Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Pro Cup :: Round 9, Talladega Superspeedway
zbone Wrote:И как это понимать? Не за что отправить в штрафбат, так ты опускаешься до детсадовских провокаций и оскорблений? Браво! Твой авторитет растет как на дрожжах.
Просто признал бы, что ты конкретно ступил, не зная правил НАСКАР и все бы закончилось. Но нет - жаба душит.

:) Вампирятко. С самого первого сезона Лич и ещё несколько человек стартовали, как ты (типа по правилам НАСКАР), но я это запретил (и запретил искусственное создание отрывов на рестартах, отставание от всех с целью разогнаться и иметь большую скорость на рестарте), потому что это создавало аварийные ситуации, лидер мог чуть поднять скорость, остальные жали на газ, лидер чуть замедлялся и врек, так же лидер при таком рестарте просто улетал и остальные тоже не могли никого обогнать на рестарте.

Лич знал об этом правиле, хотя участвует в 1 гонке из 10ти, он мне написал в ПМ о фальстарте, так же как и Тик. Моя вина только в том, что я упустил этот момент из правил и думал, что не упустил, за это прошу прощения.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
zbone Wrote:Просто признал бы, что ты конкретно ступил, не зная правил НАСКАР и все бы закончилось. Но нет - жаба душит.

Ну этого никогда не случится....
Reply
madlopt Wrote:Лич знал об этом правиле, хотя участвует в 1 гонке из 10ти, он мне написал в ПМ о фальстарте, так же как и Тик. Моя вина только в том, что я упустил этот момент из правил и думал, что не упустил, за это прошу прощения.
Ты сам наклеивал мне полоски новичка. Ты сам провтыкал с правилами. Ты знал, что я не знаю об этом правиле, потому что об этом в регламенте ни слова.
Почему же ты наказал меня за свои ошибки?
[Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg][Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg]
Reply
Ребята, вы же из одно города. Договоритесь о встрече, и потом расскажите, чем закончилось.:crazy:
Reply
zbone Wrote:Ты сам наклеивал мне полоски новичка.

Тебе же гордость не позволила их наклеить. Хотя, может я плохо о тебе думаю и ты просто не читаешь правила, где написано о том, что ты обязан их наклеить. Тогда не понимаю спора :)

zbone Wrote:Ты сам провтыкал с правилами.

Да, за что извинился :)

zbone Wrote:Ты знал, что я не знаю об этом правиле, потому что об этом в регламенте ни слова.

Ты же пишешь сам, что я провтыкал с правилами (это факт), тогда как я могу знать, что в регламенте об этом ни слова? :)

Tik Wrote:Ребята, вы же из одно города. Договоритесь о встрече, и потом расскажите, чем закончилось.:crazy:

:D ХЗ, но думаю у меня весовая категория выше.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Сижу вот, разбираю, через час-два будут.

Ясно.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
East Timor Wrote:Я не при чем, сразу скажу, меня просто вытеснили в стену, машина чуть замедлилась и сзади сразу потдолкнули. Ну Андрей Ефименко, если споттер мог промолчать в такой ситуации, то ползеркала в моем красном капоте вроде бы должно было остановить тебя от смещения еще вправо, я уж думал че я невидимка что ли. Машина больше не разгонялась больше 183 в самом многочисленном драфте, убил машину под жф за 20 до конца:confused:, пипец. Только 7 машин, встретивших клетчатый - это жесть.

Я не говорю, что кто-то виноват, просто констатирую факт столкновения #7 и #29.

Я шел три вайд (или два, но вторая машина была высоко), и сместится внутрь это значит еще один бигван. Затормозить я не успел, потому что шел слишком близко, а ты прилип к стене и резко сбросил скорость.
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
Tik Wrote:Ребята, вы же из одно города. Договоритесь о встрече, и потом расскажите, чем закончилось.:crazy:
Лучше сразу видео:D
Да бросьте вы, результат - всего лишь нолики да единички на форуме (с) Руля
Это для тебя нолики, а для нас единички! (с) Дима
Reply
С первого дня, как только я открыл свой ресурс, меня преследуют люди(может у меня паранойя? :)), которые считают себя выше меня, но почему-то я всегда их опережаю на 1 шаг, и они у них зубы сводит от зависти, что я и мои друзья сделали что-то, что они по их мнению могли бы сделать лучше, но у них ума почему-то хватает только на попытки разрушить чужое, чем создать своё.

