Hot news from the Korolewskija gonki world.

[КБНСП]

Вот для Алонсо будет разочарование, если и новая феррари не поедет.

а рено поедет

[kup]

А в 2009г в юбилейном 60-м сезоне Ф1 осталось лишь 2 из 17 ГП.
Поэтому самое время глянуть и сравнить результаты пилотов.
http://chicanef1.com/dchmps.pl?year=2009&nc=0
http://chicanef1.com/parts.pl?year=2009&nc=0

У Баттона (лидера после 15 ГП) худшие 2 ГП подряд это:
Европа (7й) + Бельгия (сход). В сумме 2+0 = 2 очка.
В итоге Баттон наберет минимум 85+2 = 87 очков.

У Баррикелло лучшие 2 ГП подряд это:
Испания (2й) + Монако (2й). В сумме 8+8 = 16 очков.
(между прочим оба данных ГП выиграл как раз Баттон)
В итоге Баррикелло наберет максимум 71+16 = 87 очков.

А по числу побед выиграет Баттон со счетом 6 к 2.

У Феттеля лучшие 2 ГП подряд это:
Китай (1й) + Бахрейн (2й) =либо= Британия (1й) + Германия (2й).
В сумме 10+8 = 18 очков. В итоге Феттель наберет максимум 69+18 = 87.

А по числу побед выиграет Баттон со счетом 6 к 4.

Феттель может и выиграет вице-титул у Баррикелло. Но титул уже никак.

Намёк: Феттель выиграл последний ГП (Японии).
После 2-х предыдущих побед в 2009г он был 2м.
Это хорошо для ГП Бразилии. Там он будет максимум 2м.
А после вторых мест было: Испания (4й = 5 очков) и Венгрия (сход).

А вот у Барика после Бельгии (7й) была Италия (1й).
И теперь после Японии (7й) будет Бразилия. Может победа ?

У Веббера 5 последних ГП закончились без очков.
И поэтому 4-е место в сезоне может стать 6-м.
Сейчас зачет пилотов 4-5-6 мест такой:
- Веббер 51,5
- Райкконен 45
- Хэмилтон 43

Феррари заканчивает сезон без обновлений болида.
За последние 2 ГП Кими выиграл лишь 5 очков.

МакЛарен очень хочет выиграть у Феррари в обоих зачётах.
За последние 2 ГП Льюис выиграл 16 очков.

Поэтому самый вероятный вариант итога сезона для 4-5-6 мест:
Хэмилтон \ Веббер \ Райкконен

За места 7-8-9 будут бороться: Росберг 34,5 \ Трулли 30,5 \ Алонсо 26.

За 10-е место Глок (24) и Масса (22) вероятно проиграют Хейкки (22).

И за последние в Топ-15 места будут бороться 4 пилота:
Хайдфелд 15 \ Кубица 9 \ Физикелла 8 \ Сутил 5

[Holden]

сколько у тебя ушло времени, чтоб все это просчитать?

[Anti]

сколько у тебя ушло времени, чтоб все это просчитать?

ну, не мог сразу написать "Калалеву в жопу"

[kup]

А теперь ещё можно глянуть вот какую страницу:
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2009&t=drv
60-й чемпионат мира Ф-1: гонщики

Каждая таблица - как вариант зачёта ***

Некто хотел давать титул по числу побед ? Например:
Победы ***
Д.Баттон 6
С.Феттель 3
Р.Баррикелло 2
Л.Хэмилтон 2
* Как видно Баттон уже выиграл титул - ещё ДО ГП Японии.

Если бы Ф-1 была гонками дрэгстэров ?
Поул-позиции ***
Д.Баттон 4
С.Феттель 4
Л.Хэмилтон 3
* Тут уже забавней. Три кандидата: Баттон 4 \ Феттель 4 \ Хэмилтон 3.
Однако после потешного часа в субботу в воскресенье трасса опустеет.

