INL HardCore Challenge 2007

[madlopt]

Всем любителям NASCAR предлагается поучаствовать в гонке максимально приближённой к реальности.

Параметры игры.

Дистанция: 100%.
Пит-стопы: 1x.
Жёлтые флаги: включены.
Сетап: фиксированный fast.
Повреждения: средние.
Погода: стандарт.
Старт и рестарты: два ряда, длинный пейс-лап.
Хард кор режим: вид из кабины, хелпы разрешены специально для участия хардкорщика Ивана Балахонова.

IP: 217.147.29.17

Трасса: MichiganBR (6Мб).

Если гонка пройдёт хорошо, будем подобные гонки проводить чаще и с параметрами более приближёнными к реальности. А на данный момент важнее доезд как можно большего числа гонщиков до финиша.

Хоть повреждения и средние, убить машину можно, помните, что повредив её, вы тут же лишаете себя возможности бороться за высокие места, рисковать в начале дистанции в такой гонке - это клоунство, если увидите что вас кто-то в первом повороте атакует, пропускайте, пусть крейзи впилится в стену или в кого-то другого, будьте умнее. Здесь выиграет тот, кто умеет экономить шины и думать головой.

Гонка пройдёт в субботу, 22 сентября. В 11:00 по Москве.
Практика: 30 минут.
Квалификация: 2 зачётных круга.
Хэппи-хоур: 5 минут.
Гонка: 100% дистанции.

Во время жёлтых флагов, #18 Alex madlopt в чате сообщает, кто в данный момент является "лакидогом": LuckyDog #XX, гонщик с указанным номером под ЖФ должен обязательно проехать по пит-лейн превысив скорость, после чего он получит автоматически штраф EOLL (end of the longest line - хвост пелетона) и должен будет стать в хвост пелетона, а на зелёном флаге судья вернёт ему круг и он окажется в круге с лидером.

Ключевые моменты:

- в случае, если действовали некорректно, создали проблемы для остальных и не встали в хвост пелетона перед рестартом на ЖФ, круг вам не возвращается и "лакидог" аннулируется

- если у вас не получилось превысить скорость на пит-лейн, что ж, бывает, тут же заезжайте на пит-лейн снова, ваша главная задача - получить штраф EOLL до зелёного флага
=================================================

Race results: http://inl.worldracing.info/results/hcc_22_09_2007/ .

Code:

RACE RESULTS (After 200 laps)

Pos No   Driver                           Laps   Race Time       Diff    Speed Points
1    18 Alex madlopt                      200 179m11.102s             133.940    180
2     4 Adriano Forza                     200 179m11.393s    00.291s  133.936    180
3   229  eR                               198 179m16.548s   2 lap(s)  132.533    165
4   168 Andrey Efimenko                   163 147m16.737s  37 lap(s)  132.809    165
5    36 Eugeny Dmitriev                   144 133m08.346s  56 lap(s)  129.789    160
6    01  nascardude                       141 137m25.541s  59 lap(s)  123.121    155
7   113 Sergey Anti                       112 108m33.635s  88 lap(s)  123.802    151
8    11 Alexander Schokin                  88  93m38.475s 112 lap(s)  112.771    147
9    99 Serge Nascar                       86  86m08.117s 114 lap(s)  119.812    143
10    74  Tik                               70  75m01.900s 129 lap(s)  109.359    139
11    23 Alexander Chistov                  67  73m24.122s 132 lap(s)  109.627    130
12    68 Normunds Sarma                     59  58m36.805s 141 lap(s)  120.792    127
13    84 Frank Bakulov                      25  27m51.785s 175 lap(s)  107.670    124
14    28 Sergey Frolov                      12 178m32.572s 188 lap(s)    8.065    121
15    -1 Pace Car                            0 DidNotStart 200 lap(s)        
16    43 Ivan Balakhonov                     0 DidNotStart 200 lap(s)        
17   312 Billy Dean                          0 DidNotStart 200 lap(s)        
18    44 Pavel Muraviev                      0 DidNotStart 200 lap(s)        
19    86 The Player                          0 DidNotStart 200 lap(s)        


