11.04.2009, 14:22 (This post was last modified: 03.05.2009, 00:13 by Alex Pab.)
INL Fantasy Series
После окончания INL King's Series стартует новая серия на моде IROC, допуск свободный, дни проведения: …………., возможно, некоторые этапы пройдут в воскресенье.
1 место - 21
2 место - 17
3 место - 14
4 место - 12
5 место - 10
6 место - 9
7 место - 8
8 место - 7
9 место - 6
10 место - 5
11 место - 4
12 место - 3
Бонусные очки:
5 бонусных очков получает гонщик за наибольшее лидирование кругов в гонке
3 бонусных очка получает гонщик, имеющий второй результат по кругам лидирования в гонке
2 бонусных очка получает гонщик, имеющий третий результат по кругам лидирования в гонке
В гонках с дистанцией 200 миль и больше очки умножаются на 2. В календаре эти треки выделены, как "x2".
Provisional-очки не предусмотрены.
Параметры сервера
мод: IROC
физика: GNS
сет: свободный
погода: 70F, без ветра
повреждения: cредние
шины и топливо: 1х
коушены: включены
старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
RBTL: нет, кроме последних 10 кругов дистанции
лаки-дог: нет
лайв-судья: нет
хард-кор режим: вид из кабины, хелпы разрешены
дистанция: 100-250 миль
допуск: свободный
[SIZE=4][SIZE=2]Схема проведения гоночных сессий[/SIZE][/SIZE] INL King's Series
Практика (30-60 минут).
Квалификация (2 круга).
Хэппи Хоур (10 минут).
Гонка (100-250 миль).
Race Back To the Line (RBTL)
Правило при котором, как только появляется коушен, гонщики продолжают гонку до линии старт/финиш. В INL Fantasy Series это правило работает только на последних 10 кругах дистанции. На всей дистанции, кроме последних 10 кругов RBTL отменено. Игрой правило не контроллируется, поэтому мы будем полагаться только на свои силы.
Как только появляется коушен, все гонщики должны сохранять свои текущие позиции и медленно снижать скорость. Ни в коем случае не пытайтесь ударить по тормозам! Следуйте на своей позиции (сохраняя её) в темпе, который задают впереди идущие гонщики.
Круговым гонщикам при этом разрешается возвращать себе круг, но между собой они не имеют права бороться.
Если какой-либо гонщик нарушил данное правило, любой гонщик имеет право подать на него протест, нарушитель штрафуется на усмотрение администрации, но приемущественно это штрафы позициями в итоговом протоколе.
Блокирование соперников
Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 10 кругов. То есть, если атаковать соперника слева или справа, то он не должен мне мешать, перекрывая путь. Атакой считается попытка опережения соперника, с преимуществом в скорости. То есть, если вы выходите из драфта слева или справа, но вы не приближаетесь к сопернику, то это не атака.
-------------------
Администраторы в гонках имеют право удалять с сервера игроков систематически нарушающих правила, будь то инциденты на трассе или нерациональное использование чата.
Гонщикам, которые инициировали более 1 коушена , рекомендуется покинуть трассу в течение 10 ближайших кругов.
В противном случае они могут быть удалены с сервера администраторами. Если удаление не произошло в течение гонки (и нарушители не покинули трассу сами), все кто инициировал более 1 коушена, могут быть дисквалифицированы на 1 этап.
Все коушены разбираются администрацией принудительно. Почти так, как это делается в INL Pro Cup, с то лишь разницей, что градация тяжести аварии идёт не по повреждениям машин, а по их количеству.
1 машина - лёгкая авария - 2ШБ
2-3 машины - авария средней тяжести - 4ШБ
4+ машины - "бигван" - 6ШБ
Вовлечённым в инцидент считается гонщик(машина), который по причине аварии получил повреждения и(или) потерял позицию.
Администрация вправе применять любые санкции на своё усмотрение в случаях не описанных Регламентом Internet NASCAR League, 2008/2009. Состав администрации: madlopt, pab, Moged.
Протесты имеют право подавать все участники серии, не зависимо от принадлежности к командам.
Гонщикам, которые инициировали более 1 коушена , рекомендуется покинуть трассу в течение 10 ближайших кругов.
В противном случае они могут быть удалены с сервера администраторами. Если удаление не произошло в течение гонки (и нарушители не покинули трассу сами), все кто инициировал более 1 коушена, могут быть дисквалифицированы на 1 этап. (с)
может быть удалять тех кто помимо коушена угробил/повредил и еще кого то кроме себя. А если никто не пострадал, то дать возможность доехать.
JohnyGTP Wrote:может быть удалять тех кто помимо коушена угробил/повредил и еще кого то кроме себя. А если никто не пострадал, то дать возможность доехать.
Отмените, кто-нибудь желтые флаги пока не поздно. Серия со свободным допуском и в межсезонье. Мало ли кого наберется. Вот где с лицензиями серии пусть будут флаги. Вам что в Kings ездить понравилось?
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Я мод немогу поставить. При установке он выдаёт стондартный путь.
Но когда я его меняю и начинаю устонавливать, нечего не происходит ((
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
13.04.2009, 14:18 (This post was last modified: 13.04.2009, 14:21 by kogor.)
Igore_ Wrote:Отмените, кто-нибудь желтые флаги пока не поздно. Серия со свободным допуском и в межсезонье. Мало ли кого наберется. Вот где с лицензиями серии пусть будут флаги. Вам что в Kings ездить понравилось?
а я уже привык к ЖФ... первые гонки в Кингс убивался под желтыми, а потом приноровился... считаю это полезной тренировкой...
Spawn, это странно.. я тоже ставил в другую директорию... все нормально распаковалось..
kogor Wrote:а я уже привык к ЖФ... первые гонки в Кингс убивался под желтыми, а потом приноровился... считаю это полезной тренировкой...
Тренировать-то там особо нечего. Я с ботами без флагов нормально ездил, а тут как начнут со старта и один за одним. Лучше ездить тренироваться.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Igore_ Wrote:Я с ботами без флагов нормально ездил, а тут как начнут со старта и один за одним.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
pab Wrote:Установленный мод будет называется irc, распакуй его в любое место, а потом перенеси в C:\Papyrus\NASCAR Racing 2003\series
Спасибо Паб !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
pab Wrote:Установленный мод будет называется irc, распакуй его в любое место, а потом перенеси в C:\Papyrus\NASCAR Racing 2003\series
В любое место как раз и не получится. Этот странный мод ставится почему-то только в папку с игрой.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II INL Piston Cup IV INL Late Model Series III INL Intimidator Series V INL Late Model Series V INL Piston Cup IX[/SPOILER]