя резво начал, но плохо выходил из Т2. Стюарт его объезжал, разница в скорости была значительной. Так что назвать это борьбой я не могу. Ещё примеры?

Вот тебе [url=http://www.sendspace.com/file/s2adhe]пример[/url]. (File Name: 3wide.rar Size: 3MB) Слушай коментатора!

Френк, в гонке в любой момент и в любой точке трассы идет борьба. Никто из гонщиков специально не старается ехать так, чтобы не дай Бог не оказаться в 3 - wide. А по твоим "урокам" для Sudden'a, выходит что они только об этом и думают.
И еще. Не одна траектория не дает преимущества над другими траекториями. Машины могут быть быстрее на любой траектории относительно другой машины на другой траектории.
Траектории в повороте зависят от настройки машины, стратегии и состояния шин в данный момент.

[Sudden]

Во-первых, Монтою тут довольно много вели по трассе. Во-вторых, я искрене считаю, что Монтоя быстро учится и хорошо проводит этот сезон. В-третьих, есть и политика, но меньше, чем я думал.

ты лучше меня разбираешься в НАСКАР, так что рад второму пункту

[Foma]

Щелкнуть Хуану по носу можно (нужно) тут
Хочется услышать мнения живущих на этом форуме

P.S. Если данный пост противоречит правилам местного форума, то попрошу модератора меня извинить и этот пост удалить

[skom]

Щелкнуть Хуану по носу можно (нужно)

А чё там щёлкать ? Хорошо приложили Хуана, и правильно - чтоб не зазвездил товарищ .
Sudden, полностью согласен с твоим анализом.
Надоело слышать эти сопли СМИ, оговорки про пуш-кар и т.д. Имхо, сейчас Монти надо прежде всего психологически собраться, а то он поблек как-то в плане езды. Осторожность и уважение к соперникам это хорошо, но не таком же уровне.

[Frank]

Пример посмотрю как домой приду.

Френк, в гонке в любой момент и в любой точке трассы идет борьба.

Это идеалистическое заблуждение. Как ты правильно заметил, зависит от стратегии. Пилот может бороться и атаковать, а может просто ехать. Атаковать начинают ближе к концу, естесно. Вспомни прошлую Калифорнию-1 или гонки конца 2006. Если между машинами несколько секунд и отрыв постоянен, я не могу назвать это борьбой.

Никто из гонщиков специально не старается ехать так, чтобы не дай Бог не оказаться в 3 - wide. А по твоим "урокам" для Sudden'a, выходит что они только об этом и думают.

Стараются не сдать лучшую в данный момент для себя траекторию. 3-вайд это потенциально опасно, особенно для того, кто посередине. И если есть возможность так не ехать, то не едут.

И еще. Не одна траектория не дает преимущества над другими траекториями.

В Калифорнии возможно...

[chevel]

Кевин Харвик то же самое сделал в Дайтоне...

к сожаленью результаты Буша не видел, в прошлом году там Стюарт рулил!

а так и за Харвика конечно рад, может себя показать...

[Denton]

Речь шла именно о реале.

Ну тогда это не верная инфа. Тут даже в НР2003 с ботами вполне можно в три ряда идти.

Френк, кстати что нибудь с бегущей строкой с резами НАСКАР сделать можно?

Норми, не в поворотах! На некоторых планах кажется, что идут 3-вайд, но на самом деле это езда в "шахматном" порядке - один снизу, за ним посередине, за ним сверху.

Идти в принципе можно, места хватает даже в поворотах, другое дело, что это не слишком выгодно, ггораздо лучше быстрее выйти из поворота.

[Frank]

Френк, кстати что нибудь с бегущей строкой с резами НАСКАР сделать можно?

Скажу в начале следующей недели! Думаю в Вегасе всё будет ОК.

[Frank]

Вот тебе [url=http://www.sendspace.com/file/s2adhe]пример[/url]. (File Name: 3wide.rar Size: 3MB) Слушай коментатора!

Зачёт. Но согласись, что было только в самом начале! Просто как раз после того как тогда Саддену написал, посмотрел Бушевскую Калифорнию-1 2005. И там попытка три-вайд закончилась коушеном...

[Denton]

Скажу в начале следующей недели! Думаю в Вегасе всё будет ОК.

Надеюсь , а то очень не удобно.

Кстати насчёт комментария, просто совет , чуть чуть медленней и может быть накинуть аналитики, а вообще хорошо...