Race results are official

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time    Speed  Lap
1   nascardude                         37.523s  191.883   11
2  Eugeny Dmitriev                     37.558s  191.704   10
3  Alex madlopt                        37.607s  191.454   12
4  Sergey Anti                         37.620s  191.388   13
5  Serge Nascar                        37.638s  191.296    9
6   Tik                                37.676s  191.103    9
7  Adriano Forza                       37.698s  190.992  132
  8  Alexander Schokin                   37.701s  190.977   12
9  Normunds Sarma                      37.703s  190.967    7
10  Frank Bakulov                       37.740s  190.779    9
11   eR                                 37.747s  190.744   35
12  Sergey Frolov                       37.820s  190.376    7
13  Andrey Efimenko                     37.843s  190.260    9
14  Alexander Chistov                   38.017s  189.389   31
15  The Player                          No Time  
16  Ivan Balakhonov                     No Time  
17  Pace Car                            No Time  
18  Pavel Muraviev                      No Time  
19  Billy Dean                          No Time  


LEADERS

Driver                           Laps
  nascardude                      1-5
Eugeny Dmitriev                  6-19
Serge Nascar                     20-33
Alexander Schokin                34-46
Alex madlopt                     47-48
Alexander Schokin                49-50
Alex madlopt                     51-52
Sergey Anti                      53
  Tik                             54-55
Eugeny Dmitriev                  56-65
Serge Nascar                     66-70
Alex madlopt                     71-90
Andrey Efimenko                  91-93
Alex madlopt                     94-117
Andrey Efimenko                  118-122
Eugeny Dmitriev                  123-125
Adriano Forza                    126-176
Alex madlopt                     177-179
Adriano Forza                    180-198
Alex madlopt                     199-200

Number of lead changes: 19
Number of leaders: 9


MOST LAPS LED

Driver                           Laps led
Adriano Forza                    70
Alex madlopt                     53
Eugeny Dmitriev                  27
Serge Nascar                     19
Alexander Schokin                15
Andrey Efimenko                  8
  nascardude                      5
  Tik                             2
Sergey Anti                      1


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
eR                                 12      3       9  
Alex madlopt                         9      1       8  
Andrey Efimenko                     11      4       7  
Adriano Forza                        8      2       6  
Normunds Sarma                      18     12       6  
Sergey Frolov                       15     14       1  
Pace Car                            16     15       1  
Ivan Balakhonov                     17     16       1  
Pavel Muraviev                      19     18       1  
Sergey Anti                          6      7      -1  
Alexander Chistov                   10     11      -1  
Alexander Schokin                    7      8      -1  
Eugeny Dmitriev                      3      5      -2  
Serge Nascar                         5      9      -4  
Billy Dean                          13     17      -4  
The Player                          14     19      -5  
nascardude                          1      6      -5  
Tik                                 4     10      -6  
Frank Bakulov                        2     13     -11  


PIT STOPS

Driver                           Stops/Laps
  nascardude                        (10/141)
  eR                                (10/198)
Alex madlopt                        (9/200)
Sergey Anti                         (8/112)
Eugeny Dmitriev                     (8/144)
Adriano Forza                       (8/200)
Andrey Efimenko                     (6/163)
  Tik                                 (5/71)
Alexander Schokin                    (5/88)
Serge Nascar                         (5/86)
Sergey Frolov                        (4/12)
Alexander Chistov                    (3/68)
Normunds Sarma                       (2/59)
Frank Bakulov                        (2/25)


BLACK FLAG LAPS

Driver                           Laps/Total
  eR                                (21/198)
Eugeny Dmitriev                    (19/144)
Serge Nascar                        (10/86)
Sergey Anti                         (4/112)
  Tik                                 (4/71)
Alexander Chistov                    (2/68)


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
Alexander Chistov                   (21/68)      30.88
Alex madlopt                       (17/200)       8.50
nascardude                        (10/141)       7.09
Sergey Anti                         (9/112)       8.03
Serge Nascar                         (9/86)      10.47
Adriano Forza                       (9/200)       4.50
Eugeny Dmitriev                     (8/144)       5.55
Normunds Sarma                       (7/59)      11.86
Alexander Schokin                    (7/88)       7.95
eR                                 (7/198)       3.53
Andrey Efimenko                     (4/163)       2.45
Tik                                 (3/71)       4.22
Frank Bakulov                        (2/25)       8.00
Sergey Frolov                        (0/12)       0.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
Adriano Forza                    22.416          3.159      53.818s    200
eR                              22.535          3.124      54.380s    198
Alex madlopt                     22.987          3.175      53.816s    200
Andrey Efimenko                  23.751          3.623      54.286s    163
Eugeny Dmitriev                  24.816          1.543      55.584s    144
Sergey Anti                      25.001          4.252      58.311s    112
Normunds Sarma                   27.117          2.838      59.900s     59
Serge Nascar                     27.784          4.881    1m00.324s     86
nascardude                      28.645          3.354      58.616s    141
Tik                             28.759          2.246    1m06.200s     71
Alexander Chistov                30.591          5.271    1m06.020s     68
Frank Bakulov                    31.375          8.768    1m07.887s     25
Alexander Schokin                32.949          3.087    1m04.111s     88
Sergey Frolov                   296.072          7.887    4m30.916s     12


