Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
В это воскресенье пройдёт 4-ая гонка из 17-ти гонок сезона ИндиКара 2007 года на три-овальном спидвее в Канзасе «Kansas Speedway». Официальное название гонки – «Kansas Lottery Indy 300».
![[Image: c1b2444c24a8c5735e.jpg]](http://keep4u.ru/imgs/s/070427/c1b2444c24a8c5735e.jpg)
Гонка в Канзас Сити 2006 года (Image by Steve Snoddy – IRL)
Трек: Kansas Speedway, 1.5-мильный овал (форма – триовал) с асфальтовым покрытием. Передняя прямая – 818,4 м, бэнкинг 10.4 градусов; задняя прямая - 672.7 м, бэнкинг 5 градусов. Ширина трека –16.76 м, бэнкинг поворотов 15 градусов.
Владелец трека – International Speedway Corporation. Дата открытия – 25 мая 1999 года, вместимость трека – 80187 мест для сидения.
Начало гонки: в ночь с воскресенья 29 апреля на понедельник 30 апреля: 00.30 МСК.
ТВ: ESPN2 (live); доступен стрим прямого эфира на http://www.indycar.com; AB Moteurs, 7ТВ
Дистанция: 200 кругов/300 миль
Техника: шасси Dallara, атмосферный двигатель Honda Indy V-8 3.5 л, шины Firestone, топливо – 100 % этанол.
Победители прошлых лет: Сэм Хорниш мл. (2006), Тони Канаан (2005), Бадди Райс (2004), Брайан Херта (2003), Айртон Дэйр (2002), Эдди Чивер (2001).
История гонок Чамп/ИндиКара в Канзасе.
История гонок оупенвилс в Канзас Сити начинается после окончания Второй Мировой Войны, когда персонал военных заводов, специализирующихся на постройке боевых самолётов, перенаправил свои усилия и знания на постройку гоночных машин. Четырёхкратный победитель ИНДИ-500 Эй Джей Фойт завоевал свою первую победу в сериях под эгидой USAC, выиграв гонку на миджетах в Канзас Сити в 1957 году. Уроженцами штата Канзас были такие знаменитые гонщики ЧампКара как Рик Мирз, Джонни Резерфорд, Роджер Уорд. Серии высшей лиги оупенвилс (здесь проводила гонки только IRL IndyCar Series) дебютировали на треке в Канзасе 8 июля 2001 году, и Эдди Чивер выиграл инаугурационную гонку «Ameristar Casino Indy 200».
Гонки ИндиКара в Канзасе всегда характеризовались плотной борьбой и плотными финишами по времени. В 2004 году был зафиксирован финиш Райс-Мейра в 0.0051 секунды разницы, а в 2005 году – финиш «1-2-3» Канаан-Уэлдон-Мейра с разницей времени 0.0242 секунды. Однако, рекорд ИндиКара по плотности финишей держит Чикоголэнд – в 2002 году здесь был зафиксирован рекордный финиш с разницей 0.0024 секунды между Сэмом Хорнишем мл. и Элом Анзером мл. Но абсолютный рекорд по плотности финиша в истории мирового автоспорта был показан в гонке Кубка НАСКАР в Дарлингтоне «2003 Carolina Dodge Dealers 400»: 0.002 секунды между Риком Кравеном и Куртом Бушем.
Кто же будет победителем в этом году? Главными фаворитами на победу являются Дэн Уэлдон, Сэм Хорниш мл. и Хелио Кастроневеш. Хорошими шансами обладают Тони Канаан и Дарио Франкитти.
![[Image: 0f43bb8455f830c8a5.jpg]](http://keep4u.ru/imgs/s/070427/0f43bb8455f830c8a5.jpg) Энтри-лист Kansas Lottery Indy 300
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Как всегда классное превью. Воспользуюсь им в том числе при подготовке к лайву!
