Судейская комната(Judges room)

[Anti]

В этой теме публикуются решения судей, а так же принимаются протесты и апелляции.

В этой теме запрещены обсуждения решений и поданных протестов. А также рассуждения на посторонние темы.
Для уточнения каких либо моментов используйте тему "Вопросы судьям"
За нарушение данного правила - бан на сутки.


Протест - это заявление участника INL о нарушении, которое не было разобрано судьями INL.
Апелляция - это заявление участника INL о неверно разобранном (по его мнению) судьями INL инциденте (ситуации) либо протесте. Апелляцией участник требует пересмотра инцидента.

Протесты по этапу нужно подавать судьям посредством написания протеста в соответствующей теме и разделе на форуме серии не позднее 48 часов после окончания этапа.

Любой зарегистрированный участник INL в какой-либо серии имеет право подать протест или апелляцию на любого другого участника данной серии.

Форма подачи протеста:[INDENT]1) Гоночная серия, этап
2) Номер и ник гонщика-пострадавшего.
3) Номер и ник гонщика-нарушителя.
4) Название команды подающей протест.
5) Имя или ник подающего протест шефа команды.
6) Круг(и) на которых произошёл инцидент или нарушение.
7) Краткое описание инцидента или нарушения.
[/INDENT]Решения по протестам принимаются судьями до начала следующего этапа.

В случае, если какая-либо сторона (пострадавший, нарушитель, оштрафованный, наблюдатель) не согласна с решением судей (по протесту либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.

Форма подачи апелляции:[INDENT]1) Цитата поданного протеста или ссылка на него
2) Цитата решения судьи или ссылка на него
3) Имя или ник подающего апелляцию.
4) Краткое описание причин, по каким вы не согласны с решением
[/INDENT]Решения по апелляциям принимаются судьями до начала следующего этапа.
Решения по апелляциям являются окончательными и обжалованию не подлежат.

Если при рассмотрении инцидента были задействованы все судьи, то апелляцию подать нельзя. Такие решения будут помечаться, как "без апелляции".

Одну и ту же ситуацию не может рассматривать один и тот же судья более одного раза. В случае, если возникает необходимость пересмотра ситуации (подача апелляции), на её рассмотрение назначается другой свободный судья.

Обсуждение принятых судьями решений может повлечь санкции согласно параграфу 10 регламента INL.

================================================== ==========

[doc Yezde]

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #26 Ogneny Vihor
3) #18 A Lyzhin
6) 1L
7) Толканул в самом начале гонки, спалив всю резину пактически. Я ехал не торопясь, помятуя о непрогретой резине и скученности.

#18 наказан 60 ШО (Действия, повлекшие аварию с трёмя и более участниками гонки)

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #26 Ogneny Vihor
3) #93 R Belogorodov
6) 34L
7) Впечатывает в стенку при обгоне. Очевидно, что мне некуда было деваться.

#93 наказан 20 ШО (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки)

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #26 Ogneny Vihor
3) #3 K42
6) 44L
7) Специально оставил внешку ему, но он зная, что там я всё-равно туда зачем-то полез.

#3 наказан 20 ШО (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки)

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #26 Ogneny Vihor
3) #83 I Ponomarev
6) 81L
7) Прозевал мой обгон и резко свернул на мою траекторию.

#26 наказан 20 ШО (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки)
примечание, тут нет ни чьих траекторий, №26 не держал ряд.

[Anykey Skovorodkin]

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #61 Anikey Skovorodkin
3) #29 Fast42
6) 4L
7) перед Т1 жопит №28, в результате чего тот в неуправляемом полете летит точно в мою машину, отправляя меня почти под прямым углом в стену. после этой аварии машина потеряла в скорости где-то в районе 1 сек на круге

#29 - 40 (ШО Действия, повлекшие аварию средней тяжести с другим участником гонки)

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #61 Anikey Skovorodkin
3) #66 DenisBV
6) 10L
7) после предыдущей аварии, имея маленькую скорость, выехал на трассу перед последним поворотом (хотя имел возможность немного "срезать" и безопасно выехать на прямой с-ф), чем спровоцировал 3 ряда. при этом даже не предпринял попытку уйти чуть левее, в результате чего №61, имевший в повороте наибольшую скорость вынужден был смещаться вправо, проехав в считанных сантиметрах от №66, но "разминуться" с ехавшим в правом ряду №28 у №61 шансов уже не было (вернее могли бы быть, притормози немного №28). ситуация усугубляется тем, что №66 и №28 были на тот момент круговыми по отношению к №61 и о борьбе за место речь не шла

явной чьей-то вины тут нет, гоночный инцидент.

