INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175

[Forza]

Я смог так же как и ты

тебе даже очень сильно подфортило мне б таких знакомых

[madlopt]

Э-э-э... Простите, а с этой гонки также серверного реплея нет?

Да

[Jamb]

От блин, реплея то нет

Проблемы с инетом были, поэтому поделюсь впечатлениями сейчас. Гонка для меня стала просто докатом до финиша. В день гонки провайдер мне выкинул фишку, пришлось доставать старый пыльный модем и слушать его пишание. В практике гоншики сказали что я лагаю, поначалу расстроился и даже хотел покинуть гонку но решил все таки стартовать и проехать хоть один кружок, чтобы заколотить хоть лишнюю соточку очков в зачет. В квалификации убился ап стену (возможно даже специально...) и очень этому обрадовался, т.к. не создавал проблем на старте для других гонщиков. Стартовав и проехав несколько кругов все таки решил остаться в гонке... Не помню на каких кругах вырвался даже в топ-5 и шел даже на 4 позиции, но коннект свое дело сделал: вылетел с сервера, зашел, отставание от лидера 4 круга. Докатил до финиша и стал 16. Доволно неплохо при старте с 19 места и вылетом с сервера.

Никого не собираюсь обвинять, просто вспомню пару инцидентов: На 1м пите меня зажопил #18. Мад ты вроде как ехал по внутренней полосе, которая предназначена для заруливания и выруливания из боксов. Ну ладно, я там почти не пострадал
На последнем круге #18 почемуто резко затормозил, я нажал на тормоз но было поздно... цепная реакция и массовый завал.

Вывод: Увеличение скорости в питах и за пейс-каром накалили ситуацию. Первый и второй мои инциденты в этой гонке были связаны непосредственно с изменением скоростного режима. При меньших скоростях под ЖФ и в питах таких серьезных последствий можно было избежать.

Так же я просто офигел, когда гонщики просто в наглую пиз*ели в чат и отвлекали своими тупыми репликами: "сними БФ", "верни мне круг", "зачто БФ?", "давай рестарт".... ну а когда в чате прозвучало: "всем стоять", я просто оху*л, и мне так хотелось выйти из машины и нафигачить битой по башке! ну вобщем сдержался и нестал никого бить. Устроили блин балаган из гонки. Смело можно половине гонщиков вмазать штрафы за чат.

Ну лан, вроде высказался, полегчало Всем спасибо за гонку, ждем отчет и таблицу статистики сезона!

[Anti]

От блин, реплея то нет
Так же я просто офигел, когда гонщики просто в наглую пиз*ели в чат и отвлекали своими тупыми репликами: "сними БФ", "верни мне круг", "зачто БФ?", "давай рестарт".... ну а когда в чате прозвучало: "всем стоять", я просто оху*л, и мне так хотелось выйти из машины и нафигачить битой по башке! ну вобщем сдержался и нестал никого бить. Устроили блин балаган из гонки. Смело можно половине гонщиков вмазать штрафы за чат.

+1

[Frank]

Протест от #01 на #99, круг 24:

#99, круг 24 (могу ошибаться. см большой завал на выезде из питов
во время второго кошена).
Нарушение правил: 6.2, 6.5, 6.13, 7.9, 7.10, 7.11, 7.12, 7.15, 7.16

#99 получает штраф -50 очков в личный зачёт за нарушение п.6.2. "Контакты во время жёлтых флагов."

Причина: неосторожный выезд с пит-лейн при полном видении инцидента впереди и последующее столкновение.

#01 получает штраф -50 очков в личный зачёт за нарушение п.6.2. "Контакты во время жёлтых флагов."

Причина: неаккуратный разворот и столкновение с #11 при полном видении машины соперника, движущейся рядом.

Протест от #01 на #22, круг 47:

2) #22, круг 47. п.7.5, 6.13

#22 получает штраф -50 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения".

Причина: несоблюдение траектории при езде бок-о-бок.

Протест от #74 на #18, круг 86:

Протест на действия машину номер 18, на 86 круге, эта машина отказывалась тормозить перед поворотом, пересекла линию оптимальной траектории и ударила мою машину.

Даже, если бы я шёл ещё выше он бы меня всё равно вынес, т.к. с такой скоростью внутри поворота на апексе машина будет не внутри поворота, а снаружи. траектория и на прямой и в повороте была внешняя занята. И споттер это ему говорил.

Из "правил хорошего тона", Пункт 7.5.