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Frank Wrote:Как всегда классное превью. +1
Frank Wrote:Воспользуюсь им в том числе при подготовке к лайву! Кстати, ты когда каментишь, чуть живее и эмоциональнее это делай. А то местами речевой синтезатор напоминаешь  Ведь в жизни ты куда приятнее разговариваешь  Лайв у тебя кстати лучше получается. Последний наскаровский обзор вообще ужость был, я чуть не уснул под твой голос
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Небольшое хорошее интервью с Эй Джей Фойтом про его первую победу в Канзасе, ну и вообще обо всём:
http://www.kansascity.com/159/story/85872.html
Понравилось вот это:
Quote:His favorite race car: “Sprint cars. Sprint-car racing is real racing.”
Posts: 760
Threads: 9
Joined: 25.09.2006
Приятно, что человек держится корней. Жаль, что гонки на спринт-карах переживают не лучшие времена.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Александр Wrote:Приятно, что человек держится корней. Да, побольше бы таких людей в автоспорте. Привёл часть этого интервью здесь http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=93
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Frank Wrote:Приятно слышать много разных мнений в свой адрес. Просто если я в жизни могу позволить себе фразочки "что-то типа того" или "вроде как-то так", то на тв это неприемлимо. Тем более рассказ о чём-то невидимой аудитории это совсем не диалог или дискуссия. Да, Бакулов комментирует как робот. Но пусть будет пока так, чем каша во рту или срывающийся голос. Не, дело не в речевых оборотах. Просто попробуй добавить чуть-чуть эмоций в голос
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Frank Wrote:Приятно слышать много разных мнений в свой адрес. Кстати а есть какое нить специальное место для мнений???
Posts: 298
Threads: 7
Joined: 05.04.2007
Комментатор устроил аццкий отжиг: "Милка Дуно едет очень аккуратно, гораздо медленнее других пелотоК"! Пять баллов. 
ИМХО, Уэлдон слишком осторожно едет в начале. Он был намного быстрее потенциальной порнозвезды Канаана, а обходил слишком долго.
Posts: 298
Threads: 7
Joined: 05.04.2007
Интересная гонка. Диксона жалко - Кастро-Невеш слишком близко, чтобы такие подарки делать. Даника жжот - видимо, размер носа Канаана её настолько бесит, что она готова при любом удобном случае убрать Тони. 
Кстати вопрос: что за странные комбезы у пилотов Гэнасси и Пенске? Не знаю, как у жгучего блондина Роджера, но на комбезах механиков Гэнасси я не увидел омологации, и у Уэлдона вроде тоже её нет.
Ещё два забавных момента - во-первых, гимн Пиндосии перед гонкой звучал, а гим победителя - нет, а во вторых, падонкафский язык американцев настолько блестящ, что даже бешеный акцент Кастро-Невеша не так резал ухо, как American English у тётки, которая брала интервью.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Не знаю о чем вы, а я о своем, о Шектере. Очень знаковая гонка для Томаса. По-моему невооруженным глазом виден прогресс Vision Racing. Команда потихоньку подтягивается к AGR, но о том, чтобы конкурировать с грандами пока речи не идет. Прошлый сезон стал переломным для Шектера, и плоды этого перелома мы наблюдаем сейчас и, дай бог, будем наблюдать в дальнейшем. Изменилась психология гонщика, плюс мне кажется некоторую помощь ему оказали новые технические правила. Думаю, никто не сомневался, что Томас хороший гонщик, только вот в 2004-2005 годах его класс нивелировался потрясающим невезением и неосторожностью, зато теперь, имея в своем распоряжении неплохую машину, Шектер делает стрик, который раньше казался бы просто мечтой – четыре финиша в Топ-10 кряду. Интересно, что будет в Индианаполиса. Хорниш разрушил проклятье довлевшее над ним в прошлом году, сможет ли Томас сделать это в нынешнем? Я говорю не о победе, а хотя бы финише, естественно… Кстати говоря, звучит парадоксально, но Шектеру стало везти. Ему повезло с желтыми флагами, например. Если бы не это, то о пятом месте можно было бы только мечтать. Причем два раза помогали партнеры по команде – Фойт и Эд
Теперь о самой гонке. Согласен с тезисом Федора, что «прежний Индикар где-то рядом». Минус один – обгоны по внешней траектории очень и очень затруднены, как мы видели маневры затягивались на несколько кругов, в то время как по идее на обгон должно тратиться несколько секунд. Но главное, что пройти соперника, державшего низ, было реально, пусть и тяжело. Несмотря на то, что до драматизма прежних лет было далеко, мне гонка понравилась, кто бы там что ни говорил.
