Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Official Daytona test, 28.09.2007
#31
eR.Ud Wrote:хто наши друзья то?

Alexoxol и Автосим :)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#32
Про чат. Я так перед пит стопом искал где этот "Питинг зис лап, пасс хай". Задней прямой не хватило, чтобы перебратьвсе кнопочки... В результате забил...
Frankлень смотреть повтор... но я там точно тормозил...
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
#33
Tik Wrote:Как люди пишут не пойму.

Так и пишут, какой бы ты ни был профи, если юзаешь чат в любом случае теряешь концентрацию.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#34
Tik Wrote:Приношу извинения 54, пока писал, про драфт, заехал на траву. Больше писать в чат не буду. Как люди пишут не пойму.

Ок, все норм, я не в обиде, но больше не езди постригать газоны - как ты убедился во время гонки это несовсем безопасно :)
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#35
Ах, да. Как же я забыл про Ивана. #43 допущен.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#36
Да 99 лагало конкретно, ещё если учитывать, что он любитель кроссинга, обгонять его становится страшно и негде.
Две траектории занимает + кросинг получается 3 траектории.
Его можно сразу со штрафом за кросинг перед каждой гонкой выпускать.
Reply
#37
нащет кроссинга: #99 и вправду им злоупотреблял, когда я шел в поворотах за ним, было страшно его обгонять. Кроссинг + лаги = полный ппц.
Вобщем я недоволен тем как вел себя #99
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#38
Ребята, а сколько можно обгонять по апрону? Я надеюсь, все помнят, что за это штраф полагается и судьи могут и без протеста за это наказать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#39
madlopt Wrote:Сервер вёл себя хорошо, я заметил только два коротких лага сервера за время гонки. Есть вариант проведения гонки на запасном сервере, но для этого нужно злоупотреблять добротой наших друзей.

Что скажете? Едем на нашем сервере?

Сегодня сервер вел себя гораздо лучше. Пару раз было конечно, исчезали машинки, но впринципе все было ок.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#40
Tik Wrote:Приношу извинения 54, пока писал, про драфт, заехал на траву. Больше писать в чат не буду. Как люди пишут не пойму.
По паре буковок за прямую, так и пишут!

RuFUS Wrote:Запомнился момент с #84 на 35 круге когда я чудом успел уйти на инсайт а он с огромной скоростью (миль на 15 больше моей) прошол по инсайду на входе в Т3, похоже он и несобирался отворачивать и хотел проехать сквозь меня :)
На аутсайд, м.б.? Посмотрел повтор, ты сместился на аутсайд и я смог пройти. Дистанции было достаточно, уверяю, что твоей машине ничего не угрожало :)

madlopt Wrote:Ребята, а сколько можно обгонять по апрону? Я надеюсь, все помнят, что за это штраф полагается и судьи могут и без протеста за это наказать.
До того, как ты мне крикнул "Апрон!!!!!!!!" на 48м круге произошло следующее: в Т1 ты ехал по центру, внутри можно было легко пройти. Разница в скорости была существенная, плюс к тому рядом были лидеры и особо маневрировать я не мог. Ты вышел из Т2 внуть и я разумеется вынуждел был взять влево, т.к. справа были Фролов и НХ. Всё по правилам

Quote:6.1. Обгоны по апрону.
Обгоны по апрону запрещены. Кроме аварийных случаев. Аварийным случаем считается гоночная ситуация, в которой обгоняющий совершает обгон в целях избежания столкновения, что не лишает его обязанности при первой же возможности пропустить обгоняемого.

Пропускать пилота damaged and off the pace - абсурд. Кстати, я на первом рестарте в тебя упёрся и потерял кучу мест, хотя понять за пейс-каром насколько убита тачка сложно, поэтому np.

