Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL King's Series :: Round 5, Dover Downs International Speedway
#31
Магнитные бури, не иначе, держите себя в руках, не опускайтесь до оскорблений. К чему это вообще?
Reply
#32
Quote:Паб, я ваш должник.
Я не в претензии, меня вроде совсем не сильно помяли, но скорости это не отразилось.
ЗЫ. Я не знаю, может и был какой-то глюк, но ты у меня отображался желтым цветом, №25, а KPD красныйм цветом, №6.
Reply
#33
kadum Wrote:Дюд, прав!!! Тик - баба визгливая!
Tik Wrote:Кадум, ты слепая свинья

А нельзя ли это было сразу начать в WC?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#34
kadum Wrote:Дюд, прав!!! Тик - баба визгливая!

:1064:
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
#35
Borisoff Wrote:Следовало отменить старт и быстро разобраться, как я и просил.

Если мы на форуме не можем быстро разобраться, как можно разобраться на сервере быстро? Вот отчёт по карфайлам, который делается с помощью RA:

[Image: carfiles.jpg]

Как видим, у каждого свой, заявленный карфайл. Значит, проблема у тебя на компе. Перекачай карпак и установи его заново.

Borisoff Wrote:Испортил гонку KPD и Пабу тоже.

Увидев свой скин на чужой машине ты начал её долбить? Я не понимаю, а что бы это решило? Скин бы от этого не сменился.

Borisoff Wrote:Если судьи посчитают, что меня следует дисквалифицировать, то прошу учесть причину моего поведения, а так же предпринятые мной попытки разобраться в ситуации ещё до начала гонки.

Ещё как посчитают. Такое в INL ещё себе не позволял никто за 5 лет её существования, благо Анти заметил и кикнул тебя с сервера. И я сомневаюсь, что ты сможешь привести какие-то смягчающие обстоятельства, но всё же попробуй. После твоего ответа будет приниматься решение.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#36
№25 попросил рестарт, я дал его, включил даже ХХ, проверил, нет никаких 2-х машин с №25, остальные прикалывались в чате, все было как обычно. Я уже собирался уйти, смотрю первый коушен, переключил на №25, смотрю он под ЖФ долбит №6, остальное время я вспоминал команду eject. Была мысль дать рестарт, но это было бы несправедливо к тем, кто уже стартовал, люди должны знать, что после грина рестартов не будет.
Reply
#37
И всё таки после того, как ты удалил обкурившегося #25 из гонки, нужно было дать рестарт, сохранив репу.
Reply
#38
Tik Wrote:И всё таки после того, как ты удалил обкурившегося #25 из гонки, нужно было дать рестарт, сохранив репу.
ага, а в следующий раз кто-то кого-то выбьет, может и случайно, и потом будут требовать рест ссылаясь на 5 этап Кингса, а ведь будет же "а почему тогда дали, а сейчас нет".. Гонка прошла так как прошла.. это были не технические проблемы с сервером, и даже не форс мажор.
Reply
#39
Я посмотрел репу, там вообще борисов ахуел.
Reply
#40
Tik Wrote:Я посмотрел репу, там вообще борисов ахуел.

Ты бы лучше почитал моё объяснения, а не репку смотрел.

По мне так твои далеко не однократные действия по выбиванию соперников ради того чтобы стать первым ничем не лучше.
Reply
#41
Мне казалось, что я дал весьма развёрнутое объяснения тому, что происходило со мной в Довере.

Выбиванием KPD, который, визуально из моего кокпита, а так же на повторе, ехал на моём автомобиле я пытался привлечь внимание окружающих к проблеме.

До этого я не раз видел производимые рестарты из-за того, что кто-то не появлялся на стартовой решетке после ворм-ап, а в Довере (не смотря на не однократные просьбы в чате и пост в теме гонке) реакции не было. Сейчас то мне понятно почему её не было, но в тот момент, я подумал, что кто-то решил поиздеваться над мной, а остальные этого не видят потому что не скачивали мой скин и просто не видят, что на трассе две одинаковых тачки.

Я не пытаюсь найти себе оправдания и на самом деле не считаю, что совершил, что-то ужасное. Моя ошибка заключается в том, что я натянул скин #25 на тачку #6. Мэд говорит, что за пять лет нечего подобного не было. А, что 5 лет это большой срок? Да мы всё ещё ищем способы, как сделать гонки интереснее, придумываем новые пункты правил и т.п. По этому говорить, что всё устаканилось, а только такие типы как Борисофф вносят неразбериху рановато.

