INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175

[Normi]

Иди нахуй мудило!

Ну это ты типа уже вчера сказал своим возвращением на трассу. На разбитой машине не х.й хотлапить! Себе и другим во вред.
Извинился бы перед Тиком и Иваном?!

[Anti]

Ну вот, ты уже оправдываешься. А я просто хотел поддержать гоночную атмосферу хотя бы тут на форуме (ты понимаешь о чем я? ).

за меня это делают другие

[NascarHeart]

NascarHeart, ты блять чё обещал?
Заебал уже.
ЖФ, еду за Фроловым, он за NascarHeart.
Держусь подальше от этой горячей парочки.
NascarHeart резко бьёт по тормозам, Фролов, еле увернулся. Дальше едем. Опять такае же история.
И вот история повторяется в третий раз, NascarHeart снова бьёт по тормозам, и всё таки Фролов не успеваёт увернуться от этого долбоёба, я хоть и ехал далеко, но даже этого не хватило, чтобы увернуться от Фролова. Авария. Это был примерно 32 круг.
Все эти три раза, небыло причины тормозить педалью в пол.
Если тебе NascarHeart не нравится Фролов и ты будешь выносить его на каждом ЖФ, так блять напиши себе надпись на багажнике "Фролов не едь за мной, я тебя всё равно вынесу".

См. пост Наскардюда. Причем внимательно читай, иначе с первого раза до тебя не дойдет! Я всего один раз ехал за СФ под ЖФ один круг! Когда была всеобщая неразбериха и даже тогда НЕ СДЕЛАЛ НИ ОДНОЙ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ!!! Так что прочисти глазки, умничег и в следующий раз внимательно гляди на номер впередиидущей машины.

Это раз. А теперь два: Я тебе ничего не обещал. Уровнем ты не выдался. Уж извнини...

[NascarHeart]

Тик-так, меня больше это порадовало на самом деле

http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=554

Что-то ты не следишь за словами и гонишь порою. Неужели еще и в памяти провалы?

[Normi]

Мне многие много чего сказали в этой гонке, но это ровным счётом ничего не означает. Я выйдя из гонки стал лайв-судьёй, а к лайв-судье без его санкции обращаться запрещено.

Если ты стал лайв-судьей, то не плохо было бы об этом сообщить в чате. Чего ты не сделал. Смотри чат!

P.S.
И, прошу заметить, Сергей Фролов не потерял круг, более того, он и ещё несколько гонщиков не отвлекали меня и внимательно слушали, выполняя все указания - пример вам всем.

Фролов тоже возмущался по поводу потерянного лидерства.

