Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Чампкароский машин того времени
#31
Quote:Ехал в первой гонке за Пашей Слуцким. Он явно на раллийной машине ехал.
ну не знаю, как насчёт на раллийной, но во второй гонке выносило его на стенку просто дико.
То, что там проблемы с сетапом, я не спорю.
Quote:у многих проблемы были в Т3 - слишком выносило наружу...
Да, вроде, к гонке подлечил). Ток руки неподлеченные остались. Поэтому и зацепил в последнем вираже внутреннюю сторону трассы, что, ебстественно, привело к тому, что я полетел кубырем и в внутреннюю стену:)

Quote:из того, что видел, это проблема была только у тебя
Увы и ах. Если б кто ещё сказал, как с этим бороться, не покупая новый руль...
[Image: ukrainenc9.jpg]
Reply
#32
У меня машину на прямой не дёргало.
А вот в поворотах, устойчивости задней части машины явно не хватало...
Попытался подправить изменением давления в резине, помогло не сильно...
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#33
Машину носит у меня. Просто сколько я крутил сет, раллийное прохождение (могу даже реплей дать) наиболее адекватный (для меня) способ, не ловить стену каждый нечетный поворот, и идти при этом педаль в пол. Можно конечно сбрасывать газ, и "тормозить" до 340-350, но это кажется бредом на этом треке.

Кстати, увод на прямой слегка подвылечился установкой переднего схождения в -1 градус, а заднего -- на отрицательный угол...
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
#34
Дайте мне пожалуйста нормальный сет для овала,у мене голова пухнет копаться часами в настройках,а толку нету.
Reply
#35
Прижимная сила на Рейнарде 2001 года http://www.mulsannescorner.com/aerodatab...01i01.html
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#36
Рул бук CART 2001 года, редакция 2 марта 2001 года.
http://www.cart.com/About/RuleBook2001.pdf
(эх, аж ностальгия взяла...)
Ещё Поук не взялся за свои штучки, то есть, от 2000 не отличается. 2000 года нет, разве, где на торрентах, но наврядли.
Нарою ещё что-то вскоре.

http://members.fortunecity.com/1accipite...guide.html
Но примитивно


Отлично - данные района 2000-2001 года
http://auto.howstuffworks.com/champ-car.htm

Это может чем-то пригодиться
http://www.autoracing1.com/MarkC/2001/1029CARTVsF1.htm

Щас ещё гляну по базе данных.
Reply
#37
Данные из журнала Popular Mechanics 1998 года:
[Image: b6bdf56accbbed1ae9.jpg] [Image: d13d4900b6f4e41ae7.jpg] [Image: 3d1d0b06031c7625aa.jpg]


http://xos.ifolder.ru/6602178

Какая-то байда по йорле http://xos.ifolder.ru/6602372

Ну и последнее (дальше всё пошло в разнос :D )
http://xos.ifolder.ru/6602445
Reply
#38
Спасибо, skom.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#39
Рейнард 98 http://www.the-blueprints.com/blueprints...8-cart.gif
и 2К, но не шибко чёткий http://www.the-blueprints.com/blueprints...dy-500.gif
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)