1. L43 #45 (2ШБ) не предпринимает никаких действий, что б избежать контакта с #89 (2ШБ), входит в поворот пытаясь создать 3 ряд, что не иначе как безумие на такой трассе. #89 ошибается, спешит, не смотрит в зеркала и подрезает #45. Обоим штраф за неадекватные действия на трассе.
2. BI Motorsports
3. Ivan Balakhonov
4. Данное столкновение можно считать гоночным инцидентом вследствие ряда причин. Во-первых, ситуация развивалась на входе в Т3. В результате невозможности предсказать действия #23 после жесткого перетормаживания и опасности потерять машину в середине виража при нажатии на тормоз, #89 был вынужден уходить внутрь. Инцидент стал следствием того, что #45 также стал заложником точно такой же ситуации. В Довере, при достаточно свежих покрышках, крайне тяжело применять меры по уходу от столкновений с замедлившимся пилотом впереди, когда опасная ситуация возникает на входе или в середине виража. На мой взгляд #89 действовал сообразно ситуации.
Апелляция разобрана совместно с предыдущей
2. BI Motorsports
3. Ivan Balakhonov
4. Данное столкновение можно считать гоночным инцидентом вследствие ряда причин. Во-первых, ситуация развивалась на входе в Т3. В результате невозможности предсказать действия #23 после жесткого перетормаживания и опасности потерять машину в середине виража при нажатии на тормоз, #89 был вынужден уходить внутрь. Инцидент стал следствием того, что #45 также стал заложником точно такой же ситуации. В Довере, при достаточно свежих покрышках, крайне тяжело применять меры по уходу от столкновений с замедлившимся пилотом впереди, когда опасная ситуация возникает на входе или в середине виража. На мой взгляд #89 действовал сообразно ситуации.
Апелляция разобрана совместно с предыдущей