29.06.2011, 18:34
AE в Приморском дрифте
![[Image: img0409sq.th.jpg]](http://img16.imageshack.us/img16/7600/img0409sq.th.jpg)
![[Image: img0409sq.th.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/16/img0409sq.jpg/)
Признание не находят, его создают.
|
Выбор машины
|
 
29.06.2011, 18:37
с тормозами задними завтра разберусь, так же делать буду)
Пичалька, ножки две, а педальки три....
29.06.2011, 18:50
Поздравляю!
Borisoff Wrote: Это точно, не силён в японском автопроме. Но раз Борисов говорит легендарная - значит так оно и есть 
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
 
29.06.2011, 20:20
КБНСП Wrote:ай уж, так и быть, похвастаюсь)) купил себе геморрой на задницу))) Весь прикол этой тачки в её приводе. Он у неё задний! Имейте ввиду зад у неё нечего не весит. Два чувака, средней комплекции, могут (вспотев конечно) повернуть её на 180 градусов минут за пять. Далее, коробка. Надеюсь, там именно коробка. Только в этом случае получишь весь спектр ощущений. При исправном сцеплении эта тачка буксует вплоть до переключения на третью скорость. Я ещё долго могу на эту тему рассуждать, но спать уже пора 
Признание не находят, его создают.
30.06.2011, 03:40
задний привод, 950 кг веса, механика
, 130 л.с.еще и дифференциал заблокированный))
Пичалька, ножки две, а педальки три....
30.06.2011, 11:14
East Timor Wrote:ну, как буксует хоть? ) Славег всегда хорошо с места стартовал без пробуксовки )) © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" East Timor Wrote:ну, как буксует хоть? ) конечно, она спокойно не хочет ехать даже боком один раз поставил, испугался сегодня как следует все рассмотрел, не так уж и плохи дела, а то вчера вечером расстроенный был... сняли сегодня колеса задние, сняли суппорта, а там с каждой стороны по одной только колодке было о_О. поехал купил комплект задних колодок за 600 рублей, все поставил, теперь тормозит даже так же поменял масло в движке, там чернота какая то страшная была) жду зарплаты и на учет ставить буду двигатель на удивление живой, не дымит, не течет, валит далее по плану заменить прокладку помпы - подтекает, а так же топливный шланг и тормозные шланги. а то потрескались все. Пичалька, ножки две, а педальки три....
Тему надо было назвать "Муки выбора"
Я вот по Альфе 156 сохну. Один раз удалось проехаться на ней. Официально эта марка сейчас в стране не представлена, но на удивление в наших краях обнаружился сервис занимающийся ими. Там есть свои тонкости в обслуживании. При замене ремня ГРМ например, требуется специальный кондуктор. Настроился на двухлитровую бензиновую модификацию 2.0 16V Twin Spark на механике (категорически не робот Selespeed) потолок цены: 350-370 тыс.руб. Правда больше советуют 1.8 литровую. Двигатель меньше форсирован и теплонагружен, больше ресурс. Все возможные проблемы жизни с знойной итальянкой примерно себе представляю. Запчасти говорят можно покупать через интернет с помощью EXIST P.S. На форуме есть люди кто на италпроме ездит? http://www.exist.ru/ Alfa Romeo 156: Превратности любви http://www.autocentre.ua/ac/Service/Used...campaign=1 На фотографиях еще дорестайлинговая версия машины. ![[Image: O6Tp7OBp.jpg]](http://s2.ipicture.ru/uploads/20111104/thumbs/O6Tp7OBp.jpg) ![[Image: TsEgyXUW.jpg]](http://s2.ipicture.ru/uploads/20111104/thumbs/TsEgyXUW.jpg) ![[Image: uS3PMnUs.jpg]](http://s2.ipicture.ru/uploads/20111104/thumbs/uS3PMnUs.jpg)
05.11.2011, 22:35
Не ты один по альфе сохнешь... правда я мечтаю о 166.. НО! запчати по ценам просто космические
05.11.2011, 23:22
Pavel Sluckij Wrote:Не ты один по альфе сохнешь... правда я мечтаю о 166.. НО! запчати по ценам просто космическиеОчень приятно, что есть еще поклонник этой марки. Да еще из Риги! Вам же там можно в Европу за машиной съездить, в Германию например. Мне наверное в Москву за ней ехать придется. Как вариант в Белоруссию, но это вряд ли. Да и конструктор там запросто купить можно. Про цены на запчасти ты имеешь ввиду именно 166 или все Альфы? На 156 все дорого конечно, но я бы не сказал, что это космос. Следить за ними надо, подвесочку беречь. Зато дизайн и управляемость отменные. Передаточные числа в коробке отлично для активной езды подобраны. Корнями же эта марка в шоссейно-кольцевые гонки уходит. Практически у самых истоков автогонок стояла. Альфу умом не выбирают. Сайт тех кто ездит на Альфа Ромео http://www.alfisti.ru/ Купить автомобиль в Германии http://www.mobile.de/home/index.html?lang=ru Вот твоя красавица ![[Image: qsdVNwIS.jpg]](http://s1.ipicture.ru/uploads/20111105/thumbs/qsdVNwIS.jpg) ![[Image: UFsuhUou.jpg]](http://s1.ipicture.ru/uploads/20111105/thumbs/UFsuhUou.jpg) ![[Image: pyvScHgJ.jpg]](http://s1.ipicture.ru/uploads/20111105/thumbs/pyvScHgJ.jpg)
05.11.2011, 23:29
У моего знакомого 156 альфа, только красная)
![[Image: driver-1172.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1172.jpg) Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
05.11.2011, 23:47
Он её чинить задолбался!