All times are official


Generated with NASCAR2003 Replay Analyzer

[Frank]

Если следовать названию, то
- свободный
- реальная
- Трасса Lowe's Motor Speedway, 400 кругов

[AlexSCH]

Сетап: fast(fixed)
Погода: реальная
Трассы: Калифорния или Индианаполис

[JohnyGTP]

уууууееееее!!!!

я поеду с удовольствием!

я ЗА:
сетап свободный, у каждого свой.
погода реальная.
трасса: Indianapolis Motor Speedway

[paradoxx_spb]

Ну сетап для всех надо одинаковый, тк некоторые вообще не разбираются в настройках и как-то обидно будет проигрывать на этом.
В остальном, всё на выбор общественности, тк мне всё равно.
А про хелпы... почему же только для участия хардкорщика Ивана Балахонова?) Мне тоже нужен антилок.

Мчать готов хоть сегодня в 21:00 (не раньше)

[madlopt]

Лёша Завгородний добавил.

Сетап: фиксированный: fast
Погода: стандарт
майами хотелось бы

[JohnyGTP]

если нет сета, можно попросить у кого нибудь, но не фиксед чтобы был.

а время гонки желательно после 22:00. Раньше проблематично.

[madlopt]

Гм, ребята, гонка же не меньше 3 часов будет, может лучше днём проводить? НХ и Иван вообще закончат гонку под утро.

[Frank]

Ну сетап для всех надо одинаковый, тк некоторые вообще не разбираются в настройках и ...

... качают лучшие сетапы из инета.

[madlopt]

В принципе, действительно тут fast не очень подойдёт, для такой гонки каждый должен делать машину под себя. Времени, думаю, будет достаточно. А делиться сетами и ссылками на сеты никто не запрещает, наоборот, помогайте друг другу.

[JohnyGTP]

Гм, ребята, гонка же не меньше 3 часов будет, может лучше днём проводить? НХ и Иван вообще закончат гонку под утро.

ну тогда может быть в субботу, вчером. или наоборот, с самого утра, часиков с 9 или с 10 по Мск

[Balahornet]

Трасса: Я бы предпочел Лас-Вегас, так как 267 кругов это не так утомительно, также не против Шарлотт и Индианаполиса

Сетапы: Я в любом случае поеду на стандартных настройках или их легкой адаптации, так как мои собственные сетапы пагубно влияют на расход резины. Что будет у соперников мне как бы и не важно, хотя в глубине души хочу фиксед.

Погода: реальная.

[Sudden]

Сетап: фиксированный: fast
Погода: реальная
Трассы на выбор: California Speedway

[Balahornet]

В принципе, действительно тут fast не очень подойдёт, для такой гонки каждый должен делать машину под себя. Времени, думаю, будет достаточно. А делиться сетами и ссылками на сеты никто не запрещает, наоборот, помогайте друг другу.

Это, пожалуй, верно. Соглашусь

[madlopt]

ну тогда может быть в субботу, вчером. или наоборот, с самого утра, часиков с 9 или с 10 по Мск

Вот в субботу с утра было бы неплохо.

[Jamb]

Хм... с сетапами вот проблемка явная, мб на джаспере все покатим? Либо из инета качнуть норм сетап и подогнать его под погоду, либо х.з. даже
Но в одном я уверен точно, сетап один для всех должен быть, будем брать мастерством потому что некоторые умельцы могут таково накрутить, что на первом круге всем пелетоном в отбойник укатимся
А если кто никогда не совался в настройки то для них эта гонка так же заведомо проигрышная, даже скачав из инета сетап и обкатав его, все равно ничего хорошего не выйдет.

[JohnyGTP]

Вот в субботу с утра было бы неплохо.

