INL Intimidator Series :: Round 2, North Carolina 83

[KAN42]

лол, ты шутишь так чтоли??

почему же) второй ЖФ и до свидания,жестоко,правда?

[Alex Pab]

Dmitry75, попробую упростить.
Допустим, если ты инициировал 2 жф, но вышел в течении последующих 10 кругов, после последнего жф, то ты не будешь дисквалифицирован на последующуюю гонку. (за исключением того, что ты по итогам всех шб не набрал 150 очков, что вроде тебе не грозит)

[swt]

почему же) второй ЖФ и до свидания,жестоко,правда?

не особо, но ты не понял меня совсем

[Borisoff]

Квалификация:

1. 20 K Tarasov 23.524
2. 2 A Kuznecov 23.729
3. 93 R Belogorodov 23.749
4. 99 A Pab 23.812
5. 96 D Borisoff 23.872
6. 69 W Slick 23.903
7. 21 P Zherebtsov 23.930
8. 43 V Tarasenko 23.994
9. 10 A Hendrick 24.108
10. 94 Y Burdin 24.420
11. 7 D Komissarov 24.778
12. 25 V Petrenko 25.164
13. 17 M Zinakov 25.412
14. 01 V Zykoff 26.116
15. 5 E Mozgunov --
16. 8 Dj --
17. 30 A Schokin GNS --
18. 42 K 42 --
19. 18 G Polikarpov --
20. 24 D Eniseev --

Гонка:

1. 5 E Mozgunov: 148 Laps
2. 42 K 42 -0.80
3. 21 P Zherebtsov -1.34
4. 69 W Slick -2.49
5. 10 A Hendrick -3.35
6. 96 D Borisoff -1L
7. 2 A Kuznecov -2L
8. 24 D Eniseev -2L
9. 93 R Belogorodov -7L
10. 30 A Schokin GNS -8L Accident
11. 17 M Zinakov -16L Running
12. 99 A Pab -18L Running
13. 94 Y Burdin -25L Accident
14. 7 D Komissarov -43L Retired
15. 25 V Petrenko -51L DQ
16. 18 G Polikarpov -63L Retired
17. 8 Dj -93L Retired
18. 20 K Tarasov -106L Accident
19. 01 V Zykoff -110L Accident
20. 43 V Tarasenko -133L Accident


Caution Flags: 20 (82 laps)
Lead Changes: 20 (9 drivers)

[swt]

почему же) второй ЖФ и до свидания,жестоко,правда?

зато уже под жФ можно неограниченное кол-во раз врекать кого захочешь и продолжать гонку как ни в чём не бывало

[KAN42]

зато уже под жФ можно неограниченное кол-во раз врекать кого захочешь и продолжать гонку как ни в чём не бывало

) ну да,если никто протест не напишет

[Pavel 69]

Да уж Гонка 148 кругов, из них 82 под ЖФ

[Wild Slick]

Да уж Гонка 148 кругов, из них 82 под ЖФ

Да уж...

[Borisoff]

Не знаю как остальные, но я с самого начала понимал, что многое в гонке будет зависеть от позиции на старте. Оказаться позади ещё не умеющих, как следует водить рейсеров верный способ быть размазанным об стену.

Я стартовал 5-м, хотя судя по всему вполне мог быть и 2-м, и после трёх десятков кругов оказался на первой позиции. Мои соперники к этому времени уже вероятно все побывали на пит-стопе. Однако, я не видел для себя в этом смысла, потому что опасался оказаться в окружении не предсказуемых гонщиков. Оттягивать свой пит-стоп имело смысл, ведь жёлтые флаги появлялись не реже чем через круг-другой.

Впрочем, воспользоваться отлично настроенной машиной мне в этот раз суждено не было. Начиная с 29-го круга я постоянно попадал в неприятности и хотя по ходу гонки сделал всё, чтобы вернуться в круг с лидерами сумел отыграть только два из трёх кругов.

Особенно запомнился мне момент на 66 круге, когда во время рестарта мне удалось проскочить мимо двух рядов и выйти на "первую позицию". Если бы не последовавшее через несколько кругов столкновение с #17-м, то круг у лидеров, благодаря этому прорыву был мной несомненно отыгран.