Если бы Ф-1 была гонками фастлапперов ?
Быстрые круги ***
Ф.Алонсо 2
Р.Баррикелло 2
Д.Баттон 2
С.Феттель 2
М.Уэббер 2
* Аж 5 пилотов лидируют. Однако смешно другое. Сами догадаетесь ?
Можно плюнуть на первые либо последние 14 из 17 ГП. Почему же ?
Патамушта достаточно выиграть 3 круга и затем "паровозить" коллег.
В общем - самый худший способ давать титул - это по фастлаппам.

Если бы Ф-1 была гонками за числом кубков Гран-При либо за медалями ?
Подиумы ***
Д.Баттон 8
С.Феттель 7
Р.Баррикелло 6
М.Уэббер 6
К.Райкконен 5
Л.Хэмилтон 4
* Кажется будто после 15\17 ГП целых 4 пилота имеют шансы на титул.
Однако по факту 6 побед Баттона дают шанс на титул ещё лишь Феттелю.
Причём ему надо все 2 последних ГП быть на подиуме против 0 у Баттона.

Если бы Ф-1 была гонками за числом кругов лидирования ?
(в Бразилии 71 круг + в Абу-Даби 56 кругов = Итого 127 кругов)
Круги лидирования ***
Д.Баттон 280 = 100 %
С.Феттель 173 = 62 %
Л.Хэмилтон 166 = 59 %
Р.Баррикелло 105 = 38 %
К.Райкконен 43 = 15 %
М.Уэббер 39 = 14 %
* Всё просто: 280-127 = 153 круга. Шансы на титул у 3-х пилотов:
Баттон, Феттель, Хэмилтон. А вот Баррикелло с иными - без шансов.

Если бы Ф-1 была гонками за числом кругов ?
(в Бразилии 71 круг + в Абу-Даби 56 кругов = Итого 127 кругов)
Круги ***
Н.Росберг 859 = 100 %
Р.Баррикелло 851 = 99 %
Д.Баттон 818 = 95 %
Н.Хайдфельд 817 = 95 %
Л.Хэмилтон 813 = 95 %
Т.Глок 807 = 94 %
Д.Физикелла 802 = 93 %
К.Накадзима 793 = 92 %
М.Уэббер 790 = 92 %
Ф.Алонсо 788 = 92 %
К.Райкконен 784 = 91 %
Р.Кубица 738 = 86 %
Я.Трулли 733 = 85 %
С.Феттель 721 = 84 %
* Тут ирония: 859-127 = 732 круга. Целых 13 пилотов с шансом.
Хотя Феттель уже 14-й без шансов. Ибо слишком часто сам ошибался.
Главное - не лидерство Росберга. Главное как раз 13 пилотов с шансом.

Если бы Ф-1 была гонками за числом километров лидирования ?
(в Бразилии 305,9 км + в Абу-Даби 307,5 км = Итого 613,4 км)
Километры лидирования ***
Д.Баттон 1322 = 100 %
С.Феттель 953 = 72 %
Л.Хэмилтон 827 = 63 %
Р.Баррикелло 549 = 42 %
К.Райкконен 286 = 22 %
М.Уэббер 202 = 15 %
Н.Росберг 90 = 7 %
* Тут всё просто: 1322-613 = 709 км. Три пилота с шансами:
Баттон, Феттель, Хэмилтон. Баррикелло с иными - без шансов.

Если бы Ф-1 была гонками за числом километров ? =МАРАФОН=
(в Бразилии 305,9 км + в Абу-Даби 307,5 км = Итого 613,4 км)
Километры ***
Н.Росберг 4419 = 100 %
Р.Баррикелло 4377 = 99 %
Н.Хайдфельд 4209 = 95 %
Д.Баттон 4128 = 93 %
Т.Глок 4120 = 93 %
Д.Физикелла 4117 = 93 %
Л.Хэмилтон 4104 = 93 %
К.Накадзима 4071 = 92 %
Ф.Алонсо 4064 = 92 %
К.Райкконен 4058 = 92 %
М.Уэббер 4031 = 91 %
Р.Кубица 3851 = 87 %
С.Феттель 3845 = 87 %
Я.Трулли 3751 = 85 %
А.Сутиль 3576 = 81 %
С.Буэми 3468 = 78 %
Х.Ковалайнен 3463 = 78 %
* Тут ирония: 4419-613 = 3806 км. Целых 13 пилотов с шансом.
И Феттель как раз 13-й - ведъ слишком часто сам ошибался.
Главное - не лидерство Росберга. Главное как раз 13 пилотов с шансом.