Я смеялся до слез читая чат гонки до моего схода. Вот он:
[SIZE="1"](Am#18) GLA
(AS#9) have fun!
(KI#17) gla
(Am#18) Remember, YF is ON
GLA
(AS#11) easy pls
/#11 a gde #96
(AS#11)--> hz
(Am#18) No lucky dog in this race
(Am#18) #4 stay in line\
(T#74)--> ты цел
(Am#18) #4 stay in line!!!
/#74 da
(AS#11) bump him
(AS#9) xe xe xe :-))
/#11 sr
(SB#193) 17 lagaet
(AS#9) 02 wrecaet
(AS#9) a dva bF mojno polu4it odnovremeenno?
(n#01) 68, bump me (_!_)
(AS#9) xe xe xe :-))
(IB#43) Pass HIGH.
(AS#9) Go
(AS#9) mne nado za 43
(AS#9) spotter vzebsilta
(AS#9) gogogo
(GP#54) обгони
(IB#43) Pass HIGH. on rest
(AV#03) и
(AS#11) gonka super
(Am#18) pass me
(AS#9) pobedit samii terpelivii
(Am#18) #17 startuy s aprona
(SN#99) Спасибо. Thanks
nascardude:Receive throughput fell to unacceptable level.
nascardude:Connected.
(AS#9) xe xe xe :-))
/#97 dumajesh praviljno
(GP#54) обгони
(AS#9) ya za 97!!!
(SN#99) и мне также говорят!за 97
(AS#11) lool
(Am#18) 193 thank you for pass and my BF
(FB#84) i mne
Alex Verba:Client has manually disconnected.
(AS#9) za 68
(JI#85) za 68
(ED#36) я за 68
(SN#99) мне за 68
(IB#43) thanks everybody
(AS#9) ya tojr
(SN#99) и я. что делать?
(AS#9) 3 wide
(ED#36) чо за хрень?
(AS#9) ya v piti
(OP#46) ия за 68
(Am#18) Дет сад, лидер кто??? 99 лидер, он за пейсом должен бытЬБ!
(JI#85) 11 ya za tobi
(T#74) 54 огони
(AS#11) next time just go to pit everybady
(n#01) 43
(SN#99) мне чф дадут так
(AS#9) ya v ppit
(AS#9) xe xe xe :-))
vam vsem po mojemu
(GP#54) обгони\
(GP#54) обони
(T#74) 54 обгони
(Am#18) БФ есть?
(GP#54) Пит стоп на этом круге. Pitting this lap.
(Am#18) DCTV CNJG!!
(Am#18) ВСЕМ СТОП!!!
(AS#11) stop
(JI#85) ban Ki Izotov!!
(AS#11) we pass pc
(Am#18) Мать, перемать, какого ЖФ делатьб
(Am#18) ЗНАЧИТ ТАК, слушаем меня!!!!
(Am#18) ЕДЕМ, как едем,
(Am#18) НА ЗЕЛЁ!НОМ ФЛАГЕ ВСЕ ОСТАНАВЛИВАЕМСЯ!
go84
(GP#54) УЩДД
(GP#54) EOLL
(SN#99) у меня чф. у кого еще?
(ED#36) у меня
(FB#84) me
(JI#85) ya BF
(SB#193) u menia
(AS#9) u menya byl
(PM#44) +1
(T#74) ня
(OP#46) у меня
(KI#17) me
(IB#43) мой споттер дает противоречивые указания
(ED#36) м б рест?
(GP#54) у меня уже 15 кругоф бф
(JI#85) vse
(AS#9) xe xe xe :-))
(Am#18) Так
(AF#4) Pass HIGH.
(Am#18) ВСЕ МОЛЧАТ
(AF#4) Pass HIGH.
(Am#18) НА ЗАЛЁНОМ ФЛАГЕ ЕДЕМ НЕ ОБГОНЯЯ
(Am#18) 80 МИЛЬ В ЧА С
(Am#18) Сейчас каждый у гоко BF пишет в чате BF
(SN#99) бф
(FB#84) BF
(JI#85) BF
(JN#22) bf
(SB#193) bf
(GP#54) BF
(IB#43) bf
(ED#36) БФ
(OP#46) bf
(T#74) бф
(n#01) bf
(KI#17) BF
(PM#44) bf
(AS#11) bf
(Am#18) ОК, на зелёном я постепено отменю БФ
(Am#18) Только никого не обгоняйте!!!
(Am#18) Пока не напишу GREEN FLAG
(AF#4) bf
(SN#99) как долго ехать всем 80 м.ч?
(ED#36) мб проще рест?
(SF#97) супер а мне лидерство???
(Am#18) Пока не напишу.
(Am#18) НЕ ТРИНДЕТЬ Я СКАЗАЛ!
(GP#54) DQ не дадут пока будешь отменять?
(PM#44) еок
i mne togda krug verni
(Am#18) 54, двигайтесь со скоростью 80-90 миль, всё будет ок
(AS#9) i mne krug
(Am#18) Круги не возвращаю
(Am#18) НИКТО НИКОГО НЕ ОБГОНЯЕТ
kak
(Am#18) №68 ВЙ
(Am#18) За обгон отдельный БФ
(SN#99) сказалиже не обгонять!!!!!!!!!!!
(AS#11) Pitting this lap. Pass HIGH.
(JI#85) круг вернуть
(GP#54) можно вернуть круг?
(Am#18) SHUT UP I'M WORKING!@
(AS#9) ya krug poteryal potomu 4to v pit poehal BF otvivat kotorii shas vsem snimaut
/#97 pzd
(SN#99) твои проблемы!
(AS#9) zavrecau
(KI#17) a lucki dog
(Am#18) Sraki dog
(Am#18) All BF cleared???
(AS#11) y
(AF#4) y
(JI#85) da
(PM#44) +1
(SN#99) да
(OP#46) да
(SB#193) da
/#97 a jesli razobratsja ti pognal
(AS#9) a krugi
(KI#17) yes
(Am#18) READY FOR GREEN
(Am#18) GREEN ON THIS LAP
(Am#18) ONLY WHEN I SAY
(AS#9) pit cae in!
(Am#18) GREEN FLAG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(Am#18) #4 please, leave server
(SN#99) Пит стоп на этом круге. Piting this lap
(Am#18) 3rd YF on you account
(OP#46) Pitting this lap. Pass HIGH.
(AF#4) 1!!!!!!!!!
(GP#54) Пит стоп на этом круге. Pitting this lap.
(JI#85) Pitting this lap. Pass HIGH.
(Am#18) Покидая сервер сейчас, ты избежишь жёстких санкций
(Am#18) Оставаясь-пеняй на себя
(AF#4) я два раза избегал столкновений!!!!!!!
(KI#17) lucky dog
(Am#18) Я уже сказал, лакидогов нет, просьба не флудить
(SN#99) Спасибо. Thanks
(AS#9) xe xe xe :-))
(Am#18) После зелёного флага, каждый флудераст будет получать за пост BF
(Am#18) Я не шучу.
(AS#9) xe xe xe :-))
(AS#9) xe xe xe :-))
(GP#54) Оставаться на линии. Stay here #17
(AS#9) xe xe xe :-))
(FB#84) Pitting this lap. Pass HIGH.
(IB#43) pass pcae
(IB#43) pass pcar
(PM#44) 193 обгоняй пейс
/#36 blja ti videl chto on lagajet huili ti pognal?
/#36 pzdc mojei mashine [/SIZE]

