26.08.2007, 14:17
Люди, если кто гонку писал, если можете, выложите последние 25 кругов. Прога заглючила...
|
Round 24. The Sharpie 500 @ Bristol
|
|
26.08.2007, 14:17
Люди, если кто гонку писал, если можете, выложите последние 25 кругов. Прога заглючила...
26.08.2007, 17:04
Поддерживаю настроение СКОМа. Смотрелось достойно, но больше напоминало Дарлингтон, как верно заметили ЕСПНщики. Ехать стало однозначно проще и это не может радовать.
Жаль Кейн не выиграл
26.08.2007, 21:44
SKOM Wrote:Монти – ну это прогнозируемо было, несмотря на вторую позицию, сетапы на гонку тут ни причём, думаю. на race2win написано, что Монина машина была повреждена на 451 круге в большом кошене, когда сошел Кенсет. Чо именно за повреждение там было, не подскажешь? З.Ы. Кстати, ХПМ в ответ подковырнул Харвика: Quote:YOU RACED KEVIN HARVICK FOR POSITION AT THE END OF THE RACE. “We didn’t give each other too much room. He bumped me a couple times but I don’t care. I’m not going to cry about it.”
26.08.2007, 22:11
Sudden Wrote:на race2win написано, что Монина машина была повреждена на 451 круге в большом кошене, когда сошел Кенсет. Чо именно за повреждение там было, не подскажешь?Не, не в курсе, не показывали детально его, хотя может проморгал.
26.08.2007, 22:14
Сам ХПМ про это ни слова не сказал. В сравнительной неудаче винит лишь себя - попросил сделать машину более тайт, не поверил, что луз было более правильно.... в итоге 130 кругов ехал на ужасной машине
ну, пусть учится
27.08.2007, 00:36
Sudden Wrote:Монина машина была повреждена на 451 круге в большом кошене, когда сошел Кенсет. Чо именно за повреждение там было, не подскажешь?Видимо, передняя подвеска: ![]()
27.08.2007, 00:40
Джонсон чудил в этой гонке, канеш....
27.08.2007, 14:14
Sudden Wrote:Джонсон чудил в этой гонке, канеш....Ага, даже на упрощённом Бристоле не дано ему...
27.08.2007, 22:55
Foma Wrote:Ждем "мнение" (с)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
28.08.2007, 02:39
28.08.2007, 11:58
Фома, зачет за аватар
28.08.2007, 11:59
Green Flag Passes
2007 Bristol races Spring Location Fall 184 Frontstretch 529 128 Backstretch 487 313 Turns 1, 2 571 366 Turns 3, 4 560 991 Total 2,147
28.08.2007, 14:23
Вчера с горем поплам всё таки отсмотрел гонку.
Вобщем по порядку. Джефф, опять невезуха, причём конкретная. Начиналось всё хорошо, потом явная ошибка с настройками, попытки, что то сделать, вроде бы исправление и коушен, Джефф в круговой... Отыграть круг оказалось не проблема, а вот траффик пройти оказалось почти невозможно, ну напоследок попадание в завал. Надеюсь, что все подобные неудачи команда соберёт до начала чейза. Джонсон в Бристоле ехал почти никак, разве что засветился устроив аварию, впрочем сам же стал жертвой завала. Эдвардс явно имел доминирующую машину во второй половине гонки, плюс отличная скорость на рестартах. Вобщем с победой. Теперь что касается нового покрытия. С одной стороны гонки в два ряда мы действительно увидели, где то даже появлялись ассоциации с рестрикторными гонками. Теперь действительно есть две траектории. Казалось бы обгоны должны стать более лёгкими, но тут возникла проболема свободного места, если впереди борятся два пилота их обогнать практически невозможно.
28.08.2007, 14:44
бамп-эн-гоу....
28.08.2007, 14:53
Sudden Wrote:бамп-эн-гоу....бамп пройдёт, а гоу - нет, места для манёвра недостаёт, риск самому врезаться увеличился. Вот бамп-энд-пассов как раз и не было почти в этой гонке.
28.08.2007, 16:09
skom, так непривычно теперь писать твое имя...
На разных блогах вовсю идут дискуссии о том, что лучше: такой вот Бристоль или старый. Почитать блог Пула было очень интересно. И я сделал такой вывод. Было бы гораздо интереснее, если бы Гудьир привозил более мягкие покрышки в Бристоль, ведь резина теперь не играет важной роли на этом треке, и это делало (а может и делает до сих пор) гонки менее интригующими
28.08.2007, 16:31
skom Wrote:бамп пройдёт, а гоу - нет, места для манёвра недостаёт, риск самому врезаться увеличился.почему увеличился?
28.08.2007, 17:32
Sudden Wrote:почему увеличился?Допустим, впереди плотная группа по всей ширине трека из круговых, типа пробки, задний бамп делает, впереди идущего разворачивает, но есть риск, что при развороте он ударяется в эту группу, заднему также меньше места для манёвра остаётся - может быть завал.
28.08.2007, 18:05
Разворот впереди идущего не есть bump-an-pass. Это просто разворот.
Классический пример bump-an-pass: Гордон снимает с траектории №17 в прошлогоднем Бристоле. Классический пример примитивного разворота: "Ответ" №17 в той же гонке.
29.08.2007, 09:43
skom Wrote:Допустим, впереди плотная группа по всей ширине трека из круговых, типа пробки, задний бамп делает, впереди идущего разворачивает, но есть риск, что при развороте он ударяется в эту группу, заднему также меньше места для манёвра остаётся - может быть завал. кто не рискует.... Харвик бамповал в Бристоле и успешно и безопасно другие, я уверен, тоже. Хотя гонку не смотрел
01.09.2007, 17:49
![]() "I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." © Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama. |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|