Новости NASCAR

[Александр]

Странно, учитывая плохие, по сравнению с другими новичками Кубка, результаты Хорниша в этом году. Но Роджер, видать, сильно в него верит, раз поставил его на полный сезон... или в деньги его спонсоров?

[Romeskis]

... или в деньги его спонсоров?

Mobil 1 хочет видимо отдельную машину, а Хорниш НАСКАРом грезит ещё с 2002-ого.

[Sudden]

Вот и закончились спекуляции для Сэма Хорниша мл. Вчера было объявлено, что Хорниш идёт на фулл-тайм в Капе в команде Роджера Пенске. Машина № 77 Dodge, спонсор Mobil 1. Более того, Роджер перекидывает командные очки № 2 Курта Буша, и Хорниш гарантировано попадает на старт первых 5 гонок 2008 года, включая и Дайтона 500. Курт Буш, как бывший чемпион 2004 года, будет гарантировано попадать на старт в первых 6 гонках, если не пройдёт теоретически по времени в квалах, что маловероятно.

Хитрый ход Роджера. Хитрый, но не знаю, целесообразный ли. Пока не верю в Сэма

[kup]

Хитрый ход Роджера. Хитрый, но не знаю, целесообразный ли. Пока не верю в Сэма

Хитрый ход Сэма. Целесообразный ? Ждём ответа в 2008г.
Симптоматично: сам Сэм перестал верить в ИРЛ ... пока.

[skom]

Goodyear собирается использовать более мягкие составы шин на промежуточных треках (на которых СОТ в этом сезоне не ездила), для улучшения сцепной силы с треком, по просьбам некоторых команд (для облегчения адаптации к СОТ). Хотя сама компания не очень-то "за" такие меры.

Хоумстэд-Майями станет последней, 906-ой, гонкой Кубка для "Железного Человека", Рикки Радда. Он внесён НАСКАР в список 50 наилучших гонщиков НАСКАР “50 All-Time Great”.

Марк Мартин, ещё один заслуженный ветеран, будет продолжать участие в 2008 году, календарь у него будет похож на календарь этого года - приблизительно 26 гонок за рулём Шевроле № 8 U.S. Army/Dale Earnhardt Inc.

[skom]

НАСКАР и его исполнительный директор Джон Дарби рассматривают изменение в правилах квалификации для команд за пределами ТОП-35 в зачёте владельцев машин. Некоторые руководители таких команд говорят, что проведение квалы для них должно быть в виде общей последовательной группы, а не по порядку розыгрыша мест выезда на квалу - это должно стать более честным. Но сразу возникают вопросы - когда должны выезжать гонщики из этой группы на трек - в начале или в конце квалы, и некоторые другие. Подоплёка в том, что состояние трека за квалификационнную сессию меняется иногда очень значительно, и выезд последовательно из одной группы команд вне ТОП-35 более честно выявит сильнейшего среди них, достойного попасть на оставшиеся 7 мест (43-ье место для бывшего чемпиона). Так, в этом году например, на старт некоторых гонок не попали Дейл Джарретт, Майкл Уолтрип, Брайан Викерс.
Правило это, имхо, вообще просто плохое, достаточно вспомнить, сколько раз тот же Хорниш мог выйти на старт гонки Кубка, основываясь на своей средней скорости на круге среди всех, а не на той, что среди команд вне ТОП-35. Его надо отменить, и поставить всех в абсолютно равные условия - 1-43 места разыгрываются только по результатам квалы для всех, независимо от того, кто там в Топ-35, а кто не в топ-35. Смахивает на изначальное деление команд на команды первого и второго сорта.

[Foma]

skom, поделись ссылочкой на новость, плиз...

[skom]

Держи
http://www.scenedaily.com/stories/2007/1...ly411.html

[Frank]

Правило это, имхо, вообще просто плохое, достаточно вспомнить, сколько раз тот же Хорниш мог выйти на старт гонки Кубка, основываясь на своей средней скорости на круге среди всех, а не на той, что среди команд вне ТОП-35. Его надо отменить, и поставить всех в абсолютно равные условия - 1-43 места разыгрываются только по результатам квалы для всех, независимо от того, кто там в Топ-35, а кто не в топ-35. Смахивает на изначальное деление команд на команды первого и второго сорта.

