Вопросы, предложения и прочий флуд

[TheDima48]

а я тоже впритык, и очень очень весёлый

Помнится, один за "веселье" ушёл из INL с позором, а второму предупреждение сделали

[Noodle]

Мы, никотиновые наркоманы, этого вам не простим

+1 а когда курить тогда??
ещё бы гонки разделить....в перерыве перекур...нервы...шалят))

[Alex Stefanov]

+1 (((;
я штук 6 выкуриваю пока едем

[Noodle]

+1 (((;
я штук 6 выкуриваю пока едем

я бы и сам в квартире курил...но ну его...потом такое шториво стоит)

[Alex Pab]

я бы и сам в квартире курил...но ну его...потом такое шториво стоит)

У меня отдельная комната для игр, сколько курю во время гонки не считал, но много.

[Cannibal[Ukr]]

Зачем вообще что то менять? 10 минут ХХ погоды не сделают... PRO наверно идут не меньше...

[Noodle]

У меня отдельная комната для игр, сколько курю во время гонки не считал, но много.

ааа....ееехххх...вот что такое зависть

[oleksa]

Оперативность нового судьи радует

[maverick]

Выскажитесь, пожалуйста, насчет способа дальнейшего судейства в Papyrus Cup:
1) Разбирать только протесты и ЖФ (собственно, как я делал первые шесть гонок).
2) Разбирать все инциденты (Alt+NUM6) (ЖФ и протесты в первую очередь).
Напишите первый или второй вариант. Благодарю.

[Alex Pab]

1.

[oleksa]

1.

[AlexAlex]

1/

[Alex Stefanov]

1.

[Pavel 69]

1)

[TheDima48]

1/

[Anykey Skovorodkin]

имхо, при наличии времени и желания у судьи, предпочтительней вариант:
2

[taras48]

1)
Цитата:
R2 L1 #37 (9 ШБ) Догоняет #42, пострадал #52. (7.1. Создание аварийной ситуации (контакт с машиной соперника), повлекшее аварию с двумя участниками гонки + инцидент на старте).
2) При рестарте, машина под №42 начала обгон №52(который проспал старт), я последовал за ним, после чего №42 резко сбавил скорость(на миль 10+-), и я сразу начал тормозить, но тормозов не хватило чтобы уйти от столкновения. Прошу пересмотреть.
Можно засчитать за гоночный инцидент.

__________________

Рассмотрите пожалуйста, т. судья.

[maverick]

8.4.(3). Как только автомобили двух (и более) соперников входят в зону равных позиций, соперники обязаны двигаться в своём ряду и оставлять друг другу достаточно места для движения по трассе в своём ряду.

Предлагаю уточнить этот пункт регламента (он содержит неопределенные понятия).
1) "Достаточно места" - это сколько?
2) Ответ тут же: "Для движения по трассе в своем ряду". Сколько места надо для движения по трассе в своем ряду? Ряды — условное деление гоночного полотна трассы на части относительно его ширины. Граница рядов проходит между автомобилями (двумя и более).

Не зависимо от количества автомобилей, у каждого из них может быть свой ряд, если позволяет ширина трассы. Ряды располагаются по неправильной, невыгодной траектории движения и их легко определить относительно апрона и внешней стены трассы (см. рисунок).

Кто-нибудь понял, какова ширина ряда "относительно ширины трассы"? Я - нет.
4) Первый казус случился со мной и 21 на недавнем этапе (Я, как судья использовал этот пункт, наказав 21, другой судья (по-видимому, также используя этот пункт, он не написал о том какой пункт использовал) выносит прямо противоположное решение. (Если из одного и того же пункта следуют два противоположных решения - что-то не то с этим пунктом).
5) В сегодняшней гонке 3 подобных инцидента, которые подпадают под него. Все решения по ним сомнительные не по моей вине (как я объяснил выше).
6) Со следующего этапа предлагаю внести поправки. Выдвигайте ваши предложения, пожалуйста, я тоже подумаю.

[Cannibal[Ukr]]

По моему все достаточно просто разрулить, если заменить достаточно абстрактное понятие "ряд" на простое и четко определяемое понятие "траектория" - непрерывная линия, вдоль которой движется материальная точка в заданной системе отсчета. Тогда вместо `` Как только автомобили двух (и более) соперников входят в зону равных позиций, соперники обязаны двигаться в своём ряду и оставлять друг другу достаточно места(???) для движения по трассе в своём ряду. `` будет что то типа `` Как только автомобили двух (и более) соперников входят в зону равных позиций, соперники обязаны продолжать движение по своей траектории не препятствуя движению друг друга и не допуская контакта с автомобилем соперника.``

[Anykey Skovorodkin]

давно уже было соглашение - в зоне равных позиций ряд проходит параллельно линии апрона от занимаемой в начальный момент позиции (что отображено на рисунке в П.8.3). понятно, что строго параллельно ехать не получится, по-этому введено понятие "достаточно места". это понятие определить словами возможности не представляется, имхо. ибо каждый раз могут быть свои нюансы. ориентир - это такое расстояние между автомобилями, при котором "небольшое смещение" каждого на встречу друг другу не приведет к инциденту. примерно, это где-то 1/3 корпуса. но повторюсь, каждый раз ситуация может быть разная (наличие третьего-четвертого автомобиля, расстояние до отбойников или апрона). тут как бы тривиально не звучало, но - применяется в первую очередь здравый смысл

[maverick]

8.4.(3). Как только автомобили двух соперников входят в зону равных позиций, соперники обязаны двигаться по трассе оставляя друг другу достаточно места для движения по трассе в своём ряду (не менее полутора корпусов считая от линии апрона - место, оставляемое для нижнего автомобиля; не менее полутора корпусов считая от отбойника - место, оставляемое для верхнего автомобиля).
(4). Участник, создающий третий ряд, несет полную ответственность за следующие инциденты с участниками, находящимися с ним в зоне равных позиций: выезд на апрон либо за пределы трассы, потеря управления (луз, спин), контакт с любыми объектами обстановки, контакт с машиной соперника.

Предлагаю эти поправки. Полагаю, они немного снизят количество спорных ситуаций.

[Anykey Skovorodkin]

имхо, сам по себе третий ряд не создает опасную ситуацию. другое дело, что не со всеми его можно устраивать. да и кого будем винить в создании третьего ряда - замедлившуюся машину, или тех, кто пошел на обгон? и что делать, если впереди уже начался обгон, а у тебя скорость выше их скорости - встать, покурить...

[oleksa]

Угу, нести "полную ответственность" за две замедлившиеся бодающиеся машины, которых объезжаешь где-то по стенке - не комильфо.

[maverick]

имхо, сам по себе третий ряд не создает опасную ситуацию. другое дело, что не со всеми его можно устраивать. да и кого будем винить в создании третьего ряда - замедлившуюся машину, или тех, кто пошел на обгон? и что делать, если впереди уже начался обгон, а у тебя скорость выше их скорости - встать, покурить...

Угу, нести "полную ответственность" за две замедлившиеся бодающиеся машины, которых объезжаешь где-то по стенке - не комильфо.

Этот пункт, вообще-то, я не менял, он уже действует год (см. действующий регламент 8.4.(4)). Я только уточнил, какого рода инциденты.

[TheDima48]

К чему катится лига... Оставьте всё как есть. И так достаточно правил...