Qualification 1 / Квалификация 1

[KKS]

Время Grigoriy Andrievskiy - было показано на автомобиле №20. Хочу спросить, почему именно на №20 ,а не на №3 который был в моде и принадлежит вашей команде ?

[Varazdat]

Такой вопрос! Считается ли это не соблюдением пределов трассы?
На картинке выход из медленного поворота после прямой Mulsane, прошу обратить внимание на то, что линия разметки прерывистая, а не сплошная!

Вообще то, что приведено на картинке не должно считаться срезом. Поребрик - это часть трассы и всегда ей была. Но почему то это правило админы отменили.
Но в любом случае на этом поребрике больше потеряешь, чем отыграешь. Особенно на ЛМП. Они там дном цепляют.
PS
При просмотре реального Ле-Мана, я вообще был в шоке. Они там, в шиканах особенно, вообще всеми колесами выезжали за поребрики в зеленую зону.

[Aleksey Petrovsky]

мне тоже малопонятно почему вдруг бордюры не являются частью трассы и буду ездить как ездил всегда.

[Waldemar_1984]

команда LuckyStrike
пилоты ехали первую квалификацию но их в результатах нету...
прошу разобратся в логах.

сисок пилотов
Григорий Андривский, Виталий Фесюк, Иван Лисьих

[KKS]

команда LuckyStrike
пилоты ехали первую квалификацию но их в результатах нету...
прошу разобратся в логах.

сисок пилотов
Григорий Андривский, Виталий Фесюк, Иван Лисьих

был найден только 1 пилот, но:
а) http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=62
б) ехал он на автомобиле №20.
в) я утром отписал на почту менеджеру команды, о проблеме. До сих пор ответа нет

[Pandamasque]

мне тоже малопонятно почему вдруг бордюры не являются частью трассы и буду ездить как ездил всегда.

Потому, что в гонках не являются. Было решено, что пусть те кто привык ехать неправильно переучиваются ехать правильно, а не наоборот.

c) Drivers must use the track at all times. For the avoidance of
doubt:
- the white lines defining the track edges are considered to
be part of the track but the kerbs are not and
- a driver will be judged to have left the track if no part of the
car remains in contact with the track.
Should a car leave the track for any reason, and without
prejudice to 2(d) below, the driver may rejoin. However, this
may only be done when it is safe to do so and without gaining
any advantage.

Спортивный регламент FIA.

[bean]

А я давно ждал, когда же введут это правило.

[Jacky]

Ну, там вполне четко написано:
a driver will be judged to have left the track if no part of the
car remains in contact with the track.
Про эти наши придуманные "два колеса" там речи нет. Можно и одним, можно и бампером, можно и веревочку повесить

[Aleksey Petrovsky]

про бордюры понял, спасибо!