Jacky Wrote:Про чат. Я так перед пит стопом искал где этот "Питинг зис лап, пасс хай". Задней прямой не хватило, чтобы перебратьвсе кнопочки... В результате забил...
Frankлень смотреть повтор... но я там точно тормозил...
Самая нужная кнопочка всегда №1 :)

"Там", это когда на закрытый пит ехал под коушеном?
Reply
#41
Мой провайдер решил что тесты мне не нужны и вырубил какого-то хрена инет с 8 вечера до 11 :), Рад что лагов у вас небыло, может и в субботу все будет ок
Reply
#42
Balahornet Wrote:Блин, так как очень хотел спатьЮ, промахнулся после гонки мимо клавиши Esc, и попал на клавишу спящего режима => реплей потерялся и я не могу ничего сказать по поводу своего инцидента с №77 круге так на 30-м...

Если ты про то, как на желтом флаге под меня попал...При торможении меня вправо потащило...там 43 от куда-то вылез, вот и зацепил его случайно :( ...Извиняюсь короче.
подросту, джипом стану ;)
Reply
#43
Tik Wrote:Да 99 лагало конкретно, ещё если учитывать, что он любитель кроссинга, обгонять его становится страшно и негде.
Две траектории занимает + кросинг получается 3 траектории.
Его можно сразу со штрафом за кросинг перед каждой гонкой выпускать.

&

RuFUS Wrote:нащет кроссинга: #99 и вправду им злоупотреблял, когда я шел в поворотах за ним, было страшно его обгонять. Кроссинг + лаги = полный ппц.
Вобщем я недоволен тем как вел себя #99

По поводу лагов. Странно конечно это все и удивительно: у остальных я почему-то не лагал и у меня никто не лагал. Подозрительно. А теперь по кроссингу. Ребята, вы как маленькие дети. Во-первых, я занимался кроссингом только тогда, когда Tik ехал в 50-100 метрах от меня и даже при всем желании не мог обогнать меня за одну прямую. Короче, не надо преувеличивать. Ни разу за прошедшие тесты, НИ РАЗУ, я не устраивал кроссинга, если у меня на хвосте висле гонщик, который в любой момент мог пойти на обгон! Ибо за это штрафуют и я прекрасно это понимаю.

А во-вторых, ребята, по себе знаю: каждый, кто приходит первый раз в ИНЛ, считает себя самым умным и всюду НЕ виноватым!

Tik, ты вот сам-то, уже забыл поди свое позавчерашнее "чудо" на ЦТС? Как и Мадлопта задел и меня выбил. И не надо мне говорить, что там некуда было ехать. Почему-то на тестах вчера я попадал в такие ситуации раза три и всегда не было куда ехать. Но аварий не случалось и по апрону я не гнал!
Reply
#44
У тебя точно что-то с памятью, ты когда едешь, у тебя в мозгах последний круг стирается, посмотри сколько раз ты меня блокировал на задней прямой. И с глазомером у тебя проблемы, 5-10 метров ты считаешь за 50-100. Купи очки.
То что в CTS пошёл на обгон Мэда по опрону, так мне деваться некуда было. Мэд ехал медленно, мы вышли из поворота, справа был Жак, сзади ты, я прямо упирался в Мэда, я конечно мог и в зад ему въехать.
Ты ещё скажешь, что в CTS кросингом не занимаешься?
Reply
#45
На счёт апрона. Это ваша проблема, некуда деваться - это не оправдание, вы чётко по F2 видите круговых, видите, что приближаетесь очень быстро, не позаботились перестроиться - никто, кроме вас не виновен.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#46
Tik Wrote:У тебя точно что-то с памятью, ты когда едешь, у тебя в мозгах последний круг стирается, посмотри сколько раз ты меня блокировал на задней прямой. И с глазомером у тебя проблемы, 5-10 метров ты считаешь за 50-100. Купи очки.
То что в CTS пошёл на обгон Мэда по опрону, так мне деваться некуда было. Мэд ехал медленно, мы вышли из поворота, справа был Жак, сзади ты, я прямо упирался в Мэда, я конечно мог и в зад ему въехать.
Ты ещё скажешь, что в CTS кросингом не занимаешься?