[kup]

сколько у тебя ушло времени, чтоб все это просчитать?

Ф-1 остаётся серией для Команд. Пилоты меняются как б\у ... перчатки.

Кроме пилотов на болидах 2-х команд НИКТО не борется за титул.
Так было в большинстве сезонов с 1991г когда дядя БЭ захватил власть.

2009 = Браун\Мерседес + РедБулл\Рено
2008\07 = Феррари + МакЛарен
2006 = Рено + Феррари
2005 = Рено + МакЛарен
2004 = Феррари
2003 = Феррари, Вильямс, МакЛарен = редкий случай. 4 команды - Мечта.
2002 = Феррари
2001 = Феррари
2000 = Феррари + МакЛарен
1999 = Феррари + МакЛарен
1998 = МакЛарен + Феррари
1997 = Вильямс + Феррари
1996 = Вильямс\Рено
1995 = Бенеттон\Рено + Вильямс\Рено
1994 = Вильямс\Рено + Бенеттон\Рено
1993 = Вильямс\Рено
1992 = Вильямс\Рено
1991 = МакЛарен\Хонда + Вильямс\Рено

Удивительно как многие фанаты слепо рады "прогрессу" Браун + РедБулл.

По факту соперничают 2 супер концерна = Мерседес + Рено.

Ф-1 всегда будет серией Денежных Мешков пока дядя БЭ держит Общак.

[Anti]

Марат:

мне вот кажется в Феррари у Кими не все сложилось по причине именно его отказа и дальше бороться за титул Фелипе.. так сказать, пока тот его не получит... Вот Фернандо первый год согласился потрудиться и уж потом, надеятся все, будет его черед.. =)

так и вижу картину испорченного телефона:
- ваш клиент должен помогать
- он это уже сделал в 2008
- операция не была доведена до конца
- не волнует, ваши проблемы, мы отказываемся помогать
- ах так, тогда мы получим Алонсо раньше на год, а вас выпихнем
- неустойку оплатите и сами катитесь

...

- Алло, Флавио, нам нужен Фернандо раньше на год - помогать Фелипе
- идите в ж
- ок

...

- Алло макс, надо избавиться от Флавио
- Ок, звоню обоим Пике. Все готово на этот случай

...

- Алло Фернандо? Флавио уже никто, придешь на год раньше, помогать Фелипе?
- ... =((
- Да все нормально будет. Возьмет он титул, потом твоя череда, один фиг придти в 11-м году собирался!
- ...
- тупо денег заработаешь.
- хрен с вами...

...

- Алло Сандантер?...

[kup]

Я за реальные конкурентные ВЫБОРЫ. Значит я резко против профанации с "выборами" главы ФИА в 2009.

Праймериз — процедура предварительных выборов для претендентов на выборные должности в сфере законодательной и исполнительной власти

На самом деле выборы были из одного кандидата))), второй это так.., для создания иллюзии конкуренции.

Иногда успеха добиваются и независимые канидаты, но это происходит редко, особенно для высоких должностей.
За поддержку при выдвижении на выборные посты обычно борются несколько претендентов.
Для их демократического выбора были созданы праймериз.

Праймериз, фактически, возникли как реакция избирателей на попытки партийных руководителей вывести процесс выдвижения кандидатов из-под контроля рядовых членов партий.

Законы штатов определяют, имеют ли право участвовать в праймериз только зарегистрированные члены партии (закрытые праймериз) или все избиратели (открытые праймериз).

Зачем придумали "праймериз"?

1842г - Первые "праймериз" в США.
1903г - Первый штат (Висконсин) принявшим закон об их обязательном проведении
1927г - такие законы имели уже все штаты США.
1950-60е гг - кандидаты не считали себя обязанными участвовать в праймериз - судьба номинации решалась на съезде (партии).
1968г - демократы столкнулись с острым избирательным кризисом.