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание! dima48rus Wrote:Он её чинить задолбался!Ну это нормально. В случае с Альфой безопасный секс не приветствуется. Вообще я думаю зависит от конкретного экземпляра и как следить за ней будешь.
06.11.2011, 10:15
Он её продал вроде. Всё время что-то ломалось, сделает одно, сломается другое)))
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
06.11.2011, 11:19
Такие же отзывы слышал в Австрии - альфа ломается чаще многих других авто.
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" dima48rus Wrote:Он её продал вроде. Всё время что-то ломалось, сделает одно, сломается другое)))Я всю жизнь на японском праворуком автопроме езжу. Тоже уже достало. Они ездят и ездят не ломаясь - хоть на Марс запускай, долетят)) У тебя ключевое слово написано: "сделает одно, сломается другое". Надо просто живую Альфу найти, сразу в нее вложить денег заменив проблемные места, и нормально потом ездить следя за машинкой. Останется только немного глючная электрика, но это не так страшно. Жены мне видимо мало))
06.11.2011, 12:43
Quote:Жены мне видимо мало)) 
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
06.11.2011, 22:04
(This post was last modified: 06.11.2011, 22:09 by Pavel Sluckij.)
Мне никуда ездить не надо за ней, у нас и тут их хватает.
К сожалению у альф выпуска конца 90-х начала 2000- х очень большие проблемы с надёжностью. Если к этому добавить совсем не дешёвые цены на запчасти, то получается весьма печальная картина...Это меня пока и останавливает. Хотя у нас альфа 156 стоит столько же сколько и моя вектрочка Б. Даже 166 мона махнуть неглядя. 
06.11.2011, 22:31
у нас Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark, 2000 года, под заказ возят за 160к наших деревянных.
![[Image: krematorium_78.png]](http://wot-noobs.ru/button/krematorium_78.png)
Pavel Sluckij Wrote:Мне никуда ездить не надо за ней, у нас и тут их хватает.Вот так всю жизнь об Альфе и промечтаешь)) Потому, что боишься ее. У меня всякие машины были (правда все японцы) и не всегда в хорошем состоянии купленные. И ничего, ухаживал за ними и они ездили. Я масло синтетику через 8 тыс/км меняю. Машины для удовольствия беру. Кроме первой восьмерки практически одни купешки спортивные были. Живу в небольшом городе, пробеги небольшие. На выходных обычно кровь на трассе гоняю. Так, что думаю и с Альфой все сложится. Первое попавшееся брать не собираюсь. Буду придирчиво выбирать экземпляр. Альфа не хуже других машин, просто как я и сказал выше требует повышенного внимания со стороны владельца. И все замены точно в срок, даже чуть раньше. Она не прощает наплевательского отношения к себе. Для обладания ей нужно созреть и четко представлять для чего ее берешь. На работу ездить и детей в школу отвозить можно на чем нибудь попроще. Можно провести такую аналогию. Допустим Тойота Селика - это крепкий горный байк, для ралли делали. Неубиваемая машина. Альфа - шоссейник. Быстрый, точный но хрупкий. Она под кольцо заточена. ![[Image: qDS6TRxU.jpg]](http://s2.ipicture.ru/uploads/20111106/thumbs/qDS6TRxU.jpg)
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
![[Image: TiDrZ4eF.jpg]](http://s2.ipicture.ru/uploads/20110629/thumbs/TiDrZ4eF.jpg)
Users browsing this thread: 1 Guest(s)