Биржа труда

[Anti]

Бля, Тик, ну сколько можно, если есть реальные предъявы, то валяй, если нет. нах устраивать разбирательство непонятно о чем:..

[Anti]

Сергей Анти, охотник за капиталом?...

Сегодня стало известно о подписании контракта пилота Sergeya Anti и команды NS Motorsport. Нам не удалось поговорить с Сергеем, он от коментариев отказался, видимо все дело в деньгах, он попросту хочет срубить побольше зеленых с этого нового контракта, да, именно так считают наши журналисты и эксперты. Также стало известно что команда переименувывается в RRT-MFM (как видим и про доход от старых спонсоров не забыл), обращаем внимание на это статистов чемпионата, не забудьте подправить информацию. Контракт будет считаться окончательно легитимным, когда владелец серии INL PRO CUP Alex madlopt вернется из деловой поездки и заверит подписью все необходимые бумаги.

[madlopt]

Один из быстрейших гонщиков прошлого сезона INL nascardude стал гонщиком команды WorldRacing.Info.



Alex madlopt: "nascardude был с нами в прошлом году и команда была очень довольна его выступлениями, этот год был полон технических проблем для пилота, но талант без сомнения был виден. Продолжение выступлений за нашу команду довольно логичное, специально по просьбе nascardude мы сделали ему раскраску в стиле каскадёра "Майки", я думаю, этот "black skull" напугает гонщиков не только своим внешним видом, но и скоростью. Также nascardude будет выступать с нами и в Piston Cup".

P.S.
Мадлопт ждёт официальной подачи заявки в своём почтовом ящике от RRT-MFM А пока идёт только обсуждение.

[Jacky]

Кажется скоро будет 2 команды WRI и неWRI. Ну и еще какая-нибудь маленькая из 2-х пилотов...

[madlopt]

Во втором INL у нас, кажись, было 8 гонщиков, но в гонках участвовало одновременно не более 3х, а были гонки, где я был один.

[Balahornet]

Ну и каково упралвять организацией из восьми машин? Это ж сколько народу в шопе-то? Больше тысячи уж точно... Мегаломаны, блин

[NascarHeart]

Мадлопт, ты ИМХО, палку перегибаешь! Какой смысл бороться за титул другим командам, когда в WRI большая часть гонщиков из ИНЛ в принципе? Собираешься брать числом, а не качеством? Бери. Но ведь это, по меньшей мере, не красиво по отношению к другим командам!

[madlopt]

Как можно взять числом (про качество, не надо моих гонщиков унижать, они уж точно не хуже гонщиков Duff), если в зачёт идёт только 2 лучших результата команды на этапе? Здесь только одно преимущество: большая вероятность присутствия минимального числа (двух) гонщиков на этапе.

Два сезона подряд WRI была второй, хотя имела в составе наибольшее число гонщиков (а у победителей было всего двое гонщиков и они пропускали этапы), в этом сезоне второе место для нас не результат. Мы должны выиграть, как в дебютном сезоне, когда мы ещё назывались Kuzova.Org.

И что здесь некрасиво? То, что у нас сильная команда? Нет, вот это какраз красиво

[NascarHeart]

Как можно взять числом, если в зачёт идёт только 2 лучших результата команды на этапе?

Не надо включать дурачка. Если в команде не два гонщика, а двадцать два, то у нее в несколько раз выше шансы занять призовые места в гонке и тем самым принести больше очков команде.

про качество, не надо моих гонщиков унижать, они уж точно не хуже гонщиков Duff

Ошибка всей русской нации (СНГ там же) - додумывать за других. Покажи мне то место, где я сказал, что твои гонщики плохие. + см. верхние строки моего поста.

[Balahornet]

Я абсолютно согласен с Сергеем. Ситуация эта не очень красивая...

[madlopt]

Я абсолютно согласен с Сергеем. Ситуация эта не очень красивая...

А я думал, гонщики смелее обычных людей.

Ошибка всей русской нации (СНГ там же) - додумывать за других. Покажи мне то место, где я сказал, что твои гонщики плохие. + см. верхние строки моего поста.

Собираешься брать числом, а не качеством?

И ты тоже дурачка выключи.

Если в команде не два гонщика, а двадцать два, то у нее в несколько раз выше шансы занять призовые места в гонке и тем самым принести больше очков команде.

Это теория НХ. Которая два сезона подряд с успехом проваливалась. Правда, в этом сезоне, надеюсь, всё-таки её подтвердить. И напомню, что опросом гонщиков было решено не ограничивать число гонщиков в команде, хотя лично я настаивал на ограничении, но в голосовании участия не принимал, вы сами за это голосовали, а теперь сами же недовольны? На этом я ставлю точку.

P.S.
НХ, ты сейчас скажешь, что не голосовал в том опросе, но это минус только тебе, т.к. ты видел голосование, оно длилось месяц и тебе просто было в лом, а теперь претензии предъявляй себе.

[Balahornet]

А потому некрасивая, потому что небольшие команды с не самыми быстрыми пилотами (как BI) оказываются в крайне невыгодном положении. Если SF или Duff берут свое исключительно на классе к чему не может быть никаких претений, естественно, то WRI выставляет кучу машин, из которой хоть кто-то, но доберется до финиша с хорошим результатом. Я в Pro Cup поэтому за командным зачетом и не слежу, чтобы не злиться

[NascarHeart]

И ты тоже дурачка выключи.

