Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Аддоны, патчи, утилиты и прочее
#1
Нашёл приборную панель, как у Норми и другие.
http://www.teamsbr.com/utils.php
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#2
Спасибо Мад. А то я не могу найти ее (куча дисков с файлами для НР2003, а то что надо не нахожу). Могу просто скинуть файлы из моей папки cup, да вот не знаю которые относятся к виду кокпита. Если кто поможет могу сделать архив этих файлов.
Reply
#3
Может перемести сюда ссылку на беcплатный уже Analayzer?!
Reply
#4
Normi Wrote:Могу просто скинуть файлы из моей папки cup, да вот не знаю которые относятся к виду кокпита.

Если в кокпите толькое изменены текстуры (как в том, что я дал), то достаточно переписать в папку CUP файлы: dash*.mip, netting*.mip, tach*.mip, shifter.mip.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#5
Ок я попробую. Поставлю свежую версию НР2003 и проверю. Спасибо за инфу.
Reply
#6
Получилось. Архив (zip) 1,25 MB. Куда мне его скинуть. Его надо распаковать в папку ...series/cup.
Reply
#7
File Name: cup cockpit update.zip
Size: 1MB |
Reply
#8
Блин а у меня касяк. Стрелки на переключателях получились. Короче всё перекошено.
И все получится.
Reply
#9
madlopt Wrote:Нашёл приборную панель, как у Норми и другие.
http://www.teamsbr.com/utils.php

Прикольный сайт, столько готовых машин, разных лет и чемпионатов. Спасибо.
Reply
#10
!KoT! Wrote:Блин а у меня касяк. Стрелки на переключателях получились. Короче всё перекошено.

Удали все переписанные файлы. Если ты про кокпит от Норми, то я его не проверял.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#11
Тап заменял файлы. переустановлю патч и всё бует ок. Похоже это на стандартный кокпит. Я то уже апдейтил.
И все получится.
Reply
#12
Давно хотел спросить - а есть ли где-то для скачки вариант Дарлингтона старого, до прибл. 1985 года, с эффектом Darlington Stripe?
Reply
#13
Задень стенку, будет тебе "Darlington Stripe".
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
#14
skom Wrote:Давно хотел спросить - а есть ли где-то для скачки вариант Дарлингтона старого, до прибл. 1985 года, с эффектом Darlington Stripe?

Есть Дарлингтон 1970 и 1985 http://t78r.freepgs.com/files/ .
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#15
skom, тут список линков на трассы:
Atlanta International Raceway 1970 http://nsrs.jawcentral.com/tracks/atlanta_1970.zip

Martinsville Speedway 1970
http://nsrs.jawcentral.com/tracks/martinsville_1970.zip

North Carolina State Fairgrounds 1970 Dirt
http://nsrs.jawcentral.com/tracks/nc_statefair_1970.zip

Nashville Speedway 1970
http://nsrs.jawcentral.com/tracks/nashville_1970.zip

Dover Downs International Speedway 1970
http://nsrs.jawcentral.com/tracks/dover_1970.zip

Hickory Motor Speedway 1970
http://nsrs.jawcentral.com/tracks/hickory_1970.zip

Bristol 70 Night
http://www.thepits.us/files/n2003/tracks..._night.zip

Daytona 1970
http://www.thepits.us/files/n2003/tracks...1970v2.zip

South Boston 1970
http://www.thepits.us/files/n2003/tracks/sboston_70.exe

Darlington 1970 1.0
http://t78r.freepgs.com/files/dton_70_t78r_1.0.rar

Talladega 1970 1.0
http://t78r.freepgs.com/files/tally_70_t78r.rar

Talladega 1970 1.01 quickfix
http://t78r.freepgs.com/files/tally_70_1.01.rar

Riverside 1970 1.1
http://www.thepits.us/files/n2003/tracks...0_v1.1.zip

Augusta -69
http://www.freesimracing.com/modsrus/fil...tav1.1.zip


Не знаю, все ли они рабочие -не проверял. Но то, что тебя интересует работает (пока). Я скачал.
Reply
#16
:D Сорри Мад! Мне удалить тогда?
Reply
#17
Хай будить, мож кому понадобится.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#18
Спасибо, скачал Дарли 70-ый и 85 - но этого эффекта, как для первых проб, в них нет :(
Reply
#19
Поехали в ИНЛ, блин. В Piston Cup можно и на клаве гонять.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#20
skom Wrote:Спасибо, скачал Дарли 70-ый и 85 - но этого эффекта, как для первых проб, в них нет :(