Хамить здесь не надо! Если считаешь себя самым умным - пожалуйста, не запрещаю. Только в жизни будь с этим осторожнее, здесь все-таки игра.
Reply
#47
NascarHeart Wrote:А во-вторых, ребята, по себе знаю: каждый, кто приходит первый раз в ИНЛ, считает себя самым умным и всюду НЕ виноватым!

NascarHeart ничего личного, просто хотел обратить внимание на эти лаги, мб связь была плохая, мб еще какая причина, ну вобщем надеюсь сегодня ты не будешь пропадать каждые 20 сек и дергаться по всему треку.
А насчет ума и невиновности - все мы не без греха.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#48
NascarHeart
Что опровдаться нечем? Оно и понятно.
madlopt
А куда перестраиваться?
Вчера были случаи, когда мы очень быстро настигали медленных круговых, которые шли в два ряда паралельным курсом, еле еле проскакивали.
Reply
#49
Кто хоть выиграл? Или это тоже было не действительно? )))
Reply
#50
Apache Wrote:Если ты про то, как на желтом флаге под меня попал...При торможении меня вправо потащило...там 43 от куда-то вылез, вот и зацепил его случайно :( ...Извиняюсь короче.

Принято. А вообще у нас с тобой еще два инцидента было. Из-за одной аварии был вывешен второй желтый флаг. Там я не понял что произошло, так как споттер молчал...

А еще один раз я под тебя подставился на одном из желтых. Еду с пробитым колесом на пит-лейн, тут мне сообщают, что мне заезжать нельзя (в принципе TEOLL мне был по барабану, но я чего-то ступил), я аккуратно выруливаю вправо, а там ты идешь на пит-лейн...

Madlopt, я пока топик читал, уже успел жутко расстроиться. :) Спасибо за допуск, но не факт, что я сегодня приду. Вебстрим с утра лежит, у провайдера какие-то проблемы, а служба поддержки традиционно молчит.
Reply
#51
Tik Wrote:Что опровдаться нечем? Оно и понятно.

Гы. Насмешил :lol: Я не собирался и не собираюсь перед тобой оправдываться.

RuFUS Wrote:ничего личного, просто хотел обратить внимание на эти лаги, мб связь была плохая, мб еще какая причина, ну вобщем надеюсь сегодня ты не будешь пропадать каждые 20 сек и дергаться по всему треку.

Я тоже так надеюсь.
Reply
#52
Tik Wrote:madlopt
А куда перестраиваться?
Вчера были случаи, когда мы очень быстро настигали медленных круговых, которые шли в два ряда паралельным курсом, еле еле проскакивали.

Вы не в три ряда шли, чтобы не было места, просто уступать никто из вас не хотел.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL PRO CUP Official Awards 2007-2008 madlopt 35 11,967 19.10.2008, 11:19
Last Post: Zhenek
  Календарь 2007-2008 madlopt 132 23,832 07.04.2008, 10:02
Last Post: nascardude
  Official Homestead test, 26.03.2008 madlopt 41 8,698 27.03.2008, 11:06
Last Post: JohnyGTP
  INL Pro Cup Permission test madlopt 80 17,110 07.01.2008, 22:20
Last Post: Anti
  Official Darlington test, 14.11.2007 madlopt 6 3,379 15.12.2007, 00:51
Last Post: Anti
  Official Talladega test, 07.12.2007 madlopt 11 3,964 08.12.2007, 22:08
Last Post: madlopt
  Official Martinsville test, 23.11.2007 madlopt 9 3,589 24.11.2007, 13:18
Last Post: Anti
  Official Bristol test, 16.11.2007 madlopt 95 20,363 19.11.2007, 23:24
Last Post: madlopt
  Official Atlanta test, 02.11.2007 madlopt 28 6,790 03.11.2007, 17:43
Last Post: Forza
  Official Las Vegas test, 26.10.2007 Forza 12 3,610 27.10.2007, 18:28
Last Post: Сержио

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)