Хорошо, я поясню, что значит "Собираешься брать числом, а не качеством?". Когда в команде два человека, то довольно таки сложно занять призовые места обоим. Но если они их занимают, это называется "качество". А когда в команде двадцать два участника, то им гораздо легче взять призовые места, так как их больше. Это называется "число участников". И теперь еще разок: покажи мне то место, где я назвал твоих гонщиков плохими.

Правда, в этом сезоне, надеюсь, всё-таки её подтвердить.

Вроде не ребенок, а амбиций...

[JohnyGTP]

слежу за темой

а всего то делов, чтобы решить эту проблему. Ограничить число пилотов в команде. Я к сожалению не голосовал, но еслиб голосовал то за ограничение.

[nascardude]

Мадлопт, ты ИМХО, палку перегибаешь! Какой смысл бороться за титул другим командам, когда в WRI большая часть гонщиков из ИНЛ в принципе? Собираешься брать числом, а не качеством? Бери. Но ведь это, по меньшей мере, не красиво по отношению к другим командам!

Уймись. Эта ситуация тебе наруку. По твоей же логике 8 отстойных пилотов из wri должны собрать гораздо больше шрафов, чем два ниибацо-гонщика из DB.

[madlopt]

2 Иван и НХ

Я всё сказал, ребята.

2 JohnyGTP

Дык о чём я и говорю, не захотели ограничений. Не вопрос, я потрудился и собрал сильную команду, если кто-то не понял или не читал правила, то пусть теперь рассуждает о красоте. Побеждает сильнейший и побеждает сильнейший всегда, у нас есть шанс, но не у нас одних.

Да, кстати, в Про у нас зарегено 7 гонщиков, 1 из них пока не имеет допуска и не участвовал.

[Balahornet]

В Пистоне штрафов пока еще не было, хотя после гонки в Атланте санкции должны были бы посыпаться ого-го как... Вот в Про Капе да, там еще на это можно рассчитывать.

Это я обращаюсь к nascardude...

Думаю, те кто не голосовал в этом году, перед следующим сезоном внесут свой вклад в решение этого вопроса. Или такой вариант: чтобы насолить Мадлопту мы все попросимся в SF Motorsports...

[JohnyGTP]

Уймись. Эта ситуация тебе наруку. По твоей же логике 8 отстойных пилотов из wri должны собрать гораздо больше шрафов, чем два ниибацо-гонщика из DB.

давайте не будем хамить и будем уважать друг друга.
Со стороны NH небыло нислова про "отстойных пилотов",

то NH , Серега, сейчас уже положение не исправишь, нужно было поднимать эту тему передж началом сезона, когда шло голосование, теперь поздно, "после драки кулаками не машут".
Остается только ехать быстро и стабильно, и завоевывать верхние строчки на трассе, а не на форуме кричать что так не честно....

ЗЫ чтото мне это ситуация напоминает современную Ф1, где борьба все больше в судах нежели на трассе.

[madlopt]

2 JohnyGTP

Мне не понятно, почему такие опытные гонщики вдруг испугались. Причём, когда я открыто на форуме приглашал тебя в свою команду, никто даже не пикнул, а если бы это случилось, то я бы уже не набирал новых гонщиков, и было бы нас 6 действующих, как и сейчас. IMHO: nascardude - реальный претендент на победу в гонке, вот этого ребята и испугались. Это моё мнение и истиной может не являться.

Или такой вариант: чтобы насолить Мадлопту мы все попросимся в SF Motorsports...

Смотрите, кабы Лич и СФ не ушли в WRI

[nascardude]

давайте не будем хамить и будем уважать друг друга.
Со стороны NH небыло нислова про "отстойных пилотов",

Фраза "собираешься брать числом, а не качеством" именно это и означает.

[NascarHeart]

О! Еще один включил дурачка!

[JohnyGTP]

по мне, так пофигу! пусть хоть Таулер с Вилке едут в WRI, главное чтоб фана было побольше и врекерства поменьше

[JohnyGTP]

Фраза "собираешься брать числом, а не качеством" именно это и означает.

фраза "собираешься брать числом, а не качеством" и означает "собираешься брать числом, а не качеством".
Вообще! всегда! Все что домысливается или "делается вывод", делается в меру своей испорченности. Все люди разные

и давайте уже закроем эту тему?

[nascardude]

Ты за дурачков тут всех держишь чтоли??? Читай словарь, если с русским языком проблемы.

[JohnyGTP]

еще Caps нажми и покричи тут

[Jacky]

Внесу свои 5 копеек.
Команда с большим числом участников может как бы воровать очки у конкуретнов, учитывая систему начисления очков. ТО етс если в очковой зоне приезжают несколько пилотов большой команды, в зачет идут 2 лучших, но при этом ведь остальные занимают места в очковой зоне и не позволяют пилотом другой команды взять очки за более высокю позицию...

А вообще команды должны быть большими. 2 человека это все-таки очень напряженно (один не пришел, выбили, сам убился, просто не повезло), а когда пилто хотябы 3-4 то команда более свбодно дышит...

[Anti]

Вижу один выход, в этом году создать противовес Ворлдрейсинг инфо, а на след год (если будет) ограничить команды максимум 4-5 пилотов

[Anti]

Jacky, все верно +1

[JohnyGTP]

думаю 4х пилотов будет достаточно.

[Balahornet]

Жаки, в точку!