[KAN42]

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #29 FAST42
3) #28 Pacard
4) Simply Racing Team
5) KAN42
6) Lap 11
7) #28,после аварии, решает развернуться, что привело к аварии #29 и поломке двигателя.

#28 - 60 ШО ( Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки)

[Anti]

чат в гонке:

(AL#18) блин
(AL#18) блять

#18 - 60ШО Мат в чате во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации

Итого после 3 этапа:
#18 120
#28 60
#29 40
#93 20
#3 20
#26 20

[Sm1Le]

чат в гонке:
#18 - 60ШО Мат в чате во время гонки (начиная с зелёного флага) или квалификации

Итого после 3 этапа:
#18 120
#28 60
#29 40
#93 20
#3 20
#26 20

нехочю спорить и тд,а разве "блин" это мат?

В этой теме запрещены обсуждения решений и поданных протестов. А также рассуждения на посторонние темы.
Для уточнения каких либо моментов используйте тему "Вопросы судьям"
За нарушение данного правила - бан на сутки.

[maverick]

1)7) Впечатывает в стенку при обгоне. Очевидно, что мне некуда было деваться.
2)#93 наказан 20 ШО (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки)
3)Р. Белогородов
4)Заведомая ложь. Я оставил № 26 2 полосы (ему якобы некуда было деваться). Мы оба идем по споттеру. Однако № 26 уходит с траектории умышленно в Т1 она (траектория) намного более развернута. Прекрасно видно, что он также смещается на меня, даже в большей степени. При обгоне я максимально внутри, хотя траектория, повторюсь гораздо более широка. То есть я предпринял достаточное кол-во действий, чтобы оставить место для № 26. Не понятно, почему №26 "не куда было деваться", только как смещаясь в обгоняющего его. Кстати, №26 был гораздо медленней, что подтвердилось спустя некоторое кол-во кругов, когда я обогнал его еще раз, отыгрывая по 2 сек с круга. Вот это, думаю, и является истинной причиной кляузничества .

Отказано.
во-первых, правильно оформляй апелляцию.
во-вторых, при разборе я в первую очередь смотрю инцидент, по большей части мне нет необходимости читать комментарии.
в-третьих №93 не соблюдал ряд, что такое ряд читать здесь, регламент здесь
Anti

[doc Yezde]

1) LMS III - 03Disney Speedway
2) #26 Ogneny Vihor
3) #83 I Ponomarev
6) 81L
7) Прозевал мой обгон и резко свернул на мою траекторию.

#26 наказан 20 ШО (Действия, повлекшие легкую аварию с другим участником гонки)
примечание, тут нет ни чьих траекторий, №26 не держал ряд.

Протест. апелляция
#26 Ogneny Vihor
Давайте запретим тогда вообще обгоны, если я виноват, что #83 его прозевал и повернул прямо на меня, а меня наказали.

нельзя подать протест на протест, в данном случае это флуд. бан сутки.
Anti

[COLOR="Red"]Апелляция отклонена. #26 вынесло со внутреннего ряда на #83, который возвращался на свой внешний ряд, не перерезая траекторию #26
aLiGaR
[/COLOR]

[Igor Ponomarev]

1) 7 этап INL Late Model Series III
2) #83 I Ponomarev
3) #2-Maksim Semyonov
4) Black Riders
5) Igor Ponomarev
6) 59L
7) Не соблюдал ряд и траекторию, в последствии столкновение.
Регламент Internet NASCAR League, 2009/2010 (часть вторая)
6.7 Блокирование соперников
Атакой считается попытка опережения соперника, с преимуществом в скорости. То есть, если вы выходите из драфта слева или справа, но при этом не приближаетесь к сопернику, то это не считается атакой.
Скорость перед столкновением у меня 90 у #2 91 так что я не считаю что у №2 было преимущество в скорости что бы я его пропускал.