То, что произошло в Довере это чистой воды недоразумение, которого не произошло бы будь я опытнее в технических делах или возможно будь кто-нибудь из судей серии внимательным к тому что я писал в чате.
Reply
#42
Ты походу всё ещё куришь, убил чуваку тачку и пишешь чушь несуразную.
Reply
#43
Borisoff Wrote:... и на самом деле не считаю, что совершил, что-то ужасное. Моя ошибка заключается в том, что я натянул скин #25 на тачку #6...
но это твоя ошибка, я вот хоть убей, не понимаю, при чем тут КПД? и, если честно, не удивлюсь, если парень забьет после этого на гонки - нахрена готовиться, тратить время, чтобы тебя убили на 2-м круге, причем убили специально, тупо. нет, я лично понимаю, когда гоночный инциидент, мало того, меня раз убили уже перед т1, но там было 3 ряда, небольшая ошибка соперника, 100% повреждения... а тут как дятел дерево №25 долбил №6 (умная птица оказывается дятел, если Борисофф ей уподобляется). и говорит при этом - ничего страшного и ужасного не совершил.
ну не понравилась раскраска, проведи нормально гонку и на форуме подай протест, смотришь, если над тобой решили приколоться, то приколистов и дисквалят, или накажут очками в зачете. прикалываться больше навряд ли захочется. вроде не маленький, уже под 40, а таких прописных истин не понимаешь.

пс. какое уважение со стороны соперников к тебе после выноса Женька и КПД может быть на трассе?

Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Reply
#44
Убил тачку... теперь он не станет гонятся...

Что вы расхныкались, как дети. Если KPD интересно то он будет ездить не смотря ни на Борисоффа (я кстати перед ним извинился) ни на Тика, ни на Сковородкина.

Лично меня не одна местная бешеная собака не заставит прекратить гоняться. И если меня дисквалифицируют, то я не буду, как не которые хрюкать об уходе и посылать всех на х…, а просто буду гоняться там где диквала для меня нет.
Reply
#45
Tik Wrote:Ты походу всё ещё куришь, убил чуваку тачку и пишешь чушь несуразную.

Вот тебя заело с курением. Придумаю что-нибудь по смешнее.

Скажи к примеру, чтобы я не добавлял так много мака в булочки.

Правда смешнее?
Reply
#46
Borisoff Wrote:Что вы расхныкались, как дети.

Это ты расхныкался как ребёнок. Что с того что кто-то каким то обзором ехал на твоей машине ?
Ты медленней от этого поехал или есть другая причина ?!
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
#47
Borisoff Wrote:Если KPD интересно то он будет ездить не смотря ни на Борисоффа

Не все такие похУ**** как ты ! :mad:
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
#48
На первый взгляд мой инцидент с Тик-м на 72-м круге похож на случай с Женьком в Левсе интимидатора. Но это совсем не так!
Пол года назад в Левсе Женек тоже атаковал по инсайду. Он вышел из драфта и пошел внутрь поворота. Я не уступил и вылетел в отбойник. Казалось бы похожий случай, но между этими случаями есть одна небольшая, но очень важная разница! Женек успел просунуть нос своей машины на прямой (на сантиметр, но он это сделал!!!). Тик не сумел.
В случае в Левсе прав был Женек. Учитывая наши прошлые разногласия, мне было обидно в тот момент. Ведь чисто теоретически он мог и не суметь сохранить внутренний ряд заходя тогда в поворот, но это уже была не его проблема. Ведь я тогда должен был освободить инсайд и идти по внешке. Вот если бы я сначала уступил, а затем он бы не смог держать ряд, тогда была бы его проблема (Но это уже из области если бы ...). Не смотря на обиду, тогда я просил судью в привате дать штраф только мне. Но судья почему то рассудил немного по другому.

В этом случае (с Тик-ом) совершенно другая ситуация. Раз не сумел достать на прямой, то сбрасывай газ! Тормози если придется! Если соперник не хочет тебе уступать по джентельменски, нельзя заниматься тараном, а надо готовить следующую попытку обгона. ПО ПРАВИЛАМ!!!
Кстати, здесь также в отличии от случая с Женьком никакой обиды нет! Тик-а даже немного жалко. Сначала навоображал себе, что его бедного обижают, грубят, блокируют. А после видимо еще и начал возмущаться почему после наезда в чате, его еще и по ждентельменски пропускать не собираются. Складывается такое впечатление, что Тик просто привык к такому постоянному к себе отношению. Вот и реагирует так на все...

Кстати, про недержание ряда на рестарте все читая правда. Судьи наверное давно заметили, что я почти каждую гонку так делаю, если рест в один ряд (не всегда, конечно, но бывает часто). Вот такой вот я распиздяй. Этот чисто наскаровский момент никак не уляжется у меня в голове. Я ведь наскар то гоняю, только потому что мне нравится движок НР2003, а так я как формуляка был, так им и осталься. Так что может после пары наказаний может запомню :)

Тик, я не буду настаивать на том, что ты меня специально вынес, хотя учитывая твой огромный опыт, такой вариант напрашивается сам собой. Ты мне просто назови хоть одну причину почему я тебя должен был пропустить в том повороте. Если хочешь чтобы с тобой вели себя по ждентельменски, веди себя в первую очередь сам также по отношению к остальным, а не вываливай все свое говно при первом же возможном случае.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#49
Ты был инициатором начать кидаться говном, но никак не я.
Reply
#50
Borisoff Wrote:Выбиванием KPD, который, визуально из моего кокпита, а так же на повторе, ехал на моём автомобиле я пытался привлечь внимание окружающих к проблеме.