Отклонён

Причина: в Лиге не существует понятия "оптимальная траектория". Со стороны #74 имела место срезка на #18, у которого не оставалось времени на торможение. Аналогичная ситуация - срезка #84 на #97 в Дайтоне.

[nascardude]

Дай повтор, где я, якобы, вынес #11.

[madlopt]

Повторы администрация не выдаёт и после вынесения решения аппелировать нельзя, ты не первый год участвуешь, должен об этом знать. Если нужен повтор, попроси у кого-то из рейсеров.

[NascarHeart]

#99, круг 24 (могу ошибаться. см большой завал на выезде из питов во время второго кошена). Нарушение правил: 6.2, 6.5, 6.13, 7.9, 7.10, 7.11, 7.12, 7.15, 7.16.

Я шоке на: БОЛЬШОЙ завал, нарушение правил 6.5, 7.9, 7.10, 7.11, 7.12, 7.15!

Причина: неосторожный выезд с пит-лейн при полном видении инцидента впереди и последующее столкновение.

Конечно, за 30 метров до столкновения я увидел, что Лич летит в стену, Наскардюд подрезает Алекса, а Алекс начинает тормозить. Я предпринял экстренное торможение "в пол", но...

НО! Извините меня, но я не кричу на Лича, мол, какого фига ты прогреваешь резину и всех тормозишь, потеряв управление. Также я не кричу на админов, которые повысили скорость на пит-лейн! Ведь если бы скорость осталась прежней, я бы успел затормозить и никого бы не задел! И ни один я...

[madlopt]

НХ, твоя ошибка в том, что ты не сбавил скорость вовремя, но мог, с момента проишествия у тебя перед глазами и до столкновения прошло несколько секунд, одной из них достаточно, чтобы вывернуть руль или затормозить. На скорости 75 миль в час можно очень быстро остановиться, и ты знаешь как.

Также я не кричу на админов, которые повысили скорость на пит-лейн! Ведь если бы скорость осталась прежней, я бы успел затормозить и никого бы не задел! И ни один я...

А здесь кричите на себя. Общим голосованием гонщиков в этом топе http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=342 было решено повысить скорость на пит-лейн, и я там, НХ, вообще не голосовал.

[madlopt]

Фух.
Вся инфа о протестах, штрафах, результатах, зачётах и прочее в заглавном посте http://forum.worldracing.info/showthread...#post26060 .

[eR]

За флуд получаем, как положено.

правильно, так их, нефиг отвлекать других.

, показывайте свои достоинства на трассе

пусть свои комплексы держат при себе.

[NascarHeart]

НХ, твоя ошибка в том, что ты не сбавил скорость вовремя, но мог, с момента проишествия у тебя перед глазами и до столкновения прошло несколько секунд, одной из них достаточно, чтобы вывернуть руль или затормозить. На скорости 75 миль в час можно очень быстро остановиться, и ты знаешь как.

Ты не прав. Я начал тормозить в тот момент, когда увидел, что впереди меня тормозит Алекс. И тормозил я не одну секунду. Тем не менее...

А здесь кричите на себя. Общим голосованием гонщиков в этом топе http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=342 было решено повысить скорость на пит-лейн, и я там, НХ, вообще не голосовал.

И я там тоже НЕ голосовал.

[Forza]

И я там тоже НЕ голосовал.

а когда было голосование?

[Jamb]

Фух.
Вся инфа о протестах, штрафах, результатах, зачётах и прочее в заглавном посте http://forum.worldracing.info/showthread...#post26060 .

Отлично! Побежал делать зачетную таблицу, седня наверно не успею, но к завтрашнему вечеру сварганю...

[Jamb]

Что то совсем запутался. В этой статистики в столбце Points очки сосчитаны уже с учетом дополнительных 5 за поул, и круги лидирования?

http://inl.worldracing.info/results/pro_4_2/

[Jamb]

Что то совсем запутался. В этой статистики в столбце Points очки сосчитаны уже с учетом дополнительных 5 за поул, и круги лидирования?

http://inl.worldracing.info/results/pro_4_2/

Хм, вроде разобрался, в этой статистике в первой строке в столбце Points всегда ошибка: на 10 очков меньше показывает. В дайтоне там стоит у SF 180 вместо 190, в калифорнии у #99 стоит 185 вместо положенных 195. Вот так вот.

