Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Поздравляю, НХ, хорошая гонка 
Jacky Wrote:Если что-то происходит по вине игры, то это проблемы игры (и администрации в частности), а не мои. Если мне дают БФ вообще за непонятно что (я так и не понял за что), то задача админа, не наказывать ни в чем не винного. тут же место этого, ссылаясь, на "твои" проблемы, шлют на хрен в мягкой форме.
Давай те мне ДК, лишайте очков, мне пофигу, это мне не в первой.
Жаки, ты можешь так проездить все 18 этапов и всё будет повторяться бесконечно. А всё по одной простой причине: ты не разбираешься в проблеме, ты просто сваливаешь всю вину на других. Я устал уже от этого, ты не понимаешь, что это твои ошибки. Чтобы понять за что дают БФ, нужно знать, за что его могут дать. Если у тебя действительно какая-то проблема, то к ней нужен конструктивный подход, а не крики.
Для начала, скажи на каком круге тебе дали BF?
По поводу чата. Ты флудил, причём конкретно. Для таких вопросов есть приват. Я уже не говорю о том, что все кто со мной чате в гонке общался мне просто-напросто портили гонку, я уже подумываю отключать чат на гонку, где будет лайв-судья, потому что меня просто бомбят сообщениями, 90% которых являются вопросы типа:"А ЖФ включены? Можешь снять БФ? Верни мне круг! Где ЛакиДог?...".
Если в гонке нет лайв-судьи, то ни о каких лакидогах не может быть и речи, а возврат кругов и отмена БФ в INL вообще не практикуется.
2 Tik
Комментировать инцидент не буду, пусть решает Фёдор, если ты подашь протест. В чате своё мнение я тебе уже сказал.
2 Иван
Про инцидент, где ты меня зажопил. С чего ты вязл, что я тебя буду пропускать? Кроссинг запрещает смену траектории более одного раза, более того, это не блок, т.к. я начал смешаться влево ещё до тебя, заранее предугадав, что ты хочешь сделать, у тебя было время понять ситуацию. Я постарался во время разворота споймать машину, чтобы не вызвать ЖФ, получилось, но я потерял по-круга, если бы не ЖФ через десяток кругов, то я бы потерял гонку. И что-то странное происходит, ты раньше был одним из самых корректных, а сейчас тебя боязно обгонять и опасно держать на хвосте  Может у тебя были проблемы с управлением?
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Мад. Проблемы есть, согласен. Я четыре года на джое катался, на руле всего месяц. Это абсолютно другие ощущения и другой способ пилотажа. Я не знаю, когда все начнет приходить в норму, но иногда я сам себя боюсь
Насчет аварии: я ничего не брал, просто ступил. Надо было резче уходить при сближении
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
nascardude Wrote:Протесты.
1) #99 на выходе из питов во время второго кошена зажопил #03, который влетел в меня, после чего машина стала неконкурентоспособна.
2) В середине гонки #22 окончательно добил мою развалюху.
Смотрим правила подачи протестов.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:Мад. Проблемы есть, согласен. Я четыре года на джое катался, на руле всего месяц. Это абсолютно другие ощущения и другой способ пилотажа. Я не знаю, когда все начнет приходить в норму, но иногда я сам себя боюсь
Насчет аварии: я ничего не брал, просто ступил. Надо было резче уходить при сближении
Это хорошо, вернее плохо  Но хорошо, что проблема в управлении, а не в твоей манере езды.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Мадлопт. Еще скажи что рестарты в ИНЛ не практикуются. А это кстати вопиющее нарушение регламента, где прописано что нет рестартов, хоть ядерный взрыв будет, но рестарта не будет. Однако было 2 рестарта. Отлично. И я не разбираюсь в проблеме.
Про мой ЧФ. Споттер сказал, держись за 4-м. До рестарта держался, и на те влепили ЧФ на рестарте. Ну да надо разбираться, а дают ли ЧФ просто так..... Бред.
Еще про рестарты. Вчера на пикапах, также были рестарты, которых нет. причем один из-а того, что "подождем его". Почему тогда сегодня не было рестарта еще до "Gentelmen, start your engines!!" из-за вылета №26???
И я не знаю.