Это можно было бы сделать, если была бы квала как в ф1 до 2003. Но когда нет возможности отыграться, такое правило только убьёт зрелищность, ибо лидеры сезона будут осторожничать. Кроме того, ТОП35 добавляет немало интриги, ибо борьба за места идёт не слабее чем за титул. Просто на телеэкраны не попадает (тут кстати ESPN молодцы, освещают тему несолько последних гонок, год назад этого не было).

[skom]

Угу, fair play нарушена в угоду зрелищности, если подходить к этой проблеме абсолютно беспристрастно, и введено это дело в окончательном виде было недавно, в 2005.

[Frank]

Угу, fair play нарушена в угоду зрелищности, если подходить к этой проблеме абсолютно беспристрастно, и введено это дело в окончательном виде было недавно, в 2005.

Если подходить к этой проблеме абсолютно беспристрастно, то надо вообще снять ограничение на 43 машины, которое, правда, было введено куда как раньше, в 1976м

На самом деле не стоит относиться к вопросу топ35 как-то особенно, потому что право стартовать - это по сути аналог теннисного посева у гонщиков. Они уже заслужили право участвовать.

Другое дело, что топ35 это владельцы, а не гонщики, но это тоже объяснимая специфика...

[Denton]

В приницпе согласен со СКОМом, квала в НАСКАР не настолкьо критична, как в ф1, и гоняться за зрелищностью в данном случае как то неправильно.

[skom]

Если подходить к этой проблеме абсолютно беспристрастно, то надо вообще снять ограничение на 43 машины, которое, правда, было введено куда как раньше, в 1976м

На самом деле не стоит относиться к вопросу топ35 как-то особенно, потому что право стартовать - это по сути аналог теннисного посева у гонщиков. Они уже заслужили право участвовать.

Другое дело, что топ35 это владельцы, а не гонщики, но это тоже объяснимая специфика...

Ну не знаю, не знаю . Число 43 для больших овалов и 36 для шортов (как и 33 машины для ИНДИ-500) - получено в результате математических расчётов, то есть строго обосновано это дело.
ТОП-35 с 2005 года - имхо, искуственно.
Вот если взять эту квалу в Хоумстэде - что, разве Немечек, Андретти, Уолтрип, да и Оллмендингер чем-то хуже Кайла Петти, Робби Гордона, Рейнса? По-моему, нет. Эллиот как бывший чемпион - заслуженно попал на 43, в знак уважения, с этим согласен.

[Sudden]

А тут дело не в том, кто лучше или красивше - они показали результат хуже, чем те, кто попал в гонку. Такова селяви.

[skom]

Они-то как раз результат вчера лучше показали:
Олли - 37
Андретти - 41
Немечек - 42
Уолтрип - 43

и Петти - 44, Робби Гордон - 46, Рейнс - 48
http://www.jayski.com/stats/2007/grids/2007hms-grid.htm

PS.

Why does NASCAR use the provisional starting system?

The theory, from what I am told, is that it protects the teams that attempt to make all the races. It allows a team to 'have a bad day' if they fail to qualify for the race or encounter problems.

Выделеное нарушает все принципы fair play.
PPS: И напоминает мне гнилое правило ТГ 1996 года 25/8

[Sudden]

сейчас лучший, а в ходе сезона - нет....
правила то едины...

[skom]

Вчера Брайан Франс опроверг слухи, по которым он уходит с поста председателя совета директоров НАСКАР и уступает это место своему дяде Джиму Франсу (и сам при этом переходит в Grand Am) - всё остаётся по прежнему - Хэлтон - президент, Брайан - председатель, а Джим Франс - заместитель председателя и исполнительный вице-президент.

[skom]

Также Брайан Франс сказал - "НАСКАР не для продажи". Бизнес семьи Франсов хотела выкупить европейская фирма CVC Capital Partners, у которой также акции Ф1.
http://sports.espn.go.com/rpm/news/story...id=3117513

[Sudden]

Также Брайан Франс сказал - "НАСКАР не для продажи". Бизнес семьи Франсов хотела выкупить европейская фирма CVC Capital Partners, у которой также акции Ф1.
http://sports.espn.go.com/rpm/news/story...id=3117513

слава богу...

