INL Pro Cup :: Round 4, Atlant Shrugged 175

[Сержио]

... #84 аналогично чётко держал свой ряд..

Как же чётко?
Если смотреть на асфальт, там есть полосы, так он их пересекал, значит не держал линию.

[Ligier]

Тик.Успокойся.

[!KoT!]

У тика тик.

[madlopt]

Есть понятие "держать свой ряд", ехать параллельно. Полосы здесь нипричём.
|| - это параллельною.
/| - это не параллельно.
-| - это авария.
+ - это лаг.

[Frank]

Tik
Я ценю твою дотошность и нормально к ней отношусь. Я бы мог не отвечать, ибо решение судей окончательно, однако для того, чтобы остальные видели как принимаются решеия, всё же отвечаю.

Точно такая же ситуация, только я теперь был вверху. И там мне дали штраф и тут, где справедливость?

Дело в том, что изменение траектории #84 было совершенно минимальным и не влияющим на ситуацию. Столкновения можно было бы избежать, если бы #84 взял вверх, чего он делать не обязан - соперника впереди на его траектории не было.

В Атланте #74 смещался вниз, видя в зеркалах машину #23 на внутренней траектории. В Калифорнии #74 атаковал по низу, но не оценил метса для манёвра.

[Сержио]

Дело в том, что изменение траектории #84 было совершенно минимальным и не влияющим на ситуацию. Столкновения можно было бы избежать, если бы #84 взял вверх, чего он делать не обязан - соперника впереди на его траектории не было.

Вообще-то, ты в калифорнии, меня то же видел в зеркалах и не пошёл вверх и признал меня виновным.
Почему ты упускаешь из виду полосы на асфальте, на которые ты сам обратил внимание.
А смещение было, как ты говоришь минимальным потому что трассы то разные.

В Атланте #74 смещался вниз, видя в зеркалах машину #23 на внутренней траектории. В Калифорнии #74 атаковал по низу, но не оценил метса для манёвра.

Говорю твоими же словами: #74 не обязан брать вверх - соперника впереди на его траектории не было.
Где же правило: виноват тот кто сзади, т.к. у него обзор лучше?
Это что получается, судья никогда невиноват и судью нельзя обгонять он тебя полюбому накажет?

[madlopt]

Если говорить про полосы на полотне, то надо различать параллельные полосы стене и линии апрона и полосы по траектории, которые не параллельны.

Это что получается, судья никогда невиноват и судью нельзя обгонять он тебя полюбому накажет?

Странно, почему же я тогда дисквалифицирован на гонку в Бристоле? Я пока единственный кого дисквалифицировали в третьем и четвёртом сезоне, а уж у кого, как не у меня есть все рычаги для манипулирования резльтатом.

[Frank]

Вообще-то, ты в калифорнии, меня то же видел в зеркалах и не пошёл вверх и признал меня виновным.

Повторяю, я не обязан открывать трассу тому, кто атакует справа.

Почему ты упускаешь из виду полосы на асфальте, на которые ты сам обратил внимание.

Потому что они важны для определения вектора смещения, которое установлено.

А смещение было, как ты говоришь минимальным потому что трассы то разные.

Хочешь сказать, ты не смог бы вписаться в поворот Атланты, не зажимая #23?

Говорю твоими же словами: #74 не обязан брать вверх - соперника впереди на его траектории не было.

Но был соперник слева, подрезать которого по меньшей мере глупо, по большей - противозаконно.

Где же правило: виноват тот кто сзади, т.к. у него обзор лучше?

При зажопе оно проявляет себя во всей красе.

Немного мышления от противного - если признать твою правоту, то любой, кто срезает соперника, как ты срезал #23 сможет подать протест и выиграть. А жертву придётся ещё и наказать за ЖФ. Ну не бред ли?

[Сержио]

Повторяю, я не обязан открывать трассу тому, кто атакует справа.


Потому что они важны для определения вектора смещения, которое установлено.


Хочешь сказать, ты не смог бы вписаться в поворот Атланты, не зажимая #23?


Но был соперник слева, подрезать которого по меньшей мере глупо, по большей - противозаконно.


При зажопе оно проявляет себя во всей красе.

Немного мышления от противного - если признать твою правоту, то любой, кто срезает соперника, как ты срезал #23 сможет подать протест и выиграть. А жертву придётся ещё и наказать за ЖФ. Ну не бред ли?

Так ты почему себя то не наказал то? В Калифорнии.

[Ligier]

Тик,ты задолбал.
В Наскаре есть взаимоуважения,про это ещё Норми говорил,и был прав!
Если ты видишь что на тебя пошли в атаку,и почти обогнали,зачем ты упрямо доводишь до столкновения?
Лучше уступить,а потом нанести атаку,чем так рисковать,а потом на всех гнать...

[Сержио]

Тик,ты задолбал.
В Наскаре есть взаимоуважения,про это ещё Норми говорил,и был прав!
Если ты видишь что на тебя пошли в атаку,и почти обогнали,зачем ты упрямо доводишь до столкновения?
Лучше уступить,а потом нанести атаку,чем так рисковать,а потом на всех гнать...

Я повторяю, если есть машина внутри поворота, я туда непойду, и всегда пропущу.
Ты пошёл на обгон, когда уже прошли четверть поворота, я был сосредоточен на впереди идущей машине, ты же незакончил, а вернее даже не начал манёвр и, опять повторюсь, полез на обгон внутри поворота.

[Ligier]

Я повторяю, если есть машина внутри поворота, я туда непойду, и всегда пропущу.
Ты пошёл на обгон, когда уже прошли четверть поворота, я был сосредоточен на впереди идущей машине, ты же незакончил, а вернее даже не начал манёвр и, опять повторюсь, полез на обгон внутри поворота.

Там было место.Я пошёл в атаку придерживаясь линии.Дальше случился контакт.
Не я кстати тебе штраф навесил.
Не нужно было тебе протест подавать,авось бы пронесло

[madlopt]

Я повторяю, если есть машина внутри поворота, я туда непойду, и всегда пропущу.
Ты пошёл на обгон, когда уже прошли четверть поворота, я был сосредоточен на впереди идущей машине, ты же незакончил, а вернее даже не начал манёвр и, опять повторюсь, полез на обгон внутри поворота.

А что по-твоему "начать" и "закончить" манёвр? И что такое манёвр?

[Сержио]

И что такое манёвр?

Это слово.

[Frank]

Не нужно было тебе протест подавать,авось бы пронесло

Штрафные баллы за ЖФ начисляются независимо от протестов.

Tik
Я всё объяснил.

[madlopt]

Это слово.

Ты не против, если судьи будут точно также тебе разъяснять свои действия?