Вопросы судьям (questions for judges)

[TheDima48]

А и не рою! Я не виноват, если ты не понимаешь таких шуток..

[Сержио]

Протест удовлетворён
#74 получает 20+10=30ШБ
#74 затормозил небезопасно (не уходя с траектории и при этом достаточно резко) и #99 не успел увернуться, т.к. не мог видеть торможения #74 из-за загораживавшего обзор #69

L36 #74 (20+10=30 ШБ) резко тормозит под ЖФ, пострадал #99

Пейскар ушёл в питы, через несколько секунд будет дан зелёный флаг, но вместо того ехать за пелетоном, №42 почему то отстаёт на целую прямую и резко замедляется. Чтобы не получить чёрный флаг, я то же замедляюсь. Если бы я не сбросил скорость чёрный флаг был бы обеспечен мне.
Прошу отдать в дар этот штраф №42, так как он был инициатором этой аварии. Моя машина получила сильные повреждения.

Не забудьте про эту апелляцию.

[Zhenek]

Не забудьте про эту апелляцию.

Забудьте !

[TheDima48]

http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=7

Разберите вы уже апелляцию!!! Часики тикают, до гонки осталось всего ничего! Под вопросом стоит участие или не участия пилота под номером №42, согласно новому правилу!!!

[4ikpok]

ну почитав... это всё... было б неплохо разобрать по эту апеляцию=))) всё таки ж правила, есть правила=))

[Alex Pab]

http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=7

Разберите вы уже апелляцию!!! Часики тикают, до гонки осталось всего ничего! Под вопросом стоит участие или не участия пилота под номером №42, согласно новому правилу!!!

Видимо судья Dj, очень занят.

А что касается участия/не участия, в случае положительного решения по этой аппеляции - http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=7 №42 получит DQ на следующий этап.

[KAN42]

http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=7

Разберите вы уже апелляцию!!! Часики тикают, до гонки осталось всего ничего! Под вопросом стоит участие или не участия пилота под номером №42, согласно новому правилу!!!

ты конфет обожрался что-ли? я 150 шб набрал или 2жф вызвал?

[KAN42]

Видимо судья Dj, очень занят.

А что касается участия/не участия, в случае положительного решения по этой аппеляции - http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=7 №42 получит DQ на следующий этап.

согласно регламента-это еще не факт:

Гонщикам, которые инициировали более 1 коушена (вызова ) рекомендуется покинуть трассу в течение 10 ближайших кругов.
В противном случае они могут быть удалены с сервера администраторами. Если удаление не произошло в течение гонки (и нарушители не покинули трассу сами), все кто инициировал более 1 коушена в гонке могут быть дисквалифицированы на 1 этап без provisional-очков.

то есть кто-то будет решать давать DQ или нет.Фраза могут быть дает основания врекерам надеяться.При составлении регламента нужно писать будут,а не могут быть )

[Alex Pab]

Ок, исправил.

[KAN42]

у №24 2 вызова ЖФ,как с DQ дела обстоят?

[Alex Pab]

у №24 2 вызова ЖФ,как с DQ дела обстоят?

http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=189

[TheDima48]

http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=21

Алекс, там был замес))) №5 резко тормозит, я уворачиваясь задиваю его легоничка, а он в тебя XD

P.S. С обзором предёться потрудиться...

[Alex Pab]

TheDima48, я мельком посмотрел, не исключенно, что там виноват, тот, кто ехал сзади тебя, но в результате меня конкретно запинали...

[TheDima48]

запинали...

Жаль, могли бы побороться...

[borntooslow]

По поводу апелляции Енисеева (2й этап):
А ничего что ряд (при движении бок о бок) идёт параллельно апрону? Ты смещался относительно белой линии, которая идет параллельно апрону, т.е. не держал свой ряд. Регламент читайте время от времени..

[TheDima48]

По поводу апелляции Енисеева (2й этап):
А ничего что ряд (при движении бок о бок) идёт параллельно апрону? Ты смещался относительно белой линии, которая идет параллельно апрону, т.е. не держал свой ряд. Регламент читайте время от времени..

Тебе почитать тоже стоит про создание аварийной ситуации, я нарушил ряд, но и №96 тоже!

[borntooslow]

Тебе почитать тоже стоит про создание аварийной ситуации, я нарушил ряд, но и №96 тоже!

#96 прекратил смещение раньше тебя, и вы вполне могли разъехаться если бы ты не продолжил смещаться. 3-й ряд он, я считаю, имел право создать, т.к. у #17 была сильно побитая машина и ему не было никакого резона терять за ним время.

[Alex Pab]

http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=28

Для того, что бы помочь установить истину в данном эпизоде, выкладывю так же свой повтор - http://rghost.ru/37212305

Напомню, что №99 сам сбросил 10 миль без причины, что и привило к столкновению.

Евгений, обрати внимание, что все плавно тормозили и ехавшая передо мной машина №01 имела скорость, в момент нашего столкновения, 41-43 мили.