Один из самых запоминающихся эпизодов – контакт Патрик vs. Канаан на пит-лейн. Самое интересное, что неясно, на кого возложить вину – две машины в самое ненужное время оказались вместе, хотя по-моему вины Даники все же больше. Все равно, даже если это и гоночный инцидент – позор AGR. После этого гонка была для обоих участников происшествия испорчена. Лишь Франкитти смог вновь доказать, что в этом году AGR ввяжется в борьбу с красно-белыми доминантами
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Эта гонка получше вышла, чем в Мотеги, благодаря самому треку в Канзасе. Обгоны по внешней конечно затруднены, но они есть. А мало их, так как никто особо рисковать не хочет - тот же Уэлдон довольно долго Канаана проходил по внешней, рисковать не хотел. Вообще Уэлдон конечно молодец, на полторашках он как рыба в воде.
Инцидент в питах - ошибка самой команды. Даника нормально выезжала с пита, Канаан также нормально на него заходил
Эд Карпентер хорошо ехал, но не справился со скользким треком, сорвался, Хорниша проблемы замучали. А вот Диксону не повезло, если б не штраф, финиш мог бы захватывающим выйти. Ну ничего. Впереди май Индианаполиса.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:Не знаю о чем вы, а я о своем, о Шектере.
Один из самых запоминающихся эпизодов – контакт Патрик vs. Канаан на пит-лейн. Самое интересное, что неясно, на кого возложить вину – две машины в самое ненужное время оказались вместе, хотя по-моему вины Даники все же больше. Не, конечно, Шектер талант, и просто теперь он набрался опыта, и не повторяет своих прошлых ошибок.
Думаю, вины её тут нет - обзор справа был закрыт механиками, а Канаан мог бы быть чуть повнимательнее, но он очевидно смотрел только вперёд, а не влево.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
SuperDrummer Wrote:Ещё два забавных момента - во-первых, гимн Пиндосии перед гонкой звучал, Знаешь, у нас не приняты такие выражения. Действия 5 % власть придержащих тварей, которые диктуют всему миру, как жить, не повод оскорблять всю страну и многомиллионых её жителей, нормальных людей.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Блин, с этими праздниками перепутал дни посчитав воскресенье за субботу, надо хоть обзор глянуть 
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
SuperDrummer Wrote:Комментатор устроил аццкий отжиг: "Милка Дуно едет очень аккуратно, гораздо медленнее других пелотоК"! Пять баллов. Франк, твоя работа???
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Хорошая гонка, но Мотеги понравилась больше. Ошибка Диксона и неудача Канаана лишили интриги за победу. Огромный респект Франкитти. С учётом обилия роудов в этом году, у него прекрасные шансы. В отличие от Хорниша, который явно недобрал очков за первые 4 гонки.
Все только и спрашивали, что эта гонка значит для вас в свете Инди. Мысленно, наверное ещё до старта большинство участников было уже на Кирпичнице. Надеюсь, Уэлдон был прав, когда говорил, что не считает себя фаворитом: "вы можете ставить на 15 гонщиков, если не больше".
Moged Wrote:Кстати а есть какое нить специальное место для мнений??? Хорошо сказал Я о таком не слышал. В принципе, просто некогда мнения читать, да и свои главные недостатки я прекрасно знаю. Вот через месяц другой будет уже интереснее.
SuperDrummer Wrote:Комментатор устроил аццкий отжиг: "Милка Дуно едет очень аккуратно, гораздо медленнее других пелотоК"! Пять баллов. Аудио в студию, потенциальная порнозвезда.
Quote:у жгучего блондина Роджера
Глаза протри!
Quote:гим победителя - нет
Уверен? Или может быть он просто не влез в трансляцию?