Если INL существует уже скоро 5 лет, то просуществует ещё 5 лет. И перестаньте на меня онанировать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
madlopt Wrote:Тебе же гордость не позволила их наклеить. Хотя, может я плохо о тебе думаю и ты просто не читаешь правила, где написано о том, что ты обязан их наклеить. Тогда не понимаю спора :)
Здрасте. Я выложил карфайл до того, как ты выкатил регламент, растаропный ты наш.
[Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg][Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg]
Reply
Tik Wrote:Ребята, вы же из одно города. Договоритесь о встрече, и потом расскажите, чем закончилось.:crazy:
Т.е. мне надо тратить время на то, чтобы непонятно кому непонятно что доказать? :)
К тому же он пишет, что здоровый и мне страшно. Небось еще и боксер.
[Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg][Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg]
Reply
zbone, у тебя реально был фальстарт (просто я вовремя заметил, и поэтому несильно отстал), не знаю как провилам ИНЛ, но в реальном наскаре тебя бы точно оштрафовали.
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
Норми, вот ты пишешь, что читаешь наши комменты и всё такое, ты типа рад за нас, да не верю я, ты постишь только, чтобы подосрать, человек, который умеет радоваться за других, не будет ждать момента для подсера, он будет радоваться и не втихаря.

zbone Wrote:Здрасте. Я выложил карфайл до того, как ты выкатил регламент, растаропный ты наш.

Сорри, значит ты не гордый :)

zbone Wrote:Т.е. мне надо тратить время на то, чтобы непонятно кому непонятно что доказать? :)
К тому же он пишет, что здоровый и мне страшно. Небось еще и боксер.

Дима, а ты здесь никому ничего не доказываешь? :D Эдак каждый второй пост.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
nascardude Wrote:zbone, у тебя реально был фальстарт (просто я вовремя заметил, и поэтому несильно отстал), не знаю как провилам ИНЛ, но в реальном наскаре тебя бы точно оштрафовали.
Нет. Я прошел тот круг за 57 секунд, а в реале его на рестартах проходят за 55-56 и в пол там давят до взмаха зеленым.
Как там действительно делают рестарты можешь почитать выше.
[Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg][Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg]
Reply
zbone Wrote:Нет. Я прошел тот круг за 57 секунд, а в реале его на рестартах проходят за 55-56 и в пол там давят до взмаха зеленым.
Как там действительно делают рестарты можешь почитать выше.

Нифига, ускоряются только после взмаха флага ( = команды споттера), небольшие отклонения конечно же допустимы, но только небольшие.

Насчёт как делают в реале, еще раз, можешь глянуть один из Финиксов прошлых лет (точно уже не помню какой, дело было в Буш Серии), когда в гораздо более безобидной ситуации Кенсет чуть раньше стартовал, Харвик поднял вопрос о нарушении. Ты же вообще всю фронтстрэч на полном газу прошел.

Сопоставлять время круга в реале и в нр (тем более в Деге) просто глупо, надеюсь не надо пояснять почему.
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
madlopt Wrote:Дима, а ты здесь никому ничего не доказываешь? :D Эдак каждый второй пост.
Нет, Леша. Я тут только потому, что получаю положительные или (реже) отрицательные эмоции от писания/чтения. Я уже лет так 5 минимум как вышел из возраста, когда есть стремление доказывать что-то незнакомым (а иногда и знакомым) никам в интернете/юзнете.
[Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg][Image: card_hdr.gif][Image: card_photo.jpg]
Reply
zbone Wrote:Нет, Леша. Я тут только потому, что получаю положительные или (реже) отрицательные эмоции от писания/чтения. Я уже лет так 5 минимум как вышел из возраста, когда есть стремление доказывать что-то незнакомым (а иногда и знакомым) никам в интернете/юзнете.

Прискорбно, что ты веришь в то, что сейчас написал.

nascardude Wrote:Нифига, ускоряются только после взмаха флага ( = команды споттера)

Тьху ты блин. Я то думал, что что-то поменялось и я не знаю. И эти люди считают себя "спецами" в НАСКАР, клоуны.:)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
В жизни разгон делуют раньше но мы в игре, так што довайте ездить по правилам игры.
Madlopt ты неотвлекайся считай ШБ.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
madlopt Wrote:Норми, вот ты пишешь, что читаешь наши комменты и всё такое, ты типа рад за нас, да не верю я, ты постишь только, чтобы подосрать, человек, который умеет радоваться за других, не будет ждать момента для подсера, он будет радоваться и не втихаря.

Откудо ты взял что я рад... и еще рад за тебя. Никогда такого не говорил.Желал удачи... это да. Могу и пожелать крепких нервов участникам.

Просто читаю и вспоминаю свои непонятки с твоими правилами...

to zbone

ускоряются в НАСКАРе после взмаха зеленого флага. Да, на стене есть отметка у которой начинается разгон. Только рестарт дается до достижения лидером этой отметки. Если ты ее достиг или уже проехал ее до ЗФ... это не глюк... просто ты превисил скорость ПК... ты все ровно должен ждать появления ЗФ и только тогда ускорятся. Если ускорился до ЗФ - получаешь БФ...
Reply
J.O.N.I Wrote:В жизни разгон делуют раньше но мы в инре так што довайте ездить по правилам игры.