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Результаты: http://inl.worldracing.info/results/pro_4_2/
Code: RACE RESULTS (After 88 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Points
1 99 Serge Nascar 88 79m09.445s 133.405 185
2 36 Eugeny Dmitriev 88 79m09.786s 00.341s 133.396 175
3 168 Andrey Efimenko 88 79m10.173s 00.728s 133.385 165
4 01 nascardude 88 79m10.643s 01.198s 133.372 165
5 97 Sergey Frolov 88 79m11.791s 02.346s 133.339 160
6 18 Alex madlopt 88 79m12.362s 02.917s 133.323 150
7 22 Jury Nahimovich 88 79m12.816s 03.371s 133.311 146
8 193 Serge Bushuev 88 79m16.369s 06.924s 133.211 147
9 4 Adriano Forza 88 79m17.713s 08.268s 133.173 138
10 74 Tik 88 79m18.410s 08.965s 133.154 134
11 43 Ivan Balakhonov 87 79m16.420s 1 lap(s) 131.696 130
12 03 Alex Verba 86 77m59.104s 1 lap(s) 131.624 132
13 113 Sergey Anti 86 79m16.549s 2 lap(s) 130.179 129
14 84 Frank Bakulov 86 79m19.891s 2 lap(s) 130.087 121
15 46 Oleg Pliskin 85 79m17.168s 3 lap(s) 128.648 118
16 54 Grigory Potapov 84 79m15.628s 4 lap(s) 127.176 115
17 23 Alexander Chistov 64 79m10.567s 24 lap(s) 96.999 112
18 85 Jacky Ickx 29 26m29.749s 58 lap(s) 129.105 109
19 11 Alexander Schokin 26 22m29.099s 61 lap(s) 137.798 111
20 -1 Pace Car 0 DidNotStart 88 lap(s)
21 229 eR 0 DidNotStart 88 lap(s)
22 86 Server 0 DidNotStart 88 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Eugeny Dmitriev 39.009s 184.573 9
2 nascardude 39.074s 184.266 9
3 Serge Nascar 39.083s 184.224 9
4 Serge Bushuev 39.084s 184.219 34
5 Tik 39.090s 184.191 59
6 Alexander Schokin 39.094s 184.172 9
7 Alex Verba 39.129s 184.007 12
8 Adriano Forza 39.155s 183.885 34
9 Grigory Potapov 39.210s 183.627 35
10 Sergey Frolov 39.218s 183.589 67
11 Frank Bakulov 39.292s 183.244 8
12 Jury Nahimovich 39.356s 182.946 9
13 Sergey Anti 39.396s 182.760 72
14 Jacky Ickx 39.481s 182.367 10
15 Alexander Chistov 39.541s 182.090 26
16 Andrey Efimenko 39.572s 181.947 86
17 Ivan Balakhonov 39.612s 181.763 12
18 Alex madlopt 39.722s 181.260 10
19 Oleg Pliskin 41.580s 173.160 56
20 eR No Time
21 Server No Time
22 Pace Car No Time
LEADERS
Driver Laps
nascardude 1
Alexander Schokin 2-7
Alex Verba 8-15
Alexander Schokin 16-19
nascardude 20-23
Sergey Anti 24
Serge Bushuev 25-26
Alexander Schokin 27
Serge Bushuev 28-31
Serge Nascar 32-50
Serge Bushuev 51-53
Sergey Frolov 54-56
Serge Nascar 57-62
Eugeny Dmitriev 63-64
Serge Nascar 65-67
Sergey Frolov 68-75
Serge Nascar 76-88
Number of lead changes: 16
Number of leaders: 8
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Serge Nascar 41
Alexander Schokin 11
Sergey Frolov 11
Serge Bushuev 9
Alex Verba 8
nascardude 5
Eugeny Dmitriev 2
Sergey Anti 1
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Andrey Efimenko 16 3 13
Serge Nascar 13 1 12
Serge Bushuev 18 8 10
Alex madlopt 15 6 9
Ivan Balakhonov 17 11 6
Eugeny Dmitriev 6 2 4
Grigory Potapov 19 16 3
Jury Nahimovich 9 7 2
Pace Car 21 20 1
Server 22 22 0
Frank Bakulov 14 14 0
eR 20 21 -1
Sergey Frolov 3 5 -2
Adriano Forza 7 9 -2
nascardude 2 4 -2
Tik 5 10 -5
Sergey Anti 8 13 -5
Alexander Chistov 12 17 -5
Oleg Pliskin 10 15 -5
Jacky Ickx 11 18 -7
Alex Verba 4 12 -8
Alexander Schokin 1 19 -18
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
Oleg Pliskin (9/85)
Alexander Chistov (9/64)
Alex madlopt (7/88)
Sergey Anti (7/86)
Sergey Frolov (7/88)
Ivan Balakhonov (6/87)
nascardude (6/88)
Grigory Potapov (5/84)
Frank Bakulov (5/86)