Линдон Джонсон снял свою кандидатуру посреди кампании.
Вперед вырвался Роберт Кеннеди, но был убит.
В результате партийную номинацию получил вице-президент Хьюберт Хамфри, не участвовавший в праймериз вообще.
Всеобщие выборы выиграл тогда республиканец Ричард Никсон.

Неудача заставила Демократическую партию провести реформу первичных выборов.
Главным нововведением стало пропорциональное представительство: делегаты теперь не обязаны были голосовать вместе с большинством по мажоритарному правилу "победитель получает все" - они голосовали так, как проголосовал их избирательный округ (в одном штате много округов).
Тем самым влияние партийных боссов было решительно подорвано.

[Holden]

Вслед за БМВ чемпионат покидает Тойота.

[Ruly]

Весьма неожиданно Сейчас видел кусочек пресс-конфы, на которой Ямашина объявил об уходе. Еле сдерживал слезы, молчал секунд пятнадцать. Японцы очень скупы на прилюдные эмоции, поэтому нетрудно представить, насколько трудным было решение.
P.S. Кобаяшу жалко, лишь бы взял кто-нибудь.

[Ligier]

Автопроизводители сваливают по очереди.
Ф1 вновь становится уделом любителей-гаражников

[Koss]

Возможно, оно и к лучшему.

[Jacky]

Не возможно, а к лучшему. присутсвие автопроизводителей - это гонка "у кого больше денег". Может не настолько явная, как это видно тойоте с ее безразмернм бюджетом в периоды "прихода", но есть. Когда много частных команд и 1-2 поставщика конкуретных моторов, то это уже соревенование менеджеров: кто захапал лучшего гонщика и лучшего конструктора. Тк гонщики в Ф1 примерно равны, конструкторы создают вобщем-то близкие коннструкции (если конечно один из них не начнет хитрить с правилами), то получается отличное соревнование команд и гонщиков. Мне кажется, что именно так и было 70е и 80е. Да были заводские команды, но какие это заводы... Феррари никогда нельзя было считать "заводом", да у них свои двигатели, но "тогда" это была частная команда Коммендаторе, а сейчас его приемника Монтедзимоло. Да под крылом ФИАТа, но ФИАТ не более чем костыль, на который можно время от время опираться. Лотус, ну да завод, но большой ли. Они делают машин 500 в год, по сравнению с масштабами Тойоты это просто пшик, она в месяц продает больше... и только одних Ярисов... Так что всегда были "гаражники" в Ф1, пусть они вернутся, займут законное место, а автопроизводители... пусть буделают гражданские и "спортивные" автомобили, ну максимум гоночоные моторы.

[КБНСП]

она в месяц продает больше... и только одних Ярисов...

[offtop] не совсем уверен, но мне кажется королла тут логичнее смотреться будет [/offtop]

[Holden]

Мерседес купил Браун ГП, со следующего сезона команда будет называться Мерседес ГП. За руль сядет Росберг и ??? хз кто

[NK_]

ГГ, транслятор перевел:

Контакт Хайдфельд подтвердил. Но ждет кнопки.

Button=кнопка

[Holden]

ГГ, транслятор перевел:

Button=кнопка

это в мерседес Хайдфельда?

[Buka]

Мерседес купил Браун ГП, со следующего сезона команда будет называться Мерседес ГП. За руль сядет Росберг и ??? хз кто

Зачем, спрашивается? Опыт Хонды, Тойоты, БМВ, того же Ягуара ничему не учит?

[NK_]

C cайта браунгп

С рейсингблога

Mercedes приобрела 75% брауна.

Driver: Росберг и Хайдфельд. Кнопка для McLaren .

[Jacky]

Погоди те, в Макларен прочат финского отморозка раз, кнопку два. Учиытвая что от обезьяны они тоже отказываться не желают, судя по всему, то кому-то места точно не достанется.

[Holden]

Кими отправят в ралли, никому он не нужен будет с такими запросами

[Moged]

Погоди те, в Макларен прочат финского отморозка раз, кнопку два. Учиытвая что от обезьяны они тоже отказываться не желают, судя по всему, то кому-то места точно не достанется.