[Normi]

Но согласись, что было только в самом начале! Просто как раз после того как тогда Саддену написал, посмотрел Бушевскую Калифорнию-1 2005. И там попытка три-вайд закончилась коушеном...

Да, только после старта и рестартов. Но это же не рестрикторный трек, где не возможно так легко "растянутся" по трассе.
Просто я о том, что на многих трассах в поворотах можно ехать в 3-wide! Сделать это без коушенов - зависит от мастерства гонщиков и бдительности споттеров. А в случае онлайновых гонок еще и от коннекта!

[Foma]

Кстати насчёт комментария, просто совет , чуть чуть медленней

Возможно я лезу не в свое дело, но высказаться по этому поводу просто необходимо.
Denton, не надо давать советов, если ты не знаешь как надо профессионально делать эту работу.
Я не хочу тебя обижать, но дело в том, что Фёдор комментирует именно так, как учат в школе студии Останкино. Откуда я это знаю? Моя жена имеет диплом с отличием этой школы, и когда она видела обзор, то очень удивилась, что человек, не имеющий специального образования в этой области, воспринимается очень хорошо.
Совет Фёдору нужен, но это в привате и если он пожелает.

PS Denton, другое дело, что тебе не комфортно усваивать все откомментированное в таком темпе. Но это не значит, что темп надо менять.

[Frank]

Кстати насчёт комментария, просто совет , чуть чуть медленней и может быть накинуть аналитики, а вообще хорошо...

Спасибо за мнение! По скорости было и так медленнее, чем в Дайтоне моё внимаение они на это обратили. Так что снижать темп никак не пойдёт. Возможно, что в прямом эфире Олл-Стара будет всё иначе.

Возможно я лезу не в свое дело, но высказаться по этому поводу просто необходимо.

Конечно, и очень ценно.

Denton, не надо давать советов, если ты не знаешь как надо профессионально делать эту работу.

Фома, всё нормально, я тоже не знаю. А мнение зрителя существенно.

Я не хочу тебя обижать, но дело в том, что Фёдор комментирует именно так, как учат в школе студии Останкино. Откуда я это знаю? Моя жена имеет диплом с отличием этой школы, и когда она видела обзор, то очень удивилась, что человек, не имеющий специального образования в этой области, воспринимается очень хорошо.

Это очень радует, никогда бы не подумал! Однако предстоит ещё очень много работы над собой.

Совет Фёдору нужен, но это в привате и если он пожелает.

Зачем секретничать? Пишите в форум. Только тут тема про Калифорнию

[Frank]

Да, только после старта и рестартов. Но это же не рестрикторный трек, где не возможно так легко "растянутся" по трассе.

Ну на рестартах всё-таки поспокойнее было. А на первых кругах я и сам прифигел. Наверное просто было прохладнее чем обычно и трассу держало!

В остальном согласен. Кстати относительно Вегаса, увидеть бы там 2-вайд...

[Normi]

Да, Вегас претерпел огромные изменения. Не знаю на сколько трасса которую сделали для NR2003 соответствует реальной, но мне она не понравилась. Она стала похожа на скоростные трассы вроде Атланты, Техаса. А до этого она имела свою "изюминку".
Не беспокойся, Frank! По крайней мере старт пройдет в 2-wide!

[Balahornet]

Кстати, согласен с Normi насчет изюминки.

Лично мне очень не нравится, что в календаре все больше и больше становится однотипных скоростных треков (измененный Хоумстэд, теперь Вегас). Трассы должны быть разными...

[Denton]

Фома, то чему учать не всегда есть истина в последней инстанции и комментаторов первого канала я бы не назвал образцами для подражания.

Проблема не в восприятии инфы, я Попова слушал и вполне понимал, Френк всё же медленней Тут скорее плюс пойдёт именно комментатору, будет чуть легче (ИМХО все естественно).

Спасибо за мнение! По скорости было и так медленнее, чем в Дайтоне моё внимаение они на это обратили. Так что снижать темп никак не пойдёт.

Дайтону к сожалению не видел, так что сравнить не могу. Вообще заметил, что проскальзывает некоторая нервозность в окмментарии, но тут я думаю просто опыта мало.

К слову вспомни манеру комментровать у Курдюкова.

Возможно, что в прямом эфире Олл-Стара будет всё иначе.

А кубковые этапы в прямом не планируются?

[Александр]

Ты учти разницу во времени. Какие там лайвы. Каналу это не выгодно.