Оригинально :nea:

Borisoff Wrote:кто-то решил поиздеваться над мной

А ты решил поиздеваться над КПД в ответ, логика ясна.

Borisoff Wrote:Мэд говорит, что за пять лет нечего подобного не было. А, что 5 лет это большой срок?

Да, это более 250 гонок, только при чём тут срок? Зло срывать на ком-то в гонке нельзя никогда и нигде не зависимо от срока.

Borisoff Wrote:То, что произошло в Довере это чистой воды недоразумение, которого не произошло бы будь я опытнее в технических делах или возможно будь кто-нибудь из судей серии внимательным к тому что я писал в чате.

Оно бы не произошло, если бы ты держал себя в руках, а возраст тебе это позволяет. В общем, я не вижу веской причины для оправдания твоих действий, эмоции после грина нужно стараться оставлять за трассой.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#51
Tik Wrote:И всё таки после того, как ты удалил обкурившегося #25 из гонки, нужно было дать рестарт, сохранив репу.

Это по каким таким правилам это было нужно? Рестартов нет - вот это правило.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#52
madlopt Wrote:Рестартов нет - вот это правило.

Да, уже не раз такое было.
Даже если будит бигван в первом повороте и останиться одна машина, рестарта не должно быть !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
#53
madlopt Wrote:Оригинально :nea:



А ты решил поиздеваться над КПД в ответ, логика ясна.



Да, это более 250 гонок, только при чём тут срок? Зло срывать на ком-то в гонке нельзя никогда и нигде не зависимо от срока.



Оно бы не произошло, если бы ты держал себя в руках, а возраст тебе это позволяет. В общем, я не вижу веской причины для оправдания твоих действий, эмоции после грина нужно стараться оставлять за трассой.

:o
Reply
#54
Tik Wrote:Апелляция.

Как я его выбил? Это интересно. Я был внутри поворота, #57 не посчитал нужным уступить. Смещения на внешнюю линию не было, #57 наоборот смещался внутрь, хотя ясно видно, что ему уже нужно было ехать по внешней траектории. Меня столько раз штрафовали за такие инциденты, когда я был снаружи, теперь когда я оказывался внутри штрафуют. Спрашивается за что?
Тик, если ты отказываешся ездить по элементарным правилам, то КАК с тобой вообще тогда ездить??? Раньше я всегда играл в джентельмена с тобой и это вероятно помогало мне избегать подобных выносов с твоей стороны (теперь я это понимаю). Почему ты каждый раз пытаешься трактовать все по своему (по разному)? Тебя послушать так получается, что в том же самом Нею Хемпшире 2008 виноват ты, а не Ширшов!
Вот и объясни как мне ездить с тобой на одной трассе, если я не буду знать выбъешь ты меня в следующий раз или нет? Ты же добился того, чтобы у меня пропало желание вести себя с тобой по джентелменски. Так соблюдай же ПРАВИЛА!!! Это единственный способ терпеть тебя на трассе! Или ты хочешь ездить один?! Иногда кажется что ты именно этого добиваешься!
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#55
Кадум, это ты езди по правилам, захлопнул калитку и ещё тут права качает. Про твои рестарты я вообще молчу, образец для подорожания.
Reply
#56
Tik Wrote:образец для подорожания.

Да, ты прав, рейтинг Кадума растёт с каждым днём.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL King's Series :: Round 12, Alabama International Motor Speedway (final) madlopt 25 5,119 06.06.2010, 12:45
Last Post: doc Yezde
  Карфайлы INL King's Series(carfiles) Alex Pab 60 13,020 06.06.2010, 06:30
Last Post: doc Yezde
  Официальные результаты и общий зачет INL King's Series (results) Alex Pab 2 2,798 05.06.2010, 14:25
Last Post: madlopt
  INL King's Series :: Round 12, Alabama International Motor Speedway (final) Zhenek 0 2,246 05.06.2010, 13:10
Last Post: Zhenek
  INL King's Series :: Round 11, Darlington International Raceway (29.05.2010) Anti 35 7,639 31.05.2010, 12:54
Last Post: Anti
  INL King's Series - заявочный лист(Entry List) Alex Pab 69 14,302 27.05.2010, 21:18
Last Post: borntooslow
  INL King's Series :: Round 10, Charlotte Motor Speedway Anti 71 14,823 24.05.2010, 21:04
Last Post: madlopt
  INL King's Series - календарь Alex Pab 6 3,445 23.05.2010, 08:56
Last Post: Сержио
  INL King's Series :: Round 9, Daytona Road Course '70 Anti 18 4,374 25.04.2010, 10:07
Last Post: doc Yezde
  INL King's Series :: Round 8, Michigan International Speedway Anti 19 5,184 23.04.2010, 09:02
Last Post: Zhenek

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)