В целом гонка мне понравилась, потому что в этот раз я не был среди аутсайдеров и мог рассчитывать на хорошее место. Обидно только, что впервые, за долгий период, потратив около 2-х часов на тренировки я оказался вне борьбы за top-3.

[Dj RaScoolBaS]

олололо судья не знает что лидирующие машины должны быть на ВНЕШКЕ на рестарте, вместо этого ты тошнил за 4!!!!! круговыми до т4 и в итоге засрал всем рестарт + мне ЧФ, делай выводы

гавкай дальше, выслуживайся перед мозгуновым.

[swt]

гавкай дальше, выслуживайся перед мозгуновым.

вроде взрослый человек а пишешь такой бред, эх...

[borntooslow]

Итак, небольшой отчёт по гонке:
Квалификацию решил ехать, потому что оказаться сзади на старте значило быть убитым буквально через несколько кругов после старта. Стратовал только 9, но впереди были достаточно адекватные рейсеры. Потом было огромное количество ЖФ, я успел мимоходом поучаствовать в нескольких авариях и повредить двигатель. Сами аварии мне мало запомнились, отчётливо помню только 2 инцидента. Первый произошёл на рестарте, когда Поликарпов, пытаясь изобразить из себя быстронаха, непонятно о чём думая ломанулся между мной и стеной, хотя там не было достаточно места. Второй случился за несколько кругов до финиша, и запомнился преимущественно многочисленными кульбитами автомобиля #93. ЖФ же было настолько много, что в один момент меня даже охватило желание высказать всё накопившееся в чате гонки и получить свои законные ШБ, но я сдержался. К концу гонки, не смотря на ЧФ, я смог-таки удержаться в лидирующем круге, ну а упомянутый выше завал с участием Белогородова помог мне оказаться на 5-м месте. Мой тиммейт и вовсе финишировал 3-м, с чем его и поздравляю

[Zhenek]

А я черный флаг получил блин. Что теперь делать ( ?

Да, х_й там дождусь я от тебя извинения. Пилотам EMR не ведомо понятие чести.

Учитывая что ты раньше делал на трассе, ты не когда не услышишь от нас извинений. По скольку ты их не заслуживаешь, с нашей точки зрения.

гавкай дальше, выслуживайся перед мозгуновым.

При чем тут я вообще. Возможно Dj, пора лечить голову...

[TheDima48]

Продолжаю твою мысль, а то ты её не закончил.

...и я начал смещаться в ряд, который был уже занят машиной #96-ть и зацепил её. За что прошу извинения.

Да, х_й там дождусь я от тебя извинения. Пилотам EMR не ведомо понятие чести.

Я тебя вообще не видел, ни в окно, ни в зеркало... Прсто почувствовал удар в бок (повтор не смотрел)

[Dj RaScoolBaS]

Учитывая что ты раньше делал на трассе, ты не когда не услышишь от нас извинений. По скольку ты их не заслуживаешь, с нашей точки зрения.

что и требовалось доказать...

При чем тут я вообще. Возможно Dj, пора лечить голову...

ну ты же БОСС!!!!!!
пойди себе что-нибудь подлечи!

[LICH]

Мне порой кажется, что надо на такие серии выставлять шесть Дайтон и шесть Дег.

Причем все в один викенд спринтами по 5 кругов

[Zhenek]

что и требовалось доказать...

И что ты доказал таким сообщением ? (если что то мы этим гордимся)

[Pavel 69]

Для меня гонка прошла неплохо. Я стартовал седьмым. Старт получился хорошим и я отыграл несколько позиций. Но после второго рестарта (если я не ошибаюсь) у меня было столкновение с соперником на выходе из т2. В повороте я шел по внутренней траектории и не видел его справа. На выходе из т2 я ориентировался по разметке на трассе. Я постарался оставить ему целую полосу у стенки. Повтор я ещё не пересматривал, поэтому не знаю что произошло. После ремонта моя гонка свелась к попыткам вернуться в круг с лидером. Был ещё инцидент, когда я толкнул Борисова. Мы столкнулись на веху бэнкинга между т1 и т2. Я сразу вдавил тормоз, не хотел что бы машина покатилась вниз. Когда все проехали, я вернулся в конец пелотона. Ещё был черный флаг, но мне удалось вернуть потерянный круг. И в итоге я финишировал на третьей позиции.