[Frank]

Хм, вроде разобрался, в этой статистике в первой строке в столбце Points всегда ошибка: на 10 очков меньше показывает. В дайтоне там стоит у SF 180 вместо 190, в калифорнии у #99 стоит 185 вместо положенных 195. Вот так вот.

Потому что в NR2003 система 2003 года, а в INL4 - 2007го.

[madlopt]

И у нас ещё очки за поул +5. Кстати, в RA не нашёл, где менять систему очков, так бы выводило правильно.

[madlopt]

И я там тоже НЕ голосовал.

НХ, голосование длилось целый месяц, надо было голосовать.

Ты не прав. Я начал тормозить в тот момент, когда увидел, что впереди меня тормозит Алекс. И тормозил я не одну секунду. Тем не менее...

Ты видел столпотворение ещё, когда ехал по пит-лейн, не затормозил и не попробовал объе[ать, а когда было уже поздно, ты начал тормозить, нужно было раньше предпринять меры безопасности. Но здесь главное даже не это, а то, что твой удар повлёк удар в #01. Ты гонял в первом и втором INL и ты знаешь, как тогда строго судились столкновения на под ЖФ, разбирались все и не зависимо от того, кто не успел затормозить, гонщики наказывались.
Может я и неправ, но я знаю, что судья Frank прав.

[Jamb]

И у нас ещё очки за поул +5. Кстати, в RA не нашёл, где менять систему очков, так бы выводило правильно.

т.е. за Дайтону у #97 должно быть 195 очков? (185 +5 за поул + 5 за лидирование) ??

[madlopt]

Блин, точно, исправил. Я сам смотрел на эти дурацкие очки в RA и напутал.

[NascarHeart]

Ты видел столпотворение ещё, когда ехал по пит-лейн, не затормозил и не попробовал объехать, а когда было уже поздно, ты начал тормозить, нужно было раньше предпринять меры безопасности.

Ты, по меньшей мере, не можешь так говорить, потому что не ехал в моей машине. А повтор в замедленном режиме в расслабленной обстановке может воспроизвести лишь толику из того, что я там видел, что чувствовал и что мог предпринять.

[madlopt]

Ты, по меньшей мере, не можешь так говорить, потому что не ехал в моей машине. А повтор в замедленном режиме в расслабленной обстановке может воспроизвести лишь толику из того, что я там видел, что чувствовал и что мог предпринять.

Серёга, подан протест, в инциденте зачинщиком был ты, естественно ты это делал не специально, но повреждения машин от этого не меняются и по правилам к тебе применяются санкции. Всё остальное - мои личные суждения, инциденты по протестам разбирает Frank.

[Jamb]

А обзор в *.rpy будет?

[madlopt]

РуФУС, я тот обзор делал 4 дня, я просто уморился. Ещё один такой меня может заставить сделать только великолепнейшая гонка, такая, как была в Дайтоне, которую захочется, так сказать сохранить для истории.

[Сержио]

Только что обнаружил, что подправлен заглавный пост.
Нифигасе вы мне насчитали штрафных балов, как можно считать штрафные балы, если их придумали позднее, непойму.

[madlopt]

Только что обнаружил, что подправлен заглавный пост.

Если ты не заметил, то я всегда правлю заглавные посты в темах с этапом, уже второй год подряд. Сначала постится информация по гонке, потом добавляются результаты, потом добавляются штрафы и общий зачёт. Или тебе удобнее будет читать это всё отдельно в разбросанных по топику постах?

Нифигасе вы мне насчитали штрафных балов, как можно считать штрафные балы, если их придумали позднее, непойму.

Что за выдумки? Штрафные баллы придумали до начала чемпионата и они прописаны в правилах. Начисляются после каждого этапа, если положено.

[Сержио]

Если ты не заметил, то я всегда правлю заглавные посты в темах с этапом, уже второй год подряд.

Я зарегистрация: 03.08.2007, как я мог знать, что постоянно правяться посты?

[madlopt]

Я зарегистрация: 03.08.2007, как я мог знать, что постоянно правяться посты?

Три гонки в Про Капе прошло, а ты до сих пор не знаешь, что в топиках с гонкой вся информация всегда в заглавном посте? При том, что я каждый раз сообщаю, что, мол смотрите заглавный пост. Также любые изменения в правилах, коих немного, сообщаются в топике с правилами, изменения в календаре в топике с календарём. Мусьё, вы не танцуете случаем?

[!KoT!]

Tik Ты чего наелся то?
Не узнать. В каждой бочке затычка.