Bestseller!!!

[eR]

(AS#9) za 68
(JI#85) za 68
(ED#36) я за 68
(SN#99) мне за 68

[Normi]

Опомнились, блин! Это был момент! Столько желающих встать именно за машиной #68!!!

Жаль что реплей потерял. Хотя на сервере он должен был сохранится. Верно, Мад?! Я понимаю что эта не показательная гонка, но на ошибках учатся. Может все же он есть?

[eR]

реплей гонки в студию!!!

[Сержио]

NascarHeart, до конца читай.
http://forum.worldracing.info/showpost.p...ostcount=4

[Сержио]

Иди нахуй мудило!

Настоящий ответ идиота, которому даже нечего в ответ сказать.

[madlopt]

Если ты стал лайв-судьей, то не плохо было бы об этом сообщить в чате. Чего ты не сделал. Смотри чат!

Что я буду делать или делать не буду - это я буду решать.

/#97 pzd

/#97 a jesli razobratsja ti pognal

/#36 blja ti videl chto on lagajet huili ti pognal?
/#36 pzdc mojei mashine

Это как называется?

Опомнились, блин! Это был момент! Столько желающих встать именно за машиной #68!!!

Жаль что реплей потерял. Хотя на сервере он должен был сохранится. Верно, Мад?! Я понимаю что эта не показательная гонка, но на ошибках учатся. Может все же он есть?

Сервер выключился, реплея нет.

А если ты был не прав отказав мне, то признай это. Не можешь. Это уже твои проблемы.

Проблемы, Норми у каждого свои и всегда свои, каждый человек в ответе за себя. А если уж ты хочешь переложить свою ответственность на чужие плечи - это твои проблемы вдвойне. Будешь разводить снова словестную бадягу, буду использовать админ.ресурс для пресечения.

Ещё одно матерное (либо чей-то психоз) сообщение в данной теме и она будет закрыта.

[Normi]

Это как называется?

Это в отличие от

(Am#18) Sraki dog

было в ЛС а не в общем чате и за него с меня может спросить только те кому я это писал. А то что ты смог это прочитать, не дает право тебе на это указывать.

[madlopt]

Это в отличие от
было в ЛС а не в общем чате и за него с меня может спросить только те кому я это писал. А то что ты смог это прочитать, не дает право тебе на это указывать.

Если ты считаешь себя вправе раздавать мне здесь права, то я также считаю себя вправе их у тебя забрать. Справедливо.

[Normi]

Если ты считаешь себя вправе раздавать мне здесь права, то я также считаю себя вправе их у тебя забрать. Справедливо.

Дерзай!

