Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Нашёл приборную панель, как у Норми и другие.
http://www.teamsbr.com/utils.php
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
16.09.2007, 12:46
(This post was last modified: 17.09.2007, 05:48 by Normi.)
Спасибо Мад. А то я не могу найти ее (куча дисков с файлами для НР2003, а то что надо не нахожу). Могу просто скинуть файлы из моей папки cup, да вот не знаю которые относятся к виду кокпита. Если кто поможет могу сделать архив этих файлов.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Может перемести сюда ссылку на беcплатный уже Analayzer?!
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Normi Wrote:Могу просто скинуть файлы из моей папки cup, да вот не знаю которые относятся к виду кокпита.
Если в кокпите толькое изменены текстуры (как в том, что я дал), то достаточно переписать в папку CUP файлы: dash*.mip, netting*.mip, tach*.mip, shifter.mip.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Ок я попробую. Поставлю свежую версию НР2003 и проверю. Спасибо за инфу.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Получилось. Архив (zip) 1,25 MB. Куда мне его скинуть. Его надо распаковать в папку ...series/cup.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
File Name: cup cockpit update.zip
Size: 1MB |
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Блин а у меня касяк. Стрелки на переключателях получились. Короче всё перекошено.
И все получится.
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
madlopt Wrote:Нашёл приборную панель, как у Норми и другие.
http://www.teamsbr.com/utils.php
Прикольный сайт, столько готовых машин, разных лет и чемпионатов. Спасибо.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
!KoT! Wrote:Блин а у меня касяк. Стрелки на переключателях получились. Короче всё перекошено.
Удали все переписанные файлы. Если ты про кокпит от Норми, то я его не проверял.
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Тап заменял файлы. переустановлю патч и всё бует ок. Похоже это на стандартный кокпит. Я то уже апдейтил.
И все получится.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Давно хотел спросить - а есть ли где-то для скачки вариант Дарлингтона старого, до прибл. 1985 года, с эффектом Darlington Stripe?
Posts: 1,825
Threads: 4
Joined: 12.10.2006
Задень стенку, будет тебе "Darlington Stripe".
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
skom Wrote:Давно хотел спросить - а есть ли где-то для скачки вариант Дарлингтона старого, до прибл. 1985 года, с эффектом Darlington Stripe?
Есть Дарлингтон 1970 и 1985 http://t78r.freepgs.com/files/ .
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
23.09.2007, 16:31
(This post was last modified: 23.09.2007, 17:05 by Normi.)
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
 Сорри Мад! Мне удалить тогда?
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Хай будить, мож кому понадобится.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Спасибо, скачал Дарли 70-ый и 85 - но этого эффекта, как для первых проб, в них нет
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Поехали в ИНЛ, блин. В Piston Cup можно и на клаве гонять.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
skom Wrote:Спасибо, скачал Дарли 70-ый и 85 - но этого эффекта, как для первых проб, в них нет 
Не думаю что эффект в трассе. Он должен быть в повреждениях самого мода.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
nascardude Wrote:Задень стенку, будет тебе "Darlington Stripe". Да нет, это не то. При выходе из Т4 при касании стальных рельсов должно пружинить и сообщать машине дополнительную скорость.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=116 - примечания.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Может быть это вообще невозможно реализовать на движке игры
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
skom Wrote:Да нет, это не то. При выходе из Т4 при касании стальных рельсов должно пружинить и сообщать машине дополнительную скорость.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=116 - примечания.
Да, интересно, не знал. Спасибо. Но в НР2003 такого не будет, однозначно!
Posts: 1,825
Threads: 4
Joined: 12.10.2006
23.09.2007, 17:28
(This post was last modified: 23.09.2007, 17:36 by nascardude.)
skom Wrote:Да нет, это не то. При выходе из Т4 при касании стальных рельсов должно пружинить и сообщать машине дополнительную скорость.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=116 - примечания.
Если честно не очень представляю, как при контакте железный отбойник может сообщить дополнительную скорость (если он и пружинит, то перпендикулярно движению). Может просто сочетание низких скоростей и крепких кузовов (достаточно вспомнить какие броневики гоняли в тем времена) позволяло без последствий жёстко контактировать со стеной на выходе???
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
nascardude Wrote:Если честно не очень представляю, как при контакте железный отбойник может сообщить дополнительную скорость (если он и пружинит, то перпендикулярно движению). Может просто сочетание низких скоростей и крепких кузовов (достаточно вспомнить какие броневики гоняли в тем времена) позволяло без последствий жёстко контактировать со стеной на выходе??? Судя по тому, что говорит Junie Donlavey в том переводе, правую часть машины специально готовили для такой езды, и для гонщиков это было целое исскуство - правильно приложиться к рельсам, не слишком легко, но и не слишком жёстко.
Вообще логично - если бы скорости были намного выше, такого бы эффекта не было, деформация рельс не была бы уже упругой. А перпендикулярно - результирующий вектор на выходе на прямую был наверное под углом в районе 45 градусов, если гонщик в повороте после удара не поворачивал налево. Видео бы где-то найти надо
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Да нет. Просто они на рельс опирались, и по этому скорость не сбрасывали. так делают кроссмены зимой. "Ложатся на борт".
И все получится.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
!KoT! Wrote:Да нет. Просто они на рельс опирались, и по этому скорость не сбрасывали. так делают кроссмены зимой. "Ложатся на борт".
Мне тоже этот вариант кажется более правдоподобным. Прошли года и эта тема "обросла" разными байками.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Аа, типа выходили широко на аутсайд и, когда зад заносило они его просто отправляли стену, бум, выровнялся и летишь дальше. Я так иногда делаю в картинге, но там резиновые борта, можно в них и остаться.
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Ну типа того, только этот "бум" очень мягкий и начинаеться почти с начала поворота.
И все получится.
Posts: 4,252
Threads: 107
Joined: 24.09.2006
Ну не знаю, не знаю
Какой смысл тогда приукрашивать? - всё подробно рассказали, что именно делали. Это ж не рыбалка, и не охота  Да и по физике это возможно.
Я прокатился ещё пару раз на трассе 1970 года. Один раз что-то вроде получилось, но не совсем уверен. Может, кто-то из профи попробует протестировать? Выход из Т4 (современный Т2) трассы 1970-ого.
|