Разве что очень медленно, тапку в пол давят только когда покажёт ЗФ и споттер проорёт в наушники.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Как только появица зелёный дави газ но не раньше.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
zbone Wrote:Нет. Я прошел тот круг за 57 секунд, а в реале его на рестартах проходят за 55-56 и в пол там давят до взмаха зеленым.
Как там действительно делают рестарты можешь почитать выше.

В забугорных лигах, чётко оговаривается момент старта и рестарта.
В момент старта или рестарта (взмах зелёного флага), скорость участников должна быть +- 3 мили в час, относительно пейскара.
Ты ездил в эскорсе и должен об этом знать.
У тебя же скорость была 108, пейскар ехал 70.
Везде за это штрафуют.
Reply
Tik Wrote:В забугорных лигах, чётко оговаривается момент старта и рестарта.
В момент старта или рестарта (взмах зелёного флага), скорость участников должна быть +- 3 мили в час, относительно пейскара.
Ты ездил в эскорсе и должен об этом знать.
У тебя же скорость была 108, пейскар ехал 70.
Везде за это штрафуют.

Во про што я иговорил. Дави со взмахом зелёного флага.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
2 Forza

"q" и "Q" в квале пишется для того, чтобы определить начало и конец квалификации.

Normi Wrote:Откудо ты взял что я рад... и еще рад за тебя. Никогда такого не говорил.Желал удачи... это да. Могу и пожелать крепких нервов участникам.

Норми, нас здесь не двое.

Normi Wrote:to zbone

ускоряются в НАСКАРе после взмаха зеленого флага. Да, на стене есть отметка у которой начинается разгон. Только рестарт дается до достижения лидером этой отметки. Если ты ее достиг или уже проехал ее до ЗФ... это не глюк... просто ты превисил скорость ПК... ты все ровно должен ждать появления ЗФ и только тогда ускорятся. Если ускорился до ЗФ - получаешь БФ...

Сначала ты поддержал zbone, в том что он неправильно истолковал правила НАСКАР(только для того, чтобы на меня наехать), а теперь говоришь, что он неправ. Я вот никогда себя спецом по НАСКАР не обзывал и доверял тем, кто больше знает либо читал буржуйскую прессу. А вы меньше кичитесь и не будете выглядеть клоунами.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Мад ты скоро там, ШБ подсчитаеш ?
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
Скоро.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
идиотизм.
1. смешался вниз я предсказуемо, и форца все видел, но ничего не предпринял что бы избежать столкновения.
2. тут на форуме вечно писали что если споттер говорит что все чисто, то можно менять траекторию, скорость в тот момент у нас была почти равно, и то что творилось сзади меня и кто там ехал меня уже не касается.
3. с таким пингом ездить нельзя
4. почему вообще за мной оказался пилот который по "правилам" должен стартовать где то в конце?
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
Будем переезжать Дэгу ))))
А то все сильные разбились из за Forzu.((
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
Shadow89 Wrote:идиотизм.4. почему вообще за мной оказался пилот который по "правилам" должен стартовать где то в конце?

Кстате да ?
Несоблюдение правил.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
madlopt Wrote:Сначала ты поддержал zbone, в том что он неправильно истолковал правила НАСКАР(только для того, чтобы на меня наехать), а теперь говоришь, что он неправ. Я вот никогда себя спецом по НАСКАР не обзывал и доверял тем, кто больше знает либо читал буржуйскую прессу. А вы меньше кичитесь и не будете выглядеть клоунами.

Ты вообще читаешь что я пишу или все на эмоциях...
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL® Pro Cup :: Round 17, Watkins Glen International Alex Pab 45 10,204 21.01.2011, 13:41
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 4 Alex Pab 80 15,737 21.01.2011, 11:50
Last Post: Anti
  INL Pro Cup, Round 1 :: The King 250, Race madlopt 156 28,206 20.01.2011, 19:22
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 20, Pocono madlopt 41 9,685 15.03.2009, 14:37
Last Post: madlopt
  Погода на этапах INL Pro Cup Alex Pab 121 23,322 14.03.2009, 17:12
Last Post: madlopt
  INL® Pro Cup :: Round 19, Daytona International Speedway Alex Pab 58 11,594 14.03.2009, 14:50
Last Post: Frank
  INL® Pro Cup :: Round 18, Michigan International Speedway Alex Pab 23 7,660 02.03.2009, 11:11
Last Post: JohnyGTP
  INL® Pro Cup :: Round 13, Dover International Speedway Alex Pab 219 37,041 15.02.2009, 15:52
Last Post: skom
  INL® Pro Cup :: Round 16, Martinsville Speedway Alex Pab 23 6,901 15.02.2009, 15:24
Last Post: Frank
  INL® Pro Cup :: Round 15, Chicagoland Speedway Alex Pab 62 12,155 11.02.2009, 19:30
Last Post: JohnyGTP

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)