Race Back To The Line

[Jacky]

Ну можно ЕОЛЛов понадовать всем в правильном порядке и расставить таким образом

[madlopt]

Можно загнать всех на пит принудительно и выпускать по команде судьи, но не цирк ли это?

[Bio]

все очень просто - те кто обогнал после жф получают штраф после гонки на основании просмотра реплея. Все! Ну ездят в буржуйских лигах без RBTL и проблем не возникает. Почему в ИНЛ должны возникнуть?

[Bio]

Может я ошибаюсь, но в таскоре такое есть. (может быть)

Tik, я сам в ТАСКОРе не езжу, но тот кто в нем участвует подсказал мне, что грин-вайт-чекеред там нет. Его невозможно реализовать в НР2003С.

[Globetrotter]

Оно то хорошо всё, только... уже почти среда, а результатов прошлонедельных гонок как не было так и нет.
Из этого можно сделать вывод, что судьи и так загружены по максимуму.
Куда уж, спрашивается ещё норбтл при таких раскладах?)))

[Bio]

Оно то хорошо всё, только... уже почти среда, а результатов прошлонедельных гонок как не было так и нет.
Из этого можно сделать вывод, что судьи и так загружены по максимуму.
Куда уж, спрашивается ещё норбтл при таких раскладах?)))

Ну я не знаю тогда зачем эта тема создавалась? Если большинство голосовавших высказалось за отмену RBTL, но реализовать это считают весьма затруднительным. Madlopt, как мне показалось, в последних своих постах здесь тоже недвусмысленно намекает именно на это. Как вариант: проверять обогнали или нет во время жф следует только в случае подачи протеста участником. Вообще все гонки, которые я в V8 ездил, проблем с noRBTL я не припомню. Все дружно замедляются и никаких проблем не возникает даже на суперах.

[Frank]

Ты прёшь на полном газу, а там будь, что будет.

Алексей, я никогда не замечал за собой большой везучести. И если бы я пёр наавось, то не был бы в Piston Cup на достойной позиции.

и ваще я считаю, что чем ближе к реалу, тем лучше. На дворе не 2003 год

Ага, на СОТ перейти заодно не предложишь? В 2003м правила НАСКАР были лучше, чем сейчас. Отсутствие лаки-догов, RBTL, всё это жило 50 с лишним лет. Вот GWC вещь хорошая, но её ввели во многом как компенсацию за noRBTL.

[JohnyGTP]

Ага, на СОТ перейти заодно не предложишь? В 2003м правила НАСКАР были лучше, чем сейчас. Отсутствие лаки-догов, RBTL, всё это жило 50 с лишним лет. Вот GWC вещь хорошая, но её ввели во многом как компенсацию за noRBTL.

так вроде уже есть идея перейти на COT, но только на шортах, как в прошлом сезоне Некстела.

ЗЫ
Объясниет мне пжл, что такое GWC? и как он выглядит?

[madlopt]

ЗЫ
Объясниет мне пжл, что такое GWC? и как он выглядит?

Правило по которому гонки не завершаются на ЖФ, а к дистанци добавляются круги, чтобы финиш был под зелёным флагом.
http://en.wikipedia.org/wiki/Green-white-checker_finish

[madlopt]

В общем, смысл в том, чтобы все были в равных условиях. Есть гонщики, которые пропускают на ЖФ, есть которые не пропускают. Раз движок игры не позволяет, то тут могут быть некоторые сложности и технические и при разборах, это всё решаемо в принципе, но я считаю, что сейчас не стоит всё усложнять, правила остаются, как есть до конца текущего сезона, а всех кто подписал джентльменское соглашение призываю соблюдать RBTL и ехать в гоночном режиме под жёлтыми флагами до линии старт/финиш, как это реализовано в игре.
Из википедии:"Джентльмена отличает элегантность, пунктуальность и умение держать свое слово", про подарки на трассе тут не написано

Да, пускай я меняю правила(соглашение) во время игры, но так будет справедливо по отношению ко всем.

[Bio]

Ага, на СОТ перейти заодно не предложишь? В 2003м правила НАСКАР были лучше, чем сейчас. Отсутствие лаки-догов, RBTL, всё это жило 50 с лишним лет. Вот GWC вещь хорошая, но её ввели во многом как компенсацию за noRBTL.

Да, я предлагаю на СОТ перейти в следующем сезоне. А еще знаю точно, что ни я один за такое предложение. Что касается того, что в 2003 году правила были лучше, чем сейчас, то это весьма сомнительно ибо отсутствие фиксации позиций сразу после выброса жф приводило к тому, что после аварии лидеры замедлялись стараясь пропустить в лидерующий круг товарищей по команде отставших на круг. Я читал интервью Биффла, так он там там вообще сказал, что дошло до такого маразма, что в лидерующий круг лидер должен был по возможности пропустить всех пилотов, выступающих на машинах одной с ним марки. Отменили все это нафиг и я не жалею вовсе.

[madlopt]

По поводу GWC, её можно реализовать тупо: заканчивается гонка под ЖФ, рестартуем сервер, выезжаем на старт, стартуем, первый круг на ЗФ выстраиваемся по своим позициям, второй круг едем, третий - финиш, на финише нужно остановиться всем, никого не обгоняя и нажать Retired. Гемор, но возможно.

[Globetrotter]

Mad!!!, ты сам то понял что щас сказал?!!!

Я думаю ни один здравомыслящий человек не пожелает такого!!!)))))))

[Forza]

до GWC можно смело портить покрышки и калечить машину допустим прорываясь с конца, а потом после рестарта сервера оказаться на новой и целой машине со свежими покрышками

[Globetrotter]

Forza, Mad, я ... исключительно в целях сохранности моих, и я думаю не только моих нервов, ппредлагаю, ЭТОТ вариант GWC, а так же его недостатки и преимущества, не обсуждать даже в шутку!!!
Ибо у меня от 42го поста и так чуть мозг не разрушился...

[madlopt]

Я думаю ни один здравомыслящий человек не пожелает такого!!!)))))))

Конечно

[JohnyGTP]

я очень надюсь, что мысли Мада не реализуются. Ибо что, что, а это точно бредятина

[Сержио]

Да, я предлагаю на СОТ перейти в следующем сезоне.

Зачем? Ни в коем случае. Физика та же самая, но комп будет тормозить канкретно.

[JohnyGTP]

с ботами тормозит, с онлайне все ок. может чуть fps упало, совсем чуть чуть. Да и не все этапы на нем ездить, а только шорты.

[Bio]

да все треки на COT гонять, зачем тока шорты? И мне тоже кажется, что в онлайне тормозить не должно. А с ботами у меня и mod Cup 90 в среднем на 10-20 fps ниже дает чем оригинальный Кап.