вот вот. как раз заряд бодрости посущественнее чем вечером или ночью. Да и после гонки свободен все выходные, а если неплохо её провел, тада ваще........ настроение будет супер!

[Jamb]

Вот в субботу с утра было бы неплохо.

поддерживаю, самое время для гонки

[JohnyGTP]

Хм... с сетапами вот проблемка с сетапами явная, мб на джаспере все покатим? Либо из инета качнуть норм сетап и подогнать его под погоду, либо х.з. даже
Но в одном я уверен точно, сетап один для всех должен быть, будем брать мастерством потому что некоторые умельцы могут таково накрутить, что на первом круге всем пелетоном в отбойник укатимся
А если кто никогда не совался в настройки то для них эта гонка так же заведомо проигрышная, даже скачав из инета сетап и обкатав его, все равно ничего хорошего не выйдет.

я немного другово мнения. Наоборот, подбирая для себя сетап, пилот будет вибирать тот, который для него более удобный и безопасный. И укатав его он будет чуствовать себя на трассе увереннее, чем на порой неудобных фастах. Выбор будет, уверен наши алиены поделяца с удовольствием своими сетами, да и в сети их немало.

[Jamb]

я немного другово мнения. Наоборот, подбирая для себя сетап, пилот будет вибирать тот, который для него более удобный и безопасный. И укатав его он будет чуствовать себя на трассе увереннее, чем на порой неудобных фастах. Выбор будет, уверен наши алиены поделяца с удовольствием своими сетами, да и в сети их немало.

вот если бы на гонку заявилось 43 участника, тогда другое дело, а нас не так уж и много, поэтому катить гонку одному без плотной борьбы больше 3 часов - не так уж и интересно.

P.S. не забываем про повреждения, поэтому на трассе и без всяких сетапов будут присутствовать как медленные машины, так и быстрые

[madlopt]

RuFUS тут настройки решающую роль играть не будут (я так надеюсь), главное не отстать на круг, остальное решит твоя голова

[JohnyGTP]

вот если бы на гонку заявилось 43 участника, тогда другое дело, а нас не так уж и много, поэтому катить гонку одному без плотной борьбы больше 3 часов - не так уж и интересно.

P.S. не забываем про повреждения, поэтому на трассе и без всяких сетапов будут присутствовать как медленные машины, так и быстрые

а я уверен что плотной борьбы небудет! если только на старте, пока кто нибудь не сделает завал, и пловина не поедет на питы зализывать раны, а после... хорошо если мелкими группами, а то и вообще в одиночестве нарезать круги.
Но мы же хотим максимально приблизить к реальности значит надо чем то жертвовать.


ЗЫ, может быть повреждения сделать не раельные а модерейт? Тогда шансы на доезд увеличатся.

[madlopt]

Можно трассу покороче, но это одновременно будет и сложнее.

[Normi]

Идея хорошая.
Если погода реальная или фиксированая по weather.com, то оупен сетапы напрашиваются сами собой. Если гонка 100% объязательно нужно применять правило Lucky Dog. По времени для меня не подходит суббота 13-20 мс.

[Balahornet]

Можно трассу покороче, но это одновременно будет и сложнее.

RichmondBR самое то в таком случае будет. Я как бы к любой трассе нормально отношусь, только Фонтану в последнее время стал бояться, так как оффлайн-гонку не смог проехать с трех попыток из-за фигни после пит-стопа...

Кстати, едем на этой неделе, или на следующей? Поготовиться хорошенько надо...

[AlexSCH]

RichmondBR самое то в таком случае будет

В Ричмонде на торможении словить спин - нефиг делать. Я против Ричмонда.

[Frank]

В Ричмонде на торможении словить спин - нефиг делать.

А уж зажоп получить.... Вообще выбирать вроде надо из трасс, которые в заглавном посте или?..

[JohnyGTP]

шорт-треки точно ненужны, так же как и суперспидвеи (я про те где газ отпускать ненадо), на шортах будут зажопы, а на суперспидвеях можно уснуть без борьбы. Так что нужны трассы где педаль тормоза на трассе тоже используется.

[Balahornet]

Las Vegas, Lowe's, Indy?..

[JohnyGTP]

я за Инди. правда если драфт потеряешь, долго придется искать
зато там тормоз актуален и въезд на питы удобный, что тоже немаловажно, а то посыпяца BF за превышение скорости