пздц жаргон у вас батенька...

[Anti]

Баттон и нафиг не впал в Маках.. В его скорости я сомневаюсь, Баррик и тот по быстрей будет.

[Stason4eG]

Два чемпиона-британца в британской команде - хороший повод для маркетинговой программы для МакЛарена. По крайней мере, для британского рынка.
Думаю, с Баттоном подпишут контракт на 1 год, а там посмотрят на него... Думаю, Баттон уж получше Ковалки, ну а Кими... отморозок... не люблю я его. А если объективно - слишком много хочет - пусть в ралли идет.

Хотя, в Мерседес ГП брать Хайдфельда и Росберга, как ходят слухи тоже... сомнительно. Как-то чемпионами они не смотрятся. С другой стороны, все равно всю команду "Браун" будут перекраивать.

Посмотрим!

[Seh]

пздц жаргон у вас батенька...

"Дорогой дядя Барак! Вся Африка радовалась твоей победе на выборах президента США. Но больше всех радовался твой дедушка. Он так сильно радовался, что упал с дерева и сломал себе хвост"

[kup]

Зачем, спрашивается? Опыт Хонды, Тойоты, БМВ, того же Ягуара ничему не учит?

Мой Вариант №1 для сезона 2010г - Очки взяты с 2009г
*
1 Brawn Mercedes 172 = Росберг 34,5 + Глок 24 + Хайдфелд 19

2 Red Bull Renault 153,5 = Феттел 84 + Веббер 69,5 + Буэми 6

3 McLaren Mercedes 71 = Баттон 95 + Хэмилтон 49 + Райкконен 48

4 Ferrari 70 = Алонсо 26 + Масса 22 + Физикелла 8

5 Toyota 59.5 = Кобаяси 3 + Накадзима + Сато

6 BMW Sauber Quadbak Ferrari 36 = Трулли 32,5 + Сутил 5 + Бурдэ 2

7 Williams Cosworth 34,5 = Баррикелло 77 + Хюлкенберг + Петров

8 Renault 26 = Ковалайнен 22 + Кубица 17 + Грожан

9 Force India 13 = Пике + Лъюцци + Бадоер

10 Toro Rosso 8 = Альгерсуари + Вурц + Шумахер

Мой Вариант №1 для сезона 2009г
*
1 Ferrari 172 = Масса + Райкконен ++ Джанкарло Физикелла
2 McLaren 151 = Хэмилтон + Ковалайнен ++ Нико Росберг
3 BMW 135 = Кубица + Хайдфелд ++ Адриан Сутилъ
4 Renault 80 = Алонсо + Пике ++ Ромэн Грожан
5 Toyota 56 = Трулли + Глок ++ Казуки Накадзима
6 Toro Rosso 39 = Бюрдэ + Буэми ++ Тонио Лъюцци
7 Red Bull 29 = Феттель + Веббер ++ Дэвид Култхард
8 Williams 26 = Алекс Вурц + Нико Хюлкенберг ++ Виталий Петров
9 Honda 14 = Баттон + Баррикелло ++ Такума Сато
10 Force India 0 = Я лично НЕ вижу смысла такой команды Ф1.

[Ligier]

Было бы отлично если Виталю таки возьмут куда нибудь.

[kup]

7 Williams Cosworth 34,5 = Баррикелло 77 + Хюлкенберг + Петров
10 Toro Rosso 8 = Альгерсуари + Вурц + Шумахер

Было бы отлично если Виталю таки возьмут куда нибудь.

- в Браун-Мерседес ещё свободна парочка вакансий ...
- Вы молоды, красивы, хотите работать за рубежом ?
В Монголии требуются укладчики асфальта.

ЗЫ = Почему же М-Шумахера никто никуда не берет ?

[Koss]

...Почему же М-Шумахера никто никуда не берет ?

По качану.

[kup]

По качану.

=) Да. По ка4ану полу4ил Шер-Хан от Маугли. При 4ём тут М-Шум ?