[Anti]

(AS#9) za 68
(JI#85) za 68
(ED#36) я за 68
(SN#99) мне за 68

смешно конечно, но что делать в таких случаях? нужны четкие инструкции, что небыло чф

[madlopt]

смешно конечно, но что делать в таких случаях? нужны четкие инструкции, что небыло чф

Одна простая инструкция: если пейс-кар двигается по трассе, то лидер и все за лидером не имеют права его обгонять, все кто перед лидером, могут обогнать и встать за лидером. Вот именно несоблюдение этой инструкции и ведёт к такого рода проблемам.

Ну, а если это уже произошло, то все кто действовал по правилам теряют круг и возможна неразбериха в расстановке позиций.

[Anti]

Одна простая инструкция: если пейс-кар двигается по трассе, то лидер и все за лидером не имеют права его обгонять, все кто перед лидером, могут обогнать и встать за лидером. Вот именно несоблюдение этой инструкции и ведёт к такого рода проблемам.

Ну, а если это уже произошло, то все кто действовал по правилам теряют круг и возможна неразбериха в расстановке позиций.

Нет, когда пересекаешь финишную линию, споттер говорит за кем ехать, здесь проблем у меня никогда небыло, но если получаешь eoll, то тогда возможны глюки, у меня так было с №229 на Хардкор челленже, споттер нам обоим говорил одно и тоже, ехать за № неважно уже каким, в итоге ему дали ЧФ

[Jacky]

Тут непонятка такая
Эта ситуация была когда ЖФ был сразу после ЗФ. То есть лидерам ЗФ показали, и они проехали старт\финиш, а задняя не проехала. В правилах есть что-то насчет того, что еще круг можно ехать в боевом темпе, вот отсюда рога то и растут... один обонал другого, другой обогнал 3-го...

Может ввести лимит ЖФ на гонку?? чтобы не было таких "гонок", когда все едут паравозиком за пейскаром, доезжают до Т1 и кто-то вылетает в стенку, и потом все это повторятеся снова и снова...

[Caleb]

Да просто аккуратнее нужно стартовать... а то какая-то суета бестолковая начинается на старте...куда спешим? а?
Кто-то из наскаровских пилотов сказал что-то вроде "поспешай не торопясь".

[madlopt]

Можно вводить бесконечное количество лимитов и ограничений, но может быть просто-напросто будем ездить корректно и уважать друг друга?

Нет, когда пересекаешь финишную линию, споттер говорит за кем ехать, здесь проблем у меня никогда небыло, но если получаешь eoll, то тогда возможны глюки, у меня так было с №229 на Хардкор челленже, споттер нам обоим говорил одно и тоже, ехать за № неважно уже каким, в итоге ему дали ЧФ

При EOLL ты должен стать в хвост пелетона, ты это знаешь. Если EOLL получают несколько гонщиков, тогда может получиться неразбериха, для этого после получения тобой штрафа, посмотри F2 и заметь, кто сейчас на ходится на трассе последним и встань за ним.

[Anti]

При EOLL ты должен стать в хвост пелетона, ты это знаешь. Если EOLL получают несколько гонщиков, тогда может получиться неразбериха, для этого после получения тобой штрафа, посмотри F2 и заметь, кто сейчас на ходится на трассе последним и встань за ним.

Мад, ты меня не совсем понял, я знаю что такое EOLL и F2, я говорил как раз о такой ситуации когда несколько гонщиков получают EOLL одновременно и споттер им говорит одно тоже, возникает путаница и кто-то получает ЧФ. Может договоримся, если возникнет такая ситуация, то админ гонки или судья просто должен анулировать такой флаг (абсолютно незаслуженный), это ж возможно?

[madlopt]

Мад, ты меня не совсем понял, я знаю что такое EOLL и F2, я говорил как раз о такой ситуации когда несколько гонщиков получают EOLL одновременно и споттер им говорит одно тоже, возникает путаница и кто-то получает ЧФ. Может договоримся, если возникнет такая ситуация, то админ гонки или судья просто должен анулировать такой флаг (абсолютно незаслуженный), это ж возможно?

Нет, нельзя, т.к. админ во время гонки не сможет определить точные причины EOLL и установить из-за чего был показал BF.

Когда два человека одновременно получают EOLL путаницы не должно быть, такое в гонках INL было не один раз и почти всегда гонщики действовали правильно. Если ты не уверен, правильно ли тебе говорит споттер, обгони/пропусти соперника и послушай, что скажет, если его слова не изменятся, значит всё ок, если поменялось, значит что-то произошло с другими гонщиками, что повлияло и на твоё место.