Quote:падонкафский язык американцев настолько блестящ
"падонкафский язык" тут: f1-club.ru/
Posts: 298
Threads: 7
Joined: 05.04.2007
SKOM Wrote:Знаешь, у нас не приняты такие выражения. Действия 5 % власть придержащих тварей, которые диктуют всему миру, как жить, не повод оскорблять всю страну и многомиллионых её жителей, нормальных людей. Блин, это прикол был! Сорри, если кого задел.
Posts: 298
Threads: 7
Joined: 05.04.2007
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
SuperDrummer Wrote:Комментатор устроил аццкий отжиг: "Милка Дуно едет очень аккуратно, гораздо медленнее других пелотоК"! Пять баллов.
Я в наушниках сидел и всю трансляцию внимательно слушал. По-моему, тебе показалось…
SKOM Wrote:Инцидент в питах - ошибка самой команды. Даника нормально выезжала с пита, Канаан также нормально на него заходил
Почитал интервью, беру свои слова о Данике назад, тут команда ступила конкретно
Frank Wrote:Уверен? Или может быть он просто не влез в трансляцию?
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Moged Wrote:Блин, с этими праздниками перепутал дни посчитав воскресенье за субботу, надо хоть обзор глянуть
Я сам не могу привыкнуть, что сегодня вторник, приходится самому себе постоянно напоминать дни недели, чтобы учебу не прогулять ненароком...
Posts: 1,169
Threads: 17
Joined: 24.09.2006
Неплохая гонка вышла, жаль машина у Спайди была явно не лучшая. Инцидент с Канааном действительно случайность, хотя... Даника могла бы и быстрее реагировать. Что до обгонов по внешней, эито как мне кажется из за слишком большой прижимной силы в поворотах как в НАСКАР на суперах, если рассматривать две машины. Вобщем ребятам ТГ надо поломать голову на аэродинамикой...
Насчёт комментатора . Френк по спокойнее и по уверенней, не надо пытаться комментировать абсолютно все события на трассе, люди и так всё видят. Чуть больше технических подробностей, чуть больше аналитики пытайся комментировать именно гонку, а не только события на трассе. Не бойся "общаться" со зрителями так, как если бы они были тут, в студии. Не бойся вставлять юморные фразочки.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Posts: 298
Threads: 7
Joined: 05.04.2007
Frank Wrote:![[Image: Penske,%20Roger.jpg]](http://wildsoft.ru/img/drv/Penske,%20Roger.jpg)
http://wildsoft.ru/drv.php?l=P&id=196108006 Ну да, ну да. И Роджер когда-то был молодым и участвовал в Ф-1.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
SuperDrummer Wrote:Ну да, ну да. И Роджер когда-то был молодым и участвовал в Ф-1. Хочешь сказать, эти данные недостоверные?
Posts: 298
Threads: 7
Joined: 05.04.2007
Balahornet Wrote:Я в наушниках сидел и всю трансляцию внимательно слушал. По-моему, тебе показалось... Может быть, конечно. Но вроде бы последней буквой в слове была именно "к".
Frank
Само собой, правда. Но сейчас он лысый и в Инди-Лайтс!
Posts: 1,169
Threads: 17
Joined: 24.09.2006
Здесь про йорлу в Канзасе, во влейме про фиа
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Denton Wrote:Что до обгонов по внешней, эито как мне кажется из за слишком большой прижимной силы в поворотах как в НАСКАР на суперах, если рассматривать две машины. Вобщем ребятам ТГ надо поломать голову на аэродинамикой... Да, они чёто перемудрили. Ещё в начале весны они ж внесли изменения:
Quote:В этом сезоне изменились правила, касающиеся аэродинамики. Теперь будет увеличено число аэродинамических элементов, и в частности, антикрыльев. Это должно дать улучшение управляемости болидами и улучшение драфта. Ожидается более плотная борьба и финиши с ещё меньшими разрывами. Но топ-гонщики не совсем довольны такими нововведениями, так как снижается роль гонщика в борьбе за передние позиции. Посмотрим, что выйдет.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56875
Думаю, от трека зависит. В Канзасе вообще-то два грува, по идее должно было работать 
Posts: 1,169
Threads: 17
Joined: 24.09.2006
Ребята ТГ намудрили ещё где то в 2002, когда требования менялись.
|