[TheDima48]

#96 прекратил смещение раньше тебя, и вы вполне могли разъехаться если бы ты не продолжил смещаться. 3-й ряд он, я считаю, имел право создать, т.к. у #17 была сильно побитая машина и ему не было никакого резона терять за ним время.

Во время гонки у меня тоже были возможности создать третий ряд из-за разбитых машин, но я этого не делал во избежании подобных аварий...

[Borisoff]

Просьба к судейской коллегии рассмотреть и принять решение на будущее.

LAP 145: #24 обгоняет ехавшего перед ним #96-го на питлейне.

Считаю, что после введения в регламент пункта 5.1

«Отмена Race Back To the Line (NORBTL). Если рестарт происходит за 10 кругов до финиша и менее, все круговые на 3 круге под жф, обязаны проехать по питлейну, что бы оказаться в конце пелетона и не мешать лидерам».

Такие ситуации могут повториться. Дайте пожалуйста пояснения, разрешены ли обгоны на пит-лейне в такой ситуации.

[KAN42]

Просьба к судейской коллегии рассмотреть и принять решение на будущее.

LAP 145: #24 обгоняет ехавшего перед ним #96-го на питлейне.

Считаю, что после введения в регламент пункта 5.1

«Отмена Race Back To the Line (NORBTL). Если рестарт происходит за 10 кругов до финиша и менее, все круговые на 3 круге под жф, обязаны проехать по питлейну, что бы оказаться в конце пелетона и не мешать лидерам».

Такие ситуации могут повториться. Дайте пожалуйста пояснения, разрешены ли обгоны на пит-лейне в такой ситуации.

если 24й и 96й были круговыми,то обгонять по пит-лейн могли друг друга.Скорость там ограничена,быстрее не поедешь,если едешь ниже скорости лимита,то не обижайся,что обгоняют.

[borntooslow]

Это был не протест, а просьба рассмотреть ситуацию и дать ей оценку.

Просьбы сюда, в судейской комнате только ПРОТЕСТЫ и апелляции.
Вроде не первый год гоняешься, мог бы и запомнить за это время.

[Borisoff]

Просьбы сюда, в судейской комнате только ПРОТЕСТЫ и апелляции.
Вроде не первый год гоняешься, мог бы и запомнить за это время.

ok. Исправлюсь.

[Borisoff]

если 24й и 96й были круговыми,то обгонять по пит-лейн могли друг друга.Скорость там ограничена,быстрее не поедешь,если едешь ниже скорости лимита,то не обижайся,что обгоняют.

Дело не в обиде, а конкретном уточнении пункта 5.1

Это уточнение станет основанием для действий рейсеров в подобных ситуация.

[Zhenek]

Протест отклонен
Сначала #96 чуть сбросил скорость, в результате чего дистанция между ним и #2 сократилась, затем #96 достаточно резко снизил скорость примерно на 10 м/ч, на что #2 не успел среагировать.
Считаю что в данном случае #96 было целесообразнее сместится влево, и только затем начать торможение.

Последует штраф №96 или написать протест ?

[borntooslow]

Жень, а давай мы лучше тебя судьёй назначим, а?

[Zhenek]

Жень, а давай мы лучше тебя судьёй назначим, а?

Я предлагал кандидатуру.

[Hornish]

L16 #2 (40 ШБ) выносит #17, средние повреждения

Извините, что пишу, но торможение человека сидящего в машине №17, перед поворотом, было для меня неожиданностью. Все другие машины перед этим поворотом резко не сбрасывали скорость. Мне кажется, №17 перепутал место торможения, снизил скорость очень сильно, я не смог среагировать на это.
Я правильно всё написал?
[COLOR="Red"]нет,поэтому сообщение перенесено сюда
правила оформления апелляций и протестов в "Судейской комнате",прочти[/COLOR]

[Zhenek]

Ок, твою апелляцию рассмотрят Dj или aLiGaR

Хочу что-бы все мои апелляции, расмотрел алигар ! Алигар единственный который вчитывается в описание и рассуждает логически !!!

[Borisoff]

Судя по составленному в теме заявок посту, членами команды EMR являются:

#5 Eugene Mozgunov, #18 George Polikarpov, #20 Konstantin Tarasov, #24 Dmitriy Eniseev.

В таком случае, почему Mozgunov считает нормальным подавать протесты и аппеляции от лица рейсеров не входящих в его коллектив?

Пост №34 от лица #2
Пост №35 от лица #8
Пост №36 от лица #10
Пост №37 от лица #93
Пост №38 от лица #99
Пост №39 от лица #2 и #30

Для меня совершенно понятно чего он добивается. Своими постами он хочет показать, что судьи не справляются со своими обязанностями и заработать в глазах новичков лиги имидж человека отстаивающего интересы всех и вся.

Хотелось бы узнать на этот счёт мнение судей. Считают ли они эту практику нормальной. Имеет ли права рейсер подавать протесты и апелляции от лица людей не входящих в его команду.