[maverick]

Гонка запомнилась чудным поведением некоторых круговых на рестартах (которые упорно оставались на внешнем ряду, вместо внутреннего) и которых надо было акробатическими маневрами объехать; и, конечно, самой зубодробительной аварией в моей карьере. Особенно расстроило то, что до 142 круга машину даже не царапнул, шины были на несколько кругов свежее, чем у ТОП-5, а реализовать это не удалось.

[borntooslow]

Я все же запутался. Более одного ЖФ, два ЖФ или более двух ЖФ. В каком случае выходить и готовится ли мне к Атланте?

Я тебя порадую - ты вызвал целых 3 ЖФ (1, 92, 114 круги), так что можешь не готовиться в любом случае, собственно как и #17, который вызвал столько ЖФ, что я даже не стал их считать

[Dmitry75]

Я тебя порадую - ты вызвал целых 3 ЖФ (1, 92, 114 круги), так что можешь не готовиться в любом случае, собственно как и #17, который вызвал столько ЖФ, что я даже не стал их считать

Зато раз***баю # 94, можно было на первом круге два раза резко менять свою траекторию у меня под носом, потом сразу замедлится до скорости пешехода (из-за чего # 5 ехавший за ним, съехал на апрон), хотя туда надо было убраться # 94 и затем радостно заявлять, что я могу к Атланте, не готовится. Я больше вообще ни к чему готовится не буду.

Тебе, не место в судейской!

[KAN42]

.

Тебе, не место в судейской!

блять,а кому место? Любой судья у вас гандон,раз судит не в вашу пользу.
Вместо визга напиши апелляцию,где укажешь свою точку зрения и спокойно жди решения.

[Dmitry75]

блять,а кому место? Любой судья у вас гандон.

http://worldracing.info/forum/showpost.p...stcount=12

[borntooslow]

Зато раз***баю # 94, можно было на первом круге два раза резко менять свою траекторию у меня под носом, потом сразу замедлится до скорости пешехода (из-за чего # 5 ехавший за ним, съехал на апрон), хотя туда надо было убраться # 94 и затем радостно заявлять, что я могу к Атланте, не готовится. Я больше вообще ни к чему готовится не буду.

Тебе, не место в судейской!

Ну примерно такой реакции я и ожидал
Ну для начала, если тебе что-то не нравится в действиях #94 пиши протест, я разберу.
По твоему инциденту - читай, блин, регламент! Там ясно написано, что при движении в два ряда каждый должен соблюдать свой ряд и двигаться паралельно апрону. #94 держал свой ряд, даже сместился немного вниз и оставил тебе чуть больше места, чем мог. Ты же напротив, сместился на него, отчего сам же и улетел в стену.

[Alex Pab]

Ну для начала, если тебе что-то не нравится в действиях #94 пиши протест, я разберу.

На разбор эпизода, можно написать только апелляцию, которую будет разбирать другой судья, если я ничего не путаю.

[borntooslow]

Зато раз***баю # 94, можно было на первом круге два раза резко менять свою траекторию у меня под носом, потом сразу замедлится до скорости пешехода

Я про это.

Апелляцию на моё решение он тоже может накатать, но я сильно сомневаюсь что её удовлетворят

[KAN42]

http://worldracing.info/forum/showpost.p...stcount=12

ну и? там же написано: "судей и так хватает",это не значит,что он плохой судья.Выбрали,примите как должное

[Dmitry75]

Я тебя порадую - ты вызвал целых 3 ЖФ (1, 92, 114 круги), так что можешь не готовиться в любом случае...

Ну примерно такой реакции я и ожидал

Коли ты судья, то оставайся индефферентным по отношению к эмоциям других участников, а не лыбу включай. Чему радуешься?

[borntooslow]

Коли ты судья, то оставайся индефферентным по отношению к эмоциям других участников, а не лыбу включай. Чему радуешься?

Твоей предсказуемости радуюсь

[Dmitry75]

Твоей предсказуемости радуюсь

Мой тебе ответ.

[YOUTUBE]clWmXAiAHlc[/YOUTUBE]