Не думаю что эффект в трассе. Он должен быть в повреждениях самого мода.
Reply
#21
nascardude Wrote:Задень стенку, будет тебе "Darlington Stripe".
Да нет, это не то. При выходе из Т4 при касании стальных рельсов должно пружинить и сообщать машине дополнительную скорость.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=116 - примечания.
Reply
#22
Может быть это вообще невозможно реализовать на движке игры :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#23
skom Wrote:Да нет, это не то. При выходе из Т4 при касании стальных рельсов должно пружинить и сообщать машине дополнительную скорость.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=116 - примечания.

Да, интересно, не знал. Спасибо. Но в НР2003 такого не будет, однозначно!
Reply
#24
skom Wrote:Да нет, это не то. При выходе из Т4 при касании стальных рельсов должно пружинить и сообщать машине дополнительную скорость.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...tcount=116 - примечания.

Если честно не очень представляю, как при контакте железный отбойник может сообщить дополнительную скорость (если он и пружинит, то перпендикулярно движению). Может просто сочетание низких скоростей и крепких кузовов (достаточно вспомнить какие броневики гоняли в тем времена) позволяло без последствий жёстко контактировать со стеной на выходе???
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
#25
nascardude Wrote:Если честно не очень представляю, как при контакте железный отбойник может сообщить дополнительную скорость (если он и пружинит, то перпендикулярно движению). Может просто сочетание низких скоростей и крепких кузовов (достаточно вспомнить какие броневики гоняли в тем времена) позволяло без последствий жёстко контактировать со стеной на выходе???
Судя по тому, что говорит Junie Donlavey в том переводе, правую часть машины специально готовили для такой езды, и для гонщиков это было целое исскуство - правильно приложиться к рельсам, не слишком легко, но и не слишком жёстко.
Вообще логично - если бы скорости были намного выше, такого бы эффекта не было, деформация рельс не была бы уже упругой. А перпендикулярно - результирующий вектор на выходе на прямую был наверное под углом в районе 45 градусов, если гонщик в повороте после удара не поворачивал налево. Видео бы где-то найти надо :rolleyes:
Reply
#26
Да нет. Просто они на рельс опирались, и по этому скорость не сбрасывали. так делают кроссмены зимой. "Ложатся на борт".
И все получится.
Reply
#27
!KoT! Wrote:Да нет. Просто они на рельс опирались, и по этому скорость не сбрасывали. так делают кроссмены зимой. "Ложатся на борт".

Мне тоже этот вариант кажется более правдоподобным. Прошли года и эта тема "обросла" разными байками.
Reply
#28
Аа, типа выходили широко на аутсайд и, когда зад заносило они его просто отправляли стену, бум, выровнялся и летишь дальше. Я так иногда делаю в картинге, но там резиновые борта, можно в них и остаться.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#29
Ну типа того, только этот "бум" очень мягкий и начинаеться почти с начала поворота.
И все получится.
Reply
#30
Ну не знаю, не знаю :rolleyes:
Какой смысл тогда приукрашивать? - всё подробно рассказали, что именно делали. Это ж не рыбалка, и не охота :) Да и по физике это возможно.
Я прокатился ещё пару раз на трассе 1970 года. Один раз что-то вроде получилось, но не совсем уверен. Может, кто-то из профи попробует протестировать? Выход из Т4 (современный Т2) трассы 1970-ого.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)