[Anti]

ок, спасибо, буду иметь ввиду, такое было пока только один раз у меня, надеюсь это был первый и последний.

[Frank]

Сори. Я уже извинился.

Frank я ещё и тебя трогал???

Ага! Причём я даже в приват писал сначала "easy", а потом "???!!!". Уже подумывал о подаче протеста на этот счёт, если бы так продолжалось.

[Sergey Frolov]

У меня есть одно правило. Делай то что говорит споттер. Я следовал ему. Остальное не мои проблемы. Я СДЕЛАЛ ВСЁ ПРАВИЛЬНО. Стадо поломилось дальше и получило свои БФ. Каторые по моему глубокому убеждению отменять не надо было низачно. Так сложно слушать споттера? Норми что ты мне пытаешся доказать? Почему я не должен был ждать пейскар? В любой лиге где я ездил раньше написано большими буквами DO WHAT your spotter SAY! Не учи меня ездить пожалуйста больше следи за сабой.

[LICH]

еолл и БФ за обгон под ЖФ немного разные вещи. еолл дается за мелкие огрехи, при получении же БФ за обгон под жф тебя не попросят встать в конец пелетона, будешь ехать где ехал, но придется отстоять его под ЗФ.
Касаемо еоллов-когда их получают несколько пилотов (скажем сразу несколько человек превысили спидлимит) компьютер афтоматически расставляет их в порядке получения наказания, спотер говоря за кем стоять ессно все это уже учитыват.
А вообще если не уверены, что встали правильно-просто заедьте в питы еще раз

[Normi]

У меня есть одно правило. Делай то что говорит споттер. Я следовал ему. Остальное не мои проблемы. Я СДЕЛАЛ ВСЁ ПРАВИЛЬНО. Стадо поломилось дальше и получило свои БФ. Каторые по моему глубокому убеждению отменять не надо было низачно. Так сложно слушать споттера? Норми что ты мне пытаешся доказать? Почему я не должен был ждать пейскар? В любой лиге где я ездил раньше написано большими буквами DO WHAT your spotter SAY! Не учи меня ездить пожалуйста больше следи за сабой.

Согласен, что отмена БФ не спортивное решение.

Я тебя не учу. Если ты вовремя все сделал, то не пришлось бы стоять на апроне и ждать ПК! А то что твой споттер спал или ты его не слушал, не моя вина. Я за собой слежу, будь спокоен. И за площадкой тоже - я БФ не получал как и ты потому что следовал указаниям споттера.

Ты бы как лидер и ас мог и в чате написать что ждешь ПК! Так, для стадо!
Я же тебя спросил в ЛС:

/#97 dumajesh praviljno

P.S. Найди где я написал, что ты не должен был ждать ПК? Ты должен был его не обгонять. Есть разница?! А ты продолжал ехать на большой скорости почти 2 круга после появления ЖФ. Зачем?

[Sergey Frolov]

Споттер сказал ждать пейс в тот момент когда я уже почти его на круг обогнал. Я не мог предположить что эти чудики сделали жф ещё до момента када я пересёк линию SF РЕАЛ ПРО!

[madlopt]

У меня есть одно правило. Делай то что говорит споттер.

Самое верное правило. Если споттер говорит одно, потом другое, потом третье, нужно делать одно, потом другое, потом третье...а не думать, что что-то заглючило и споттер ошибается, ошибиться может человек, компьютер не ошибается. Сам всегда следовал этому правилу и за три сезона у меня не возникало подобных проблем.

[Balahornet]

Кстати, сегодня поездил Калифорнию и немного удивился. Да, машина на первом круге порывается уйти в занос на выходе из виражей, но даже остудив резину до 70F я удерживал ее на треке. Главной проблемой были контакты с отбойником, но одно я понял:пусть я буду уступать по секунде лидерам на каждом круге, но приложу все усилия, чтобы гонка была хорошей.

Что было в субботу я не понимаю. Думаю, дело в психологии. Когда давит такая ответственность на рестартах (типа "А что обо мне подумают остальные, если именно из-за меня будет n-ый коушен?") теряется и уверенность => вероятность ошибки растет...