Рестарт на 3-м круге.
#42,#20,#93,#5,#20,#51,#24,#18 стартуют довольно плотной группой. Разве, что #18 не много отстал от ехавших впереди, тогда как нашу группу сразу отрезает от лидеров вялое начало #21-го. В момент появления Зелёного флага на спидометре #21-го значится 74 mhp, в тоже время #18-й ехавший перед ним уже разогнался до 84 mph. На суперспидвеях это не простительная роскошь. Гонка только возобновилась, а лидеры получает заметное преимущество. И всё, это благодаря тому, что #21-й проспал старт и неоправданно далеко отпустил впереди едущих.
И, так мне совершенно чётко ясно, именно #21-й отрезал нас от лидеров. Между прочим в регламенте INL есть строка, где чётко прописано, как должен вести себя гонщик во время стартовой процедуры.
Впрочем, ещё далеко не всё потеряно, но далее происходит следующее.
В конце задней прямой #21-й возглавлявший группу из 5-6 машин неожиданно смещается на инсайд, где оказывается перед машинами #99 и #69. «Предательство» с его стороны не только разрушил только что сформированный ряд, но и едва не вызвало столкновение с машиной #99. Паб был быстрее него, по этому увидев перед собой корму #21-го полез на аутсайд. Впрочем, случилось это ещё и потому, что туда его выбросила центробежная сила.
В нашей группе творится полный бедлам. В два ряда ехать мы не можем или не хотим. Те, кто возглавляют нашу часть пелетона, чувствуют себя неуверенно. На следующей прямой бедлам продолжается. #21 недостаточно быстр и был мной опережён еще в повороте. Паб едет по середине. Слик по самому края трека вдоль апрона. У каждого свои интересы, каждый считает, что его машина быстрее соперника.
Подведу итог. Стадо волков (именно стадо, а не стаю) баран возглавлять не должен.
Надеюсь, ни кто из тех, кто прочитал моё мнение не примет обид на свой счёт.
Так же надеюсь, что найдутся те кто захочет обсудить сложившуюся в гонке ситуации. Лично я нашёл это время. Хотя дел у меня не впроворот.
#42,#20,#93,#5,#20,#51,#24,#18 стартуют довольно плотной группой. Разве, что #18 не много отстал от ехавших впереди, тогда как нашу группу сразу отрезает от лидеров вялое начало #21-го. В момент появления Зелёного флага на спидометре #21-го значится 74 mhp, в тоже время #18-й ехавший перед ним уже разогнался до 84 mph. На суперспидвеях это не простительная роскошь. Гонка только возобновилась, а лидеры получает заметное преимущество. И всё, это благодаря тому, что #21-й проспал старт и неоправданно далеко отпустил впереди едущих.
И, так мне совершенно чётко ясно, именно #21-й отрезал нас от лидеров. Между прочим в регламенте INL есть строка, где чётко прописано, как должен вести себя гонщик во время стартовой процедуры.
Впрочем, ещё далеко не всё потеряно, но далее происходит следующее.
В конце задней прямой #21-й возглавлявший группу из 5-6 машин неожиданно смещается на инсайд, где оказывается перед машинами #99 и #69. «Предательство» с его стороны не только разрушил только что сформированный ряд, но и едва не вызвало столкновение с машиной #99. Паб был быстрее него, по этому увидев перед собой корму #21-го полез на аутсайд. Впрочем, случилось это ещё и потому, что туда его выбросила центробежная сила.
В нашей группе творится полный бедлам. В два ряда ехать мы не можем или не хотим. Те, кто возглавляют нашу часть пелетона, чувствуют себя неуверенно. На следующей прямой бедлам продолжается. #21 недостаточно быстр и был мной опережён еще в повороте. Паб едет по середине. Слик по самому края трека вдоль апрона. У каждого свои интересы, каждый считает, что его машина быстрее соперника.
Подведу итог. Стадо волков (именно стадо, а не стаю) баран возглавлять не должен.
Надеюсь, ни кто из тех, кто прочитал моё мнение не примет обид на свой счёт.
Так же надеюсь, что найдутся те кто захочет обсудить сложившуюся в гонке ситуации. Лично я нашёл это время. Хотя дел у меня не впроворот.
Признание не находят, его создают.
