* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг IP сервера [B]188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
ВНИМАНИЕ: файл CORE.INI изменен. Скачайте его (подцеплен а этому посту) и поместите, c заменой, в папку с игрой.
Ааааа, помню... Это та трасса, где в track.ini не хватает строки track_paint_grip = ... Разраб из V8 по всей видимости забыл её написать. Иначе игра сама выставляет "своё" значение, которое жутко скользкое (те кто кто ездили в прошлом году помнят, когда на с/ф внизу заносило). Эта строчка отвечает за грип нижнего ряда.
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Sergey Frolov Wrote:Мдэ.. видео канешн сделано хорошо. Но лучше такого не видеть перед гонкой. Я смотрю шансы добраться живым до 10 ого круга не оч большие.
Да нет, лучше видеть. Что бы все были поаккуратней. Кстати тут скоро выйдет видео одно, думаю оно станет одним из самых красивых видео про INL. Больше не слова )
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Quote:Да нет, лучше видеть. Что бы все были поаккуратней. Кстати тут скоро выйдет видео одно, думаю оно станет одним из самых красивых видео про INL. Больше не слова )
Время проведения гонок для меня сейчас слишком экстремальное. Буду участвовать в Pro Cup время от времени и вероятно довольно редко потому что как известно в выходные дни проходят различные соревнования по техническим дисциплинам и на них надо приходить выспавшимся.
Последние два года я полностью посвятил своё время различным гонкам. Теперь это для меня не только хобби, но и работа, так что погонять наскар времени почти нет.
... а тут ещё airsoft нарисовался. Сейчас занят сбором военной экипировки со всего мира, чтобы с весны уже полноправным членом команды стать.
Кстати, airsoft не так и дорог, как многие считают. В моём случае он конечно дорог, потому что моя команда моделирует подразделение usaf pararescue, но если выбрать команду моделирующую российские ВС, то
вполне разумные деньги.
Думаю что Личь и nascardude будут быстры сегодня !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Взорвался мотор на квале, ну и потом в гонке. Повторение двух годичной давности...
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
В начале гонки как-то там контакт, там контакт, там ещё один - и машина больше из 30 секунд не позволяла выходить. Одно развлечение было - после рестартов с такими же побитыми #61 и #12 гоняться. А потом как-то кругов за 20 до финиша улетел на инфилд и решил не возвращаться, все равно уже без перспектив.
немного о гонке со стороны !
[YOUTUBE]0ysVtbFVvwk[/YOUTUBE]
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
21, я хз что ты от меня хотел под ЖФ, но на повторе видно что я шёл параллельно апрону (как и в случае с #17). Успокоительное перед гонкой пей что ли, я не знаю, если нервы ни к чёрту.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII. Best StandingsPosition: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII) PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2. Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
02.11.2013, 23:56 (This post was last modified: 03.11.2013, 00:04 by Anykey Skovorodkin.)
oleksa Wrote:Одно развлечение было - после рестартов с такими же побитыми #61 и #12 гоняться
Alex Stefanov Wrote:Под конец бодались с #61 и я увлёкся.
Улетел через всю линию СФ.
Слава Богу никого не выбил, все меня объехали.
ага, мне тоже не скучно было. у вас, видимо, побито шасси, у меня двигатель. не ехала машина совсем, хотя разгонялась бодренько относительно. да и лампа перегрева двигателя постоянно горела, думал, что не доеду.
не покидает чувство, что машина была у меня медленней, а опыта трошки больше. вот вы и поулетали
кого-то боднул в т2, сорри, не расчитал немного
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Anykey Skovorodkin Wrote:не покидает чувство, что машина была у меня медленней, а опыта трошки больше. вот вы и поулетали
Думаю, так и было. Но я там и рисковать не хотел - я тебе проигрывал два круга.
(Да и опыт борьбы с тобой раньше в гонке показывал, что с тобой рядом ехать опасно ).
А как я улетел - я ХЗ. Смотрел повтор, но не понял. Машину просто унесло влево, но не там, где скользко, а из правого ряда. Я думал, что с покрышкой что-то, но нет.
И всё таки контакта не было. Я успел оттормозиться (;
Ещё бы сотая доля секунды и я бы выбил КАНа, ну и остальных до кучи.
И всё таки.
Я боролся успешно с Горловым. Не за позицию, конечно.
Вылетел на траву и смог удержать машину.
Но мне не хватило буквально метров ста по асфальту, чтобы правильно войти в поворот.
Напугал себя и остальных, но хорошо, что ничего плохого не случилось.