[Romeskis]

http://www.nascar.com/2007/news/headline...index.html
Как вам?

слава богу...

Незнаю незнаю. Этот мудило Брайан Франс СТОЛЬКО гадостей наделал, что его дед в гробу перевернулся.

[Lev]

В 2008 Dodge вместо Avenger будет использовать Charger для "наименования" свох COT

[Romeskis]

Carl Edwards Collects $2.4 Million In 2007: Carl Edwards, the 2007 Busch Series driver champion, received a payout of $2,485,582, an amount that ranks fourth all-time among series title winners. Edwards collected over $1.2 million in both race winnings ($1,241,985) and his share of the series point fund ($1,218,597). The series’ $8.4 million point fund this season included a record $4.5 million contribution from outgoing sponsor Anheuser-Busch. In its 26 years as series sponsor A-B contributed over $18.4 million to the Busch Series point fund, growing from $50,000 in its inaugural season in 1982. The 2007 season marked the second consecutive year that every race purse exceeded $1 million. Fifteen drivers earned $1 million or more in total winnings including series regulars Jason Leffler, Bobby Hamilton Jr., Stephen Leicht, Marcos Ambrose and Mike Wallace.

[Frank]

Учитывая, что в Кубке Эдвардс заработал $4,583,673, прибавка весьма ощутимая

[chevel]

Учитывая, что в Кубке Эдвардс заработал $4,583,673, прибавка весьма ощутимая

Молодец Карл!!! Так держать. Кстати в Буше кубок Форд взял или Чевви?

а что у него за потасовка с Кенсетом была? кто нить знает?

просто на видео нактнулся на этом сайте http://tbk.fameflame.dk/phpBB2

[kup]

Молодец Карл!!! Так держать. Кстати в Буше кубок Форд взял или Чевви?

а что у него за потасовка с Кенсетом была? кто нить знает?

просто на видео нактнулся на этом сайте http://tbk.fameflame.dk/phpBB2

№17 + №99 = тут
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=550
Cross' Words: Kansas
http://www.nascar.com/2007/news/opinion/...index.html
Say What?
"The reason I was mad, someone like a teammate would race me like that."
-- Carl Edwards
"My job's not to get out of his way all the time."
-- Matt Kenseth
Roush Racing teammates on their Busch race at Kansas. Near the middle of the race, Kenseth moved in front of Edwards, the two made contact and Edwards cut a tire, causing him to drop a lap behind the leaders. Edwards' woes worsened after he smacked the wall on Lap 142. Edwards clapped his hands at Kenseth and gave his teammate a thumbs-up after the wreck.

***

Похоже в Буше нет Кубка в зачёт Марок \ хотя вроде бы был на race2win
http://en.wikipedia.org/wiki/2007_NASCAR_Busch_Series

[Frank]

Молодец Карл!!! Так держать. Кстати в Буше кубок Форд взял или Чевви?

Да, зачёта производителей для Буш Серии на офсайте не видать. Но точно за Шеви остался зачёт владельцев. #29 в составе Уиммера, Бартона (и возможно ещё кого-то, не помню) набрали больше очков, чем #60 Эдвардса.

[Romeskis]

Новогодние и рождественские выходные ещё неуспели закончиться, а первая сессия Preseason Thunder уже началсь. Лучшее время у действующего чемпиона. Вторая начнётся 14 января...

В этом году приз Дайтоны 500 в честь 50-ти летия будет особенным: в место традиционно серебрянного - золотой. Ну и, разумеется JJ уже примеривается к нему.

[Frank]

Ну и, разумеется JJ уже примеривается к нему.

Ты поосторожнее с такими фотками, а то потом фанаты 48 будут тыкать и говорить "он выиграл, он выиграл"

[skom]

Юбилейная Дайтона будет за Джуниором, верю в него.

[chevel]

ставки как ни когда высоки...

болею за Ford ессено!