Andrey Efimenko (5/88)
Alex Verba (5/87)
Tik (4/88)
Adriano Forza (4/88)
Serge Nascar (4/88)
Serge Bushuev (3/88)
Jury Nahimovich (3/88)
Eugeny Dmitriev (3/88)
Alexander Schokin (2/27)
Jacky Ickx (1/30)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
Alex Verba (13/87)
Alexander Chistov (8/64)
Jacky Ickx (5/30)
Sergey Anti (5/86)
Oleg Pliskin (3/85)
Alexander Schokin (1/27)
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Eugeny Dmitriev (82/88) 93.18
Jury Nahimovich (82/88) 93.18
Serge Bushuev (81/88) 92.05
Andrey Efimenko (77/88) 87.50
Adriano Forza (76/88) 86.36
Tik (75/88) 85.23
Grigory Potapov (74/84) 88.10
Serge Nascar (74/88) 84.09
Alex Verba (72/87) 82.76
nascardude (72/88) 81.82
Sergey Frolov (69/88) 78.41
Frank Bakulov (68/86) 79.07
Sergey Anti (67/86) 77.91
Alex madlopt (67/88) 76.14
Oleg Pliskin (65/85) 76.47
Ivan Balakhonov (64/87) 73.56
Alexander Chistov (48/64) 75.00
Jacky Ickx (25/30) 83.33
Alexander Schokin (21/27) 77.78
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Oleg Pliskin 15.757 4.408 56.118s 85
Ivan Balakhonov 16.184 4.043 54.795s 87
Alex madlopt 16.231 3.978 54.137s 88
Tik 16.624 4.350 54.163s 88
Frank Bakulov 16.899 4.246 55.512s 86
Jury Nahimovich 16.974 4.019 54.146s 88
Andrey Efimenko 17.139 3.975 54.106s 88
Alexander Schokin 17.145 7.704 52.759s 27
Adriano Forza 17.151 4.491 54.218s 88
nascardude 17.362 4.130 54.157s 88
Alex Verba 17.370 4.225 54.880s 87
Serge Bushuev 17.465 3.913 54.171s 88
Eugeny Dmitriev 17.562 4.012 54.140s 88
Sergey Frolov 17.659 3.986 54.168s 88
Serge Nascar 17.861 3.961 54.105s 88
Sergey Anti 18.143 4.142 55.456s 86
Jacky Ickx 19.073 7.087 56.234s 30
Grigory Potapov 19.938 4.303 56.757s 84
Alexander Chistov 43.833 4.807 1m13.775s 64
All times are official
Generated with NASCAR2003 Replay Analyzer
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Насчёт ЧФ.
Могу только сказать что бывает такое.
У меня так было пару раз:
Еду последний в пелетона,спотер кричит каго-та пропустить.Хотя повторюсь-я еду последний!
На Green Flag мне влепливают ЧФ...
Posts: 112
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
Ligier Wrote:Насчёт ЧФ.
Могу только сказать что бывает такое.
У меня так было пару раз:
Еду последний в пелетона,спотер кричит каго-та пропустить.Хотя повторюсь-я еду последний!
На Green Flag мне влепливают ЧФ... Ситуация аналогичная...
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Кстати.
Надеюсь что несмотря на моё внушительное отставания,я буду классифицирован? 
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
2 ALL
Один ЖФ был вызван мной вручную из-за того, что на рестарте по вине кое-кого (не определил пока кого) часть пелетона отстала. Лидер не следовал за пейс-каром, а отпустил его на пол-круга, гонщики поехали на пит перед грином, а лидер затем начал догонять пейс на полной скорости.
2 Ligier
Конкретный пример. Гонка, круг. В 99% случая это простое не знание правил НАСКАР.
Jacky Wrote:Мадлопт. Еще скажи что рестарты в ИНЛ не практикуются. А это кстати вопиющее нарушение регламента, где прописано что нет рестартов, хоть ядерный взрыв будет, но рестарта не будет. Однако было 2 рестарта. Отлично. И я не разбираюсь в проблеме.
Quote:8.2. Права организаторов и судей.
Организаторы и судьи оставляют за собой право не настаивать на "букве" правил и пытаться соблюдать вложенный в них смысл, для обеспечения чистоты и профессионализма гонок INL.
Всё, что не запрещено правилами - разрешено, но следует помнить, что судьи INL имеют право применить какие-либо санкции к любому гонщику INL в ситуациях, которые в правилах не описаны, но по мнению судей неприемлимы для INL.
Первый рестарт был из-за того, что #23 отвалился с сервера, гонщики его ждали, т.к. думали, что он просто не заходит в гонку, они знали, что должны быть за ним и они не поняли, что происходит, когда все уехали, а #23 так и не появился, т.к. игра даёт несколько секунд на то, чтобы подождать ответа от клиента, который отвалился, это важно при ретрейнах модема, игра даёт шанс не потерять круг. Из-за этого задняя часть пелетона стартовала с немалым отрывом от остальное, а это недопустимо.
Второй рестарт - лаг сервера на старте, тут гонщики не виноваты, поэтому был дан рестарт. Я это кратко объяснял в чате, видимо, ты не заметил.
Jacky Wrote:Про мой ЧФ. Споттер сказал, держись за 4-м. До рестарта держался, и на те влепили ЧФ на рестарте. Ну да надо разбираться, а дают ли ЧФ просто так..... Бред.
БФ просто так не дают. Запомни: машина не ошибается, ошибается человек. Другое дело, что в твоём БФ мог быть виноват другой гонщик. Какой круг был?
Jacky Wrote:Еще про рестарты. Вчера на пикапах, также были рестарты, которых нет. причем один из-а того, что "подождем его". Почему тогда сегодня не было рестарта еще до "Gentelmen, start your engines!!" из-за вылета №26???
И я не знаю.
Мало того, что не знаешь правил НАСКАР, так ещё и не знаешь, кто и где тут админ. За Piston Cup отвечает !KoT!. Да, я вмешался один раз и дал рестарт, т.к. ещё машины стояли на пит-лейн и никто никуда не ехал. Формально это не рестарт, т.к. не было старта. Если ты отвалишься прямо на пит-лейн, то заговоришь инчае
Ну, а вылет - это проблемы гонщика. Плохой провайдер - это тоже проблемы гонщика, но всё-таки до старта гонки мы можем в этом помочь, поди не звери, но не в гонке.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ligier Wrote:Кстати.
Надеюсь что несмотря на моё внушительное отставания,я буду классифицирован?
ДА.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
2 Ligier&AlexSCH&Jacky
Возможно, вы пострадали какраз из-за того прикола, когда лидер отпустил пейс, надо смотреть. Разберёмся. Круги только потрудитесь назвать, хотя бы примерно
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
2 Jacky
И ещё в правилах, которые ты любишь читать долгими зимними вечерами
Quote:3.1 Рестарты.
Рестарты гонки (на старте гонки) запрещены, рестарт может быть дан только администратором сервера в случае крайней необходимости.
А крайнюю необходимость определяет админ, на своё усмотрение. Я не считаю таковой ошибки гонщика.
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
madlopt Wrote:Конкретный пример. Гонка, круг. В 99% случая это простое не знание правил НАСКАР. Это было ещё в какой-то тестовой гонке.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Тогда у тебя дырявый регламент. Если то что запрещено, может быт разрешено в любой момент. Я удиляюсь, что ты не делаешь рестарты если тебе не удаеся удачно стартовать....
Круг... первый ЖФ с пит-стопами. Круг перед рестартом.
SimRaking Ftopky
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Инцидент на 86 круге с помощью мащины 18, эта машина отказывалась тормозить перед поворотом, пересекла линию оптимальной траектории и ударила мою машину, т.е. 74.
Даже, если бы я шёл ещё выше, он бы меня всё равно вынес, т.к. с такой скоростью внутри поворота на апексе машина будет не внутри поворота, а снаружи. Траектория внешняя и на прямой и в повороте была занята. И споттер это ему говорил.
Выдежки из протеста.
Вчера на тесте, мне так старшно было ехать за madloptом, просто жуть, незнаешь что от него ожидать в следующий момент. Думал не стану про это вспоминать, а пришлось.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Jacky Wrote:Тогда у тебя дырявый регламент.
Конечно дырявый, решето просто. И как же мы с таким решетом более 40ка гонок провели, 3 сезона откатали...шутка. Не было этих сезонов, это миф, видуманный для завлекухи настоящих гонсчегов.
Ты бы пару раз подумал о том, что мне не безразлично то, что происходит с моим тиммейтом. Но тебе ни до кого нет дела, кроме себя, более того, даже себе ты отказываешься помочь, ладно, тебе важнее всех обвинить? Да сколько влезет. Живи так и дальше, желаю удачи.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ligier Wrote:Это было ещё в какой-то тестовой гонке.
Ну так, как можно утверждать или опровергать то, что нельзя увидеть?
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Да, Жаки, скажи, как фанат Даники, она во время гонки общается с Тони Джорджем, как ты думаешь?
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Jacky Wrote:Круг... первый ЖФ с пит-стопами. Круг перед рестартом.
Первый ЖФ был 4м круге, если это он, то действительно что-то не то, БФ у тебя не должен быть.  Жаль, я не сохранил экспорт статистики с игры, я обычно для себя это делаю, там расписаны плюс ко всему все БФ.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Стоп, а там не было номера 4, перед тобой был 22, а сзади 113!
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Второй ЖФ был на 23 круге, так когда тебе дали БФ? Жаки, просмотри свой реплей и скажи точно, надо выяснить в чём дело. Пожалуйста.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Ситуация в самом деле странная. На моем дурацком реплее, где полпелотона пропадает ничего не видно. Версии две:
-на выезде с пит-лейн на 24 круге случилось мясо - там была какая-то неразбериха, но гонщики вроде разобрались, поэтому я не думаю, что здесь были нарушены правила
- через круг №85 мог обогнать какую-нибудь машину, выезжавшую с пит-лейн и не обратить на это внимания.
Но все это маловероятно...
Нужно четко знать на каком круге дали БФ, и хорошо было бы, если бы кто-нибудь сохранивший результаты гонки через экспорт поделился инфой
Posts: 2,003
Threads: 7
Joined: 09.02.2007
фигасе! а у меня оказываццо еще и быстрый круг в гонке
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
JohnyGTP Wrote:фигасе! а у меня оказываццо еще и быстрый круг в гонке А у меня 13-й 
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:-на выезде с пит-лейн на 24 круге случилось мясо - там была какая-то неразбериха, но гонщики вроде разобрались, поэтому я не думаю, что здесь были нарушены правила
Да, там был вроде лаг сервера, #01 крикнул "всем стоять!!!", пейс-кар уехал, но затем он (или тот кто был лидером) его не догонял, хотя мог и должен был.
Balahornet Wrote:- через круг №85 мог обогнать какую-нибудь машину, выезжавшую с пит-лейн и не обратить на это внимания.
Вот это вполне вероятно.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
У меня просьба, всем кто может, выложите свои реплеи с 22 до 27 круга.
Posts: 1,825
Threads: 4
Joined: 12.10.2006
14.10.2007, 11:14
(This post was last modified: 14.10.2007, 11:19 by nascardude.)
madlopt Wrote:Да, там был вроде лаг сервера, #01 крикнул "всем стоять!!!", пейс-кар уехал, но затем он (или тот кто был лидером) его не догонял, хотя мог и должен был.
Первым из питов выехал #11, но у него возникли какие-то проблемы, поэтому он вынужден был припарковаться слева у стенки. Я был вторым.
В чате, за всю гонку, кроме стандартного оповещения damaged я ничего неписал и уж тем более ничго не мог писать в тот момент, потому что был занят выруливанием с травки на трек, после того как #99 устроил бигван на выходе из питов. 
Никакого лага небыло, на моём риплее все машины отчётливо видны.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
nascardude Wrote:Никакого лага небыло, на моём риплее все машины отчётливо видны.
Отлично, тогда вышли мне реплей 22-27 кругов, пожалуйста.
nascardude Wrote:В чате, за всю гонку, кроме стандартного оповещения damaged я ничего неписал и уж тем более ничго не мог писать в тот момент, потому что был занят выруливанием с травки на трек, после того как #99 устроил бигван на выходе из питов.
Да, я уточнил, это был #03.
Posts: 1,825
Threads: 4
Joined: 12.10.2006
madlopt Wrote:Отлично, тогда вышли мне реплей 22-27 кругов, пожалуйста.
Я же писал, что несмог его сохранить!
|
![[Image: 094d1cf8eca2.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/27/094d1cf8eca2.jpg/)
![[Image: 3e09a16d071d.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/818/3e09a16d071d.jpg/)
![[Image: 11666.jpg]](http://img.userbarz.com/59/11666.jpg)
![[Image: ubd8948iu6.png]](http://img90.imageshack.us/img